Scooch Pod

I denne episoden besøker vi Eight Amcar Club, med ildsjelen Jack Tveter i spissen. Etter et bomkjøp endte han opp med å bytte til seg en Hudson Wasp 55, som skulle bli et hvileskjær før han kunne finne seg en shoebox Ford. Men vepsen stakk, og Jack fikk følelser for den foreldreløse amerikaneren. For Hudson var ett av flere merker som gikk dukken i USA da de tre store bestemte seg for å kvitte seg med utfordrerne. Da en kamerat senere kom over en Willys personbil, skjønte Jack at her måtte noe gjøres for at tapernes historie skulle bevares. Utstyrt med en liten svart bok, Aftenposten og telefonkiosk gikk han i gang! Bilene måtte dokumenteres og tas vare på!Da han hadde samlet sammen fem venner med nøyaktig like pliktoppfyllende forhold til ukurant hobbybil, ble klubben startet! En målbevisst gjeng som tok oppgaven alvorlig. Målet var klart fra år to: Bilene skulle restaureres og vises fram i eget lokale! Vi snakker om hundrevis av biler – og en livsoppgave av de sjeldne!For at jobben ikke skulle bli for stor, landet de på at de skulle konsentrere seg om kun åtte av de ti! Der av Eight Amcar Club – vi tar av oss hatten!Vi håper våre lyttere tar seg turen til EAC, det kommer dere ikke til å angre på!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden, kommer det en rapport fra terrenget rundt Legoland og fra havnestrøkene i Hamburg. På hjemlige fronter prates det om kunstig intelligens, eller mangelen der av. Så snakkes det om hvor deilig det er å ha noe å være entusiastisk for! Om det er vanntette skott eller sportsfiske! Det blir Pre B Saab prat, og om hvor bil-moralen egentlig kommer fra? Man er også innom Nerdrum, ishockey og kanoner før man til slutt legger seg ut med Tivolinæringen. Men andre ord som det pleier. Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden prater vi Tommy Frantzen. Med det etternavnet skulle man tro det var bow-tie fra start av. Men til tross for en oppvekst i Chevelle-baksete og i dragrace depot var det ikke like opplagt for Tommy. Men da han laget websider for far og drev gigaforum klarnet bildet. Fotballstøvlene havnet på hylla, og den første tri-five-chevy'n rullet inn. En helt standard ’55 var aldri aktuelt – dette skulle gjøres på hans måte og slik har det fortsatt, Tommy vil helst ikke gå i opptråkkede stiler. Man kan faktisk si han går mot Strømmen - selv om det er der han er fra.Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden blir det snakk om biler som både er og viser seg å ikke være kongebiler. Det snakkes om hvor vanskelig det er å dekke et billiv i en pod. Klarer man å velge en annen farge enn rød på Ferrari? Til slutt gir vi oss i kast med det kjæreste. Dra gummistøvlene på, vi skal leter en gammel kriger på et jorde, men denne gang ikke på Stiklestad! Når historier skal spores og biler restaureres så må man tilbake til kildene, og de eldste ligger dypt. Men lakken er delvis bra! Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden er vi på besøk hos Kenneth Høitomt! Hjemme på tunet har han bygget en låve i beste dragestil – et bygg reist for å romme flest mulig av hans mange interesser. Om drømmen startet med en glødende turbo under vingepanseret på skjet've-stetta, eller med E-typen fra Matchbox er usikkert, men nå står det her... alt sammen! Han påstår selv at han har noe som er mye verre enn ADHD, det lar vi være usag,t men det er hevet over enhver tvil at dette er en kar med arbeidskapasitet og enorm bredde! Gjennom 40 år har han restaurert og samlet på alt han noen gang har drømt om. Det går fra Messerschmitt til Shelby via Manta, fra Cadillac til bølle PV, det er High boy, SOHC, Jaguar, Henderson, Impala, Cobra, folkevogn, Indianere og gassere! Og Kenneth har full kontroll på historien – blant tidligere eiere finner vi shady embedsmenn, konger og Franco Sbarro. Ja og så har han den Mangusta'n du har sett! Takk for praten Kenneth!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden blir det litt julerydding og vi prater våre opplevelser i mørket, med og uten knott. Sandefjordingen får tømt seg om Reodor V-20 og trønderen ler. Der etter blir det rapport fra bil-verftet og prat om akser og avvik, og så ramler vi inn i Banzai runners via en bruktbutikk i Thisted i Danmark. Cadillacen som ikke mangler noe annet enn måtehold får lip service. Igjen serverer podden informasjon du ikke viste du manglet. Til slutt blir det noen krampetrekninger fra bilsalongene før vi setter kusen for OSL. En nærmest typisk pod. Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpoden har vi tatt tuen til Cato Opsetmyren, hos Rodco på Brårud. Navnet lyder kjent for mange i bilnorge men kanskje spesielt i hot-rod miljøet? Drømmen om egen rod ble etterhvert til yrke! Han har nå bygget og modifisert rodder i en mannsalder i Norge! Det skulle man ikke tro gikk ann, men her er ekspertisen samlet over en årrekke, og det er ikke få som har benyttet seg av Catos kunskaper på feltet. Vi snakker om oppskriften på "norges-rodden", drømmene, fallgruvene og fremtiden. Cato selv er en optimist, og sa selvfølgelig "ja" da Quisten ringte og ville bygge en ny full-size Il Tempo Gigante! Å hoppe etter Martinuzzi er ingenting å ta lett på. Men Cato var lugn som skjæra på tunet og loset bygget trygt i havn med Amazon deler, alu-v8, 3D print, hjemmeskjært dekkmønster og Tec7! Her var det mye som skulle løses og det kvikt! Vi takker for besøket på Flåklypatoppen og praten Cato! Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden er vi tilbake hos Quisten Animation for en prat med regissøren av "Flåklypa - Fra Paris til Pyramidene", Rasmus Sivertsen! At denne mannen har fått fortroligheten til å ta oss med 37 mil nordover faller seg helt naturlig, da det viser seg at han har gått i læra hos nasjonalskatten Kjell! Med seg i bagasjen tilbake til byen hadde han derfor med seg førstehåndskildringer av persongalleriet i Flåklypa. Men hvordan går man egentlig frem for å kunne velge godbiter uten at det blir en svensk smørgåstårta av alt sammen? Vi går gjennom bilparken,konkurrentene i løpet pluss en og annen tilfeldig bekjentskap.Vi snakker om fremtiden og kommende eventyr fra oppfinner'n, fugl'n og pinnsvinet! Takk for praten Rasmus! Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

Da Scoochpodden fant ut at det skulle lages ny bilfilm om gjengen i Flåklypa våknet barnet i begge to! Først ble man overlykkelig over at det skulle bli ennå en bilhistorie fra Reodor Felgens vognskjul! Men hva er dette for en bil? Går dette ann? Vi ble veldig nysgjerrige å la i vei til Quisten Animations som hadde laget filmen, her pratet vi med Rebecca Padoin som var produsent for filmen og hadde ingående kjennskap til hvordan en ny Flåklypa film blir til. Hvordan går man frem for å ikke tråkke på tær eller bli for navlebeskuende? Er det noen som skjønner hva dette er i utlandet, å bruker de egentlig Sælbuvotter når de animerer? Alle spørsmål ble besvart og vi er klar for ny nostalgi! Takk for praten Rebecca!