Scooch Pod

I denne episoden er Scoochpodden på Oslo motoshow og tar pulsen på bilnorge, førstemann ut har en nydelig E28 med BMW v8 og åtte throttle bodies, stuket var cleant og han viste smykkeskrinet uten panser! Deretter prater vi med Kasper Kaarbø om metallarbeider og studerer hans ekstreme chopper med messens lengste Docol gaffel! Så dykker vi ned i en spennende blanding av Japansk Kaido stil smaksatt med historiske Biltemadeler av en ivrig newzealander! Zeb hadde full kontroll på sin Toyota Celica 1982! Til slutt prater vi med Sven Runar Nilsen og Trond Gulbrandsen om deres utrolig fellesprosjekt, en helt fantastisk 2025 versjon av Porsches legendariske 550. Å få en Boxster 987 til å kle seg i linjene til en 550 er kun enkelt i teorien. Men dette har blitt noe helt utenom det vanlige! I tillegg plater vi med diverse lyttere av podden. Takk for praten alle sammen! Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden blir den en kort oppsummering av Oslo Motorshow med inntrykk, betraktninger og lærdom. Etter fire dager i lillestrøm er minnekortene fulle med prat og biler. Det kommer flere episoder med helter og besøkere senere men dette er kjappversjonen. Det blir prat om Lordens nye bok, litt Tatra chassis og om monteringen av romstasjoner. Vi har en klar plan om å¨holde biltilsynet aktivt i vinter. Takk for praten! Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden har vi besøkt en helt spesiell garasje på nordsiden av Ingolstadt, nærmere bestemt Horten. Her møter vi Henning Olafsen som til daglig holder på med G-wagen og Brabus konverteringer. På hjemmefronten er det Audi konverteringer som tas både langt og kort på en gang. Etter å ha bygget opp en Sport Quattro for banemoro ble siktet satt på en helt riktig S1 Evo2!. Fortsatt kort akselavstand men mer bredde, mer vinger og riktig ned i detaljene. Kort sagt en bil til å fly med! Henning har teft for finish og detaljer, men har også en egen evne til å havne på rett plass til rett tid! En kort quattro fungerer også merkelig bra som adgangskort! Vi anbefaler en titt på henning_olafsen_motorsport på Instagram, takk for praten Henning.Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden snakker vi om ting vi angrer på, eller håper vi ikke angrer på. Viktigheten av å skille seg ut blant likemenn og hvilke valg man gjorde og hvorfor man ikke gjør de samme i dag. Vi prater om JPM Dynoday og om Stockholmsyndromet man har til bilen. Kan det gå for langt, og er det egentlig noe gøy uten? Vi snakker om takparkeringer i Trondheim og om hvilken funksjon en moderne sportsbil fyller.Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden er vi tilbake hos Borger Strand på Notodden, I forrige episode var det mye fintuning med datasprut. I denne episoden går vanskelighetsgraden opp og teknologien bakover. Nå for tiden finsliper Borger på blandingsforhold via en stålmapp! Man kan heldigvis gjøre enhver sport om til en materialsport og er man svak for dommedagsmaskiner med finesse så er den ingen vei rundt en RSR i historisk Rally?! Borger forklarer hvordan man tuner MFI og tiltrekker seg oppmerksomhet fra utlandet med et lite uthus? Takk for praten Borger!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

For å feire episode 300 har Scoochpodden reist til Notoddendistriktet for å prate med en som virkelig KAN nerde! Hjemme i garasjen har Borger Stand innrettet sitt liv slik at det blir nok tid til hobbyen. Drevet av en trang til å finne ut av hvordan ting fungerer fra en ung alder har Borger lagt stein på stein. Etter en vellykket, hel-analog turbokonvertering av en BMW på tidlig nittitall, ble det glassklart: Det var på tide å kombinere alle hobbyene til én! Momentnøkkel, loddebolt og PC ble kombinert for å bygge den ultimate Turbo-BMW'n med hjemmekodet data-sprut! Det skulle bli nok effekt til å heve øyebryn og samtidig vanskelig nok til å interessere Borger! Om det kommer av absolutt gehør eller fra eksponering fra tidlig alder er uklart, men Borger prater motorens språk! Takk for praten Borger!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpod blir det snakk om kuppene fra Ekebergmarkedet, Øystein tok den blå bilen selv om den han kjøpte var grønn! Vi snakker om delekataloger og paraplybetegnelsen Bilhobby. Det blir oppdatering på prosjektene og vi prater om faren til den amerikanske ambassadøren! Til slutt snakker vi om viktigheten av å faktisk ta med bilen på treff! Det er fantastisk at du kommer, men husk at bilene er viktige for rekrutteringen!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden er vi på Minnesund og prater med en nestor i restaureringsfaget. Skiltet over døren på verkstedet har variert gjennom årene, men mannen bak – Jon Sigurd Braaten – er den samme. Han begynte tidlig å skru for å holde hjulene i gang på Minnesund. Da førerkortet endelig var i havn, gikk turen til Oslo for å kjøpe bil. Det var kanskje her grunnlaget ble lagt for dagens kallenavn: Mr. Pontiac. I starten handlet det mest om å holde bilene kjørbare som bruksbiler, men listen ble både rettet og hevet etter hvert. Vi snakker om de tidlige tidene – da USA-bilhobbyen fortsatt lå i støpeskjeen – og om hvorfor originalbiler og originale overflater ble melodien i sørenden av Mjøsa. Gjennom et langt liv har mange bilmerker vært innom for totalrestaurering hos Classic Auto Service, og i dag står alt fra Mercedes til hestevogner i lokalene. Men Jon har også et liv utenom jobb – og der restaurerer han Lincoln (i mangel av Pontiac). Takk for praten, Jon!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden diskuterer vi det nye prosjektet på løftebukken. På veien er vi innom Stiftsgården, arkitektopprøret og annet relatert. Vi snakker om å selge ned samlinger og om å kjøpe flere støttebein. Vi er innom Peugeot couper og Audi Concept C før vi ramler inn i Stockhomssyndromet og Ford Transit. Vi står øye til øye med Capri og skjønner at bobla er rar. Slektsforskning viser også at Berkeley professorer ikke er all verden til å kjøre bil.Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/