Spoorcast

Het is september en dat betekent dat je als treinreiziger te maken krijgt met de jaarlijkse septemberdrukte. Maar niet alleen daar, want ook in de Spoorcast is het druk. We hebben heel veel nieuws om te bespreken in acturailtjes, we bezoeken een station dat volgend jaar negen maanden niet wordt gebruikt en Arno is aan de beurt om een leuk feitje met je te delen.Linkjes:Bericht van NS over kaartjes met korting aan de randen van de spits.Bericht van NS over de nieuwe huisregels.Artikel van de VRT over Virgin die door de kanaaltunnel mag rijden.Artikel van De Limburger over de concessie in Limburg.Open data van Translink over het aantal checkins.Artikel van RTV Utrecht over de tramlijn waar geen geld van het rijk heengaat.Volg de Spoorcast op Instagram.

Het is traditie: in augustus maken we een zomerspecial met Bram Agema als gast. Ieder jaar verdiepen we ons in treinreizen in een ander land en dit jaar zijn dat zelf twee landen: Denemarken en Zweden. Een bijzondere brug zorgt ervoor dat het bijna voelt als één land. Arjan brak zijn enkel tijdens een treinreis door deze landen, Elger mist de veerboot naar Duitsland en Arno wil vooral heel veel weten. Genoeg om een uur over vol te praten dus!Linkjes:Volg de Spoorcast op Instagram.

De tijd dat het in de zomer komkommertijd is, ligt inmiddels ver achter ons. In ieder geval in de spoorwereld. Er is ongelofelijk veel nieuws en dat bespreken we in deze aflevering van de Spoorcast. Van seinen-fiasco tot de bagage-betutteling, het komt allemaal aan bod. Voor de reportage reizen we af naar Arjans woonplaats en met zijn spoorfeitje blikt Elger alvast vooruit op de zomerspecial die later deze maand verschijnt.Linkjes:Berichtgeving en foto's van ProRail over de stroomstoring in Rotterdam.Persbericht van de NS over het aantal afgesloten Nederland Dal Vrij-abonnementen.Nieuwsbericht van de VRT dat de Eurostar vanuit Londen gaat stoppen in Antwerpen.Bericht van de gemeente Stuttgart over zoveelste uitstel van de opening van het nieuwe station.Artikel van het AD over de schikking van ProRail met de fabrikant van de nieuwe seinen.Het eerdere verhaal van het AD over wat er mis is met de nieuwe seinen.Bericht van Treinreiziger.nl dat de NS af wil van de stakingsvergoeding voor reizigers.Nieuwsbericht van de NOS over de nieuwe bagageregels van de NS.Volg de Spoorcast op Instagram.

Groot nieuws van NS een maand geleden: vanaf de dienstregeling 2027 voert de NS lijnnummers in. Bijna al het OV in Nederland heeft die al en bij regionale vervoerders is het ook op het spoor al gebruikelijk, maar op het hoofdrailnet waren ze er nog niet. Waarom voert de NS anno 2026 alsnog lijnnummers in? En wat komt er kijken bij deze operatie? Elger, Arjan en Arno praten erover met Thomas van der Lelie, hij werkt als Business Consultant Reisbegeleiding bij NS en is al lange tijd bezig met deze wijziging.Linkjes:Nieuwsbericht van NS over invoering van de lijnnummers.Overzicht van alle lijnnummers van NS.Volg de Spoorcast op Instagram.

Arjan heeft voor het eerst in zes weken weer een treinrit gemaakt om fysiek aanwezig te zijn bij de opname van deze aflevering van de Spoorcast. Daarin bezoeken we een station waar je naartoe op rrreis kunt, hebben we het over het hittegolfje van eind juni en horen we hoe Europese metro's in Noord-Korea terecht zijn gekomen. Oh, en vergeet niet Nederland Dal Vrij te kopen! Onbeperkt reizen met de trein in de daluren voor maar 49 euro per maand.Linkjes:Achtergrondverhaal van ProRail over hitte op het spoor.Persbericht van NS dat er 175.000 Nederland Dal Vrij-tickets zijn verkocht.Artikel op NU.nl over plannen van NS voor een treinverbinding met het Ruhrgebied.Bericht van de NOS over de aankondiging van GoVolta dat ze naar Parijs gaan rijden.Nieuwsbericht van Treinreiziger.nl over Travelski die met wekelijkse nachttrein naar de Franse Alpen komt.Volg de Spoorcast op Instagram.

