Scooch Pod

I denne episoden av Scoochpodden har vi fått audiens i den første skyskraperen i Moss. Her møter vi Einar Hareide som er siste mann ut i føljetongen med bildesignere. Einar ble for alvor kjent da han begynte å jobbe som bildesigner hos selveste Saab i Trollhättan. Vi lærer om hvordan Saab DNA blir tatt vare på i design prosessen og hvordan man må ta både i bruk både underbevisste designgrep i tillegg til rene overfall for å få det som man vil. Den unge mannen i lusekofte forstod Saab og forklarer oss om tankene ba. Hva er en Saab og hva er det ikke? Etter noen år ved slusene reiste Einar til USA for å få design påfyll i FUN kategorien. Å få innsikt i hvordan biler designes over-there tar vi gjerne med oss. Deretter ble det en tur til Stuttgart for å jobbe hos Mercede. Her sto han ansikt til ansikt med en 300 SL hver dag før han satte seg ned med blyanten. Igjen staket han ut ny kurs! Men så var han ønsket i Trollhättan igjen, nå under Amerikansk lederskap. Vi snakker om hvordan bildesign blir til, trender, felger, triks og fremtid. Saken er klar, en bildesigner er en spennende kar! Det er utrolig hva man kan lære en formiddag i Moss, takk for praten Einar! Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Sccochpodden besøker vi Svein Erling Lodes tegnestue. Han har siden ung alder tegnet fremtidens biler. Han var kraftig inspirert av Mark Stehrenberger og hadde både strek og teknikk inne da bladet Bil lanserte en konkurranse om å design "norgesbilen". Svein Erling måtte stille om siktet fra små lave sportsbiler til liten bil med god plass, men ustyrt med store ark og akvarellfarger gikk forslagene i posten fra Trønderhovedstanden til Oslo. Unge Lode vant konkurransen men måtte smøre seg med tålmodighet før han fikk se den. For bladet Bil hadde bestemt seg for at denne bilen skulle bygges og stilles ut for å feire deres fem års jubileum. Legendariske Ermanno Martinuzzi bygget en rullende versjon i stål som de stilte ut på MotorAction høsten 1979. Og det var her Svein Erling sto ansikt til ansikt med bilen for første gang! Deretter ble veien staket ut mot industridesigner utdanning med en spesiell forkjærlighet for bil, daglig øvelser ga snert i bilmuskelen og snart leverte han treffende bil-karikaturer til blader. Det var via denne kanalen han fikk neste oppdrag, kunne han tegne prototypen for PIV? Eller Ur-Thinken om du vil? Svein Erling forklarer oss hvordan designprosessen fungerer og hvorfor vi nå endelig har fått biler med skikkelige hjul! Vi prater selvfølgelig også Lego! Takk for praten Svein Erling! Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I julen 2024 har Scoochpodden bestemt seg for å hoppe over garasjebesøkene og gå direkte til stallen. Det finnes vel ikke noe bedre sted å møte vise menn? Kort sagt vi vil tilbake til start, eller tilbake til tegnebrettet. I vår føljetong med norske bildesignere har vi i denne episoden tatt turen til søndre Vestfold for å snakke med Stig Olav Skeie. Han har jobbet med både buss og bildesign i en menneskealder, og var mannen bak designene i både PIVCO og Think. Det ble en lang prat om alle irrgangene man må gå ned for å designe og bygge en helt spesiell bil. Skal man bygge bil på Aurskog må man ha passet klart! Vi sitter igjen med forståelsen at det er mange små streker, ikke bare store linjer. Takk for praten Stig Olav!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpod prates det om "cars that matter" og om hvorfor TED talks og foredrag burde være en del av hobbyen. For mange gromme bilprosjekter får ikke den oppmerksomheten de fortjener. Klarer vi å koble ut bilhobbyhjernen og fortsatt skru bil? Det er kjøpt biler i øst og vest av svært forskjellig art, og vår man i felten rapporterer fra de offentlige kontorers slagmark. Det blir oppdatering på prosjektstatuser og vi prater om vise men fra øst!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden snakker vi litt om oppdateringer i forhold til trafikksikkerhet, det blir en liten runde om dagens og fremtidens SEMA. Episodens store tema er drivkraften i nesten all bilhobby, nemlig selvbedraget! Det er mang en bil som har blitt reddet av dette lille verktøyet, som vi bruker bevist eller ubevist, hvor kommer det fra? Stemmer det at man som hobbybilmann er redusert til en bruktbilselger om man mangler selvbedrag? På tampen prater vi om at gamle helter blir som nye med inspirasjon fra sør! Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden tar vi en prat med serie restauratør Kjell Ivar Haltvik, det blir snakk om både sjokolade, Paris og dampbiler med eksplosiv kraft! Deretter sitter vi ned og prater van med Roy Bekk og deretter snakker vi med Knut Ove Børseth om ungdomsintiativet han har fått til gjennom å starte opp Drive! Til slutt fikk vi en prat med en av messens mest omdiskuterte men. For vi hadde fått låne et "barnfind" fra Rudi Klein i LA. Bilen bar preg av et hard liv som delebil hos Rudi, men mannen som værer muligheter der andre ser kun skrot er Egil Baumann fra Hamar. Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden prates det om hva som her skjedd de siste ukene. Lytterne kom med innspill under Oslo Motorshow som fikk i gang tankeprosesser hos guttene. Hvor viktig er språkforståelse for bilinteressen? Vi prater om de siste ukers historiegraving i Kirkenes, og om hvorfor du kunne finne bensin-stinkende hatter bortgjemt på nordnorske bensinstasjoner i etterkrigstiden. Også de rådende ventilvinklene fra tidlig i 1980 får seg en sleng før vi kommer inn på de to med auksjonsfeber ved kjøkkenbordet. Det er gull i de hyllene der! Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden deler vi noen av intervjuene vi gjorde på årets Oslo Motorshow. Vi prater med Arnstein Landsem om bilinteresse og om Refuel-satsningen. Hvordan man går frem for å lage en bilsamling uten en rød tråd? Deretter prater vi med Kjetil Kvipt, som nok må ta på seg noe av skylden for at hans to yngre brødre fikk custombasillen. Selv har han en bred interesse selv om hjertet slår litt ekstra hardt for klubben Coupe Devils og deres nostalgi stil. Til slutt fikk vi en prat med Frode Meek som viste frem sin 1970 pro-touring Chevelle. Eller hvordan var det der? Frode har som mål å gjøre Chevellen sin egen, og videreutvikle et allerede fint bygge, og pussen er det ingenting å si på. Takk for praten alle sammen! Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/