Spoorcast

De Spoorcast bestaat vijf jaar! In die vijf jaar hebben we ongelofelijk veel belangrijke ontwikkelingen en uitdagingen op spoorgebied besproken en deze maand brengen we dat samen in een bijzonder gesprek. Wouter Koolmees, de president-directeur van NS is namelijk te gast. We hebben het met hebben over de uitdagingen waar NS mee kampt, de prijs van het treinkaartje, internationaal spoorvervoer en de toekomst van de trein in Nederland. Ook proberen we zoveel mogelijk vragen van luisteraars te stellen. Uiteraard bespreken we ook de laatste acturailtjes en brengen we een bezoek aan een station in Twente.Bericht van ProRail over de uitbreiding van het Derde Spoor in Duitsland.Artikel van het AD over negen maanden geen treinen tussen Utrecht en Leiden.Verhaal van Omroep Zeeland over ERTMS-test op Zeeuwse Lijn.Nieuwsbericht van de NS over de beschuldiging van VVD-kopstukken dat de NS antisemitisme faciliteert.De reactie van Wouter Koolmees daarop.Volg de Spoorcast op Instagram.

Zoals ieder jaar maken we één aflevering van de Spoorcast vanuit het buitenland. En dit keer gingen we naar een land waar al het openbaar vervoer sinds een paar jaar gratis is: Luxemburg. Hoe zit het daar met het aanbod en de kwaliteit van het OV? En wat is het effect van het gratis maken van het openbaar vervoer? Uiteraard hebben we ook een stationsreportage gemaakt en bespreken we een zeer drukke maand qua spoornieuws in de acturailtjes.Aankondiging van de NS over de prijsverhoging in 2025.Bericht van NU.nl over de hogere kosten voor de aanleg van de Lelylijn.Artikel van De Limburger over personeelstekort Drielandentrein.Nieuwsbericht van Tubantia over de latere introductie van de nieuwe IC Berlijn.De open brief van CEO Gwendoline Cazenave van Eurostar in het FD.Artikel van Treinreiziger.nl over de open-access-treinen van Arriva tussen Zwollen en Groningen.Volg de Spoorcast op Instagram.

De prijskaartjes worden duur, werkzaamheden worden uitgesteld en op een aantal trajecten gelden al lange tijd snelheidsbeperkingen. Het gaat minder goed met het Nederlandse spoor dan vijf jaar geleden. Wat is er nu precies aan de hand en hoe hangen deze uitdagingen samen? Deze maand gaan we het erover hebben in een nieuwe Spoorcast. Verder bespreken we het faillissement van de Diner Train, bezoeken we een pas verbouwd station en gaat het over bijzondere postzegels.Linkjes:Nieuwsbericht van de NOS over het faillissement van de Diner Train.Website van de Raildagen.Berichtgeving van de NS over de halfjaarcijfers.Artikel van de Volkskrant over de persconferentie van NS en ProRail.Volg de Spoorcast op Instagram.

We hebben wat nieuws bedacht: een zomerspecial van de Spoorcast waarin we het spoor in één land centraal zetten. Voor de gelegenheid is Bram Agema te gast, die heel wat spoorkilometers heeft gemaakt op het Duitse spoor. Dat hebben Arjan en Elger trouwens ook, dus ook zei delen hun ervaringen en tips. Daarnaast gebeurde er iets zeer onverwachts tijdens het opnemen van de stationsreportage en bellen we met iemand die spoorhistorie deelt op Instagram.Linkjes:Website van het Deutschlandticket.Volg de Spoorcast op Instagram.

Veel mensen kunnen het zich niet eens meer herinneren dat Amsterdam Centraal niet wordt verbouwd. Is het station ooit klaar? De komende jaren niet in ieder geval. Bruggen worden vervangen, perrons worden verbreed, sporen worden ontvlochten, een tunnel wordt breder gemaakt en er wordt een nieuwe fietsenstalling gebouwd. Wat gebeurt er precies en waarom eigenlijk? Hoe lastig is het om zo'n druk en historisch station te verbouwen? En wanneer is het klaar? We bespreken het in deze Spoorcast met één van de projectmanagers: Ankie Hectors van ProRail. En verder gaat het over een verbod op tandems in te de trein, bespreken we de impact van de werkzaamheden rondom Amersfoort en gaan we op haltebezoek in plaats van stationsbezoek.Linkjes:Artikel van NS over de impact van de werkzaamheden in Amersfoort.Bericht van de Volkskrant over het verbod op tandems en ligfietsen in de trein.Animatie van wat er allemaal gebeurt op, onder en naast Amsterdam Centraal.De projectwebsite van Amsterdam Centraal: Bouwen op een eiland.Volg de Spoorcast op Instagram.

Op donderdag 6 juni zijn de Europese verkiezingen in Nederland en dus doken we weer de partijprogramma's in om te kijken wat erin staat over het spoor. Maar er is meer te bespreken: de NS heeft bekendgemaakt welke stations het vaakst zijn overgeslagen en de Drielandentrein gaat eindelijk rijden. Verder bellen we met een Rotterdammer die naast zijn werk oude trams door de stad rijdt en stappen we uit in Brooklyn voor een reportage.Linkjes:Bericht van Treinenweb over doorrijden van de Drielandentrein naar Luik.De lijst van de meest overgeslagen treinstations in 2023.Artikel van Omroep Gelderland met beelden van kapotte bovenleiding.De website van het ROVM.Rik Roeske op Instagram.Volg de Spoorcast op Instagram.