De afgelopen jaren heeft Elger aan een aantal keer in de Spoorcast geklaagd over dat hij treinen vaak erg vies vindt aan de buitenkant. We willen uiteraard graag uitleg met wat daar de reden voor is en überhaupt: hoe worden treinen gewassen? Jan Hein Jonkergouw is Manager Uitwendige Reiniging bij NS en legt in deze aflevering uit wat er allemaal bij komt kijken om een trein schoon te krijgen, maar ook waardoor ze eigenlijk zo vies worden.Linkjes:Volg de Spoorcast op Instagram.

Vanaf nu is de Spoorcast er twee keer per maand! Aan het begin van de maand met de acturailtjes, stationsreportage en een leuk spoorfeitje. Halverwege de maand met een verdiepende afleveringen over één onderwerp. In de eerste 'Spoorcast nieuwe style' hebben we het onder meer over de boete die ProRail heeft gekregen, de plannen van de Europese Commissie om de verkoop van internationale treinkaartjes nu toch echt beter te gaan regelen en de ideeën van de gemeente Utrecht voor een nieuwe tramlijn in een tunnel.Linkjes:Nieuwsbericht van het AD over het Nederland-ticket.Bericht van RTV Utrecht over de plannen voor de nieuwe tramlijn in Utrecht.Artikel van RTL Nieuws over de boete die ProRail heeft gekregen.Verhaal van de NOS over de plannen van de Europese Commissie voor het kopen van internationale treinkaartjes.Volg de Spoorcast op Instagram.

Over de plannen van Arriva met het rijden van treinen in open access hebben we het de afgelopen jaren heel veel gehad. De aanvragen, procedures en details hebben we allemaal besproken en het was zelfs de reden om he Open Access Journaal te introduceren. We wilden de sprinter van Arriva tussen Zwolle en Groningen dan ook graag uitproberen, maar hij rijdt helaas nog steeds niet. Hoe zit dat nu precies? Gaat hij nog wel rijden? En wat is Arriva verder van plan? We vragen het aan Sjoerd Wijnsma, manager public affairs bij Arriva. Verder hebben we het over automobilisten die bij wegwerkzaamheden goedkoper met de trein kunnen, bezoeken we een station met bijzondere bovenleidingsportalen en hebben we groot nieuws over de toekomst van de Spoorcast.Linkjes:Artikel van RTV Drenthe over de start van de bouw van het spoor van Coevorden naar Bad Bentheim.Nieuwsbericht van de NS over het succes van de goedkopere treinkaartjes tijdens de werkzaamheden aan de Vlaketunnel.Reportage van de NOS over hoe ze met behulp van kunstmatige intelligentie machinisten nog zuiniger willen laten rijden.Volg de Spoorcast op Instagram.

Stations zijn natuurlijk een essentieel onderdeel van het personenvervoer op het spoor en de stations in Nederland kennen een lange historie. Dat gaat van paleizen en standaardtypes in de 19e eeuw tot bijzonder lelijke en bijzonder mooie architectuur in de 20e eeuw. Daan Klaase is Manager Planontwikkeling bij NS Stations en heeft zich tijdens zijn werk door de jaren heen verdiept in de historie van de treinstations in Nederland. Hij is te gast in deze Spoorcast. Daarnaast gaan we naar een station dat qua naam lijkt op dat van vorige maand en bespreken we uiteraard het laatste nieuws in de acturailtjes.Linkjes:Nieuwsbericht van ProRail over het vertrek van John Voppen.Bericht van NS over de jaarcijfers van 2025.Uitleg van NS over de succesvolle proef me de planning van kleine reparaties en de nieuwe proef met de lengte van treinen.Artikel van RTV Noord over het besluit dat Arriva de Sprinters tussen Zwolle en Groningen niet mag overnemen.Volg de Spoorcast op Instagram.