Scooch Pod

I denne episoden av Sccochpodden besøker vi Svein Erling Lodes tegnestue. Han har siden ung alder tegnet fremtidens biler. Han var kraftig inspirert av Mark Stehrenberger og hadde både strek og teknikk inne da bladet Bil lanserte en konkurranse om å design "norgesbilen". Svein Erling måtte stille om siktet fra små lave sportsbiler til liten bil med god plass, men ustyrt med store ark og akvarellfarger gikk forslagene i posten fra Trønderhovedstanden til Oslo. Unge Lode vant konkurransen men måtte smøre seg med tålmodighet før han fikk se den. For bladet Bil hadde bestemt seg for at denne bilen skulle bygges og stilles ut for å feire deres fem års jubileum. Legendariske Ermanno Martinuzzi bygget en rullende versjon i stål som de stilte ut på MotorAction høsten 1979. Og det var her Svein Erling sto ansikt til ansikt med bilen for første gang! Deretter ble veien staket ut mot industridesigner utdanning med en spesiell forkjærlighet for bil, daglig øvelser ga snert i bilmuskelen og snart leverte han treffende bil-karikaturer til blader. Det var via denne kanalen han fikk neste oppdrag, kunne han tegne prototypen for PIV? Eller Ur-Thinken om du vil? Svein Erling forklarer oss hvordan designprosessen fungerer og hvorfor vi nå endelig har fått biler med skikkelige hjul! Vi prater selvfølgelig også Lego! Takk for praten Svein Erling! Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I julen 2024 har Scoochpodden bestemt seg for å hoppe over garasjebesøkene og gå direkte til stallen. Det finnes vel ikke noe bedre sted å møte vise menn? Kort sagt vi vil tilbake til start, eller tilbake til tegnebrettet. I vår føljetong med norske bildesignere har vi i denne episoden tatt turen til søndre Vestfold for å snakke med Stig Olav Skeie. Han har jobbet med både buss og bildesign i en menneskealder, og var mannen bak designene i både PIVCO og Think. Det ble en lang prat om alle irrgangene man må gå ned for å designe og bygge en helt spesiell bil. Skal man bygge bil på Aurskog må man ha passet klart! Vi sitter igjen med forståelsen at det er mange små streker, ikke bare store linjer. Takk for praten Stig Olav!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpod prates det om "cars that matter" og om hvorfor TED talks og foredrag burde være en del av hobbyen. For mange gromme bilprosjekter får ikke den oppmerksomheten de fortjener. Klarer vi å koble ut bilhobbyhjernen og fortsatt skru bil? Det er kjøpt biler i øst og vest av svært forskjellig art, og vår man i felten rapporterer fra de offentlige kontorers slagmark. Det blir oppdatering på prosjektstatuser og vi prater om vise men fra øst!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden reiser vi øst og bakover i tid, til Sverige. Det finnes ikke mange nordmenn som ikke har drømt om å besøke de store Svenske treffene. Om det står Volvo på underarmen har du enten vært i eller drømt om å besøke Vallåkra-gjengens rike, driver du med jänk har nok tankene gått til Kjelle "powers" treff eller