MEDVIND

Under 2010-talet började världens poängprogram sakta växa i storlek, samtidigt som det nya internet gav upphov till forum och chattrum för nördar och entusiaster. Ett fåtal utvalda individer började flockas och dela med sig av hack och tricks för att tillskansa sig resor i första klass över hela världen, till en bråkdel av marknadspriset. Hör Jonas berätta om en svunnen tid då flygnördarna ägde luftrummet. Del 1 av 2.

Kartan för internet ombord ritas om i och med lanseringen av Starlink ombord ett helt gäng flygbolag, inte minst SAS, som går i bräschen för utvecklingen. Internet ombord har utlovats sen 90-talet men inte riktigt levt upp till förväntningarna, äntligen har vi en lösning på plats som faktiskt fungerar. Jonas och Alexis går igenom historiken kring internet ombord och djupdyker i hur Starlink nu ändrar allt.

Amex har på senare år ökat sina ambitioner på världens flygplatser, och på Stockholm Arlanda. Det har lett till fler lounger, men också mer trängsel. Alexis och Jonas går igenom upplevelsen.

Unbundling är ett begrepp som beskriver hur flygbolagen kopplar loss tjänster och förmåner från biljetter för att sälja dem separat. Sätesval, incheckat bagage och mat ombord ingick tidigare alltid i din biljett men säljs nu oftast mot extra avgifter eller dyrare biljetter. Lågprisbolag inledde trenden för många år sen, och de reguljära bolagen hakade på. På senare år har vi sett samma sak hända inte bara i Economy Class utan nu även i Business Class. Och nu verkar turen komma till bonusresor.

Klarna Max imponerar. Ett betalkort som ger hyfsat med poäng (ca 17 Eurobonus per hundralapp är ganska konkurrenskraftigt) man framförallt erbjuder flexibilitet med poängen på riktigt, med kopplingar till olika poängprogram i alla 3 allianser och (mycket viktigt) instant transfers vilket gör att du snabbt kan boka det du hittar. Dessutom, bra och värdefulla tjänster som Bookbeat, SvD och Viaplay, användbara förmåner på flygplatsen och under resan, och mer.

Alla har vi bokat den där billiga biljetten på Ryanair eller Wizz och undrat hur det ska gå. Med strikta krav på att hålla tider och regler, osäkerhet kring om man har köpt rätt tillägg och långa bussresor till avlägsna flygplatser är det inte alltid lätt att veta om det är värt rabatten.

I sina glansdagar var British Airways synonymt med högsta kvalité i flygbranschen. Ett välvårdat varumärke, spännande innovationer, dämpad lyx och lönsamma rutter gjorde varumärket starkt världen över. Men sedan 90-talet har det börjat gnissla - nedskärningar, äldre kabiner, framskjutna investeringar och undermålig IT är några saker som bolaget har fått kritik för. Varför har BA fått komma undan med dessa snedsteg och vart är bolaget på väg?

SAS är ett innovativt företag som har hittat på mycket nya och roliga saker för branschen genom åren, men allt blev inte lyckat. Vi tar upp 5 av SAS innovationer genom åren som inte rikigt gick vägen: Café Lounge, Smartpass, Kuben, Oljelinjen till Houston och Conscious Traveller-bagagetaggen.

Vi har tyckt mycket om Amex Membership Rewards, men nya svårigheter har uppkommit på sistone som gör poängprogrammet mindre värdefullt. Jonas och Alexis redogör för grunderna i poängprogrammet, argumenterar för att det i grunden är ett Avios-program för Skandinavien, och berättar hur det har uppkommit svårigheter på sistone som gör poängprogrammet mindre värt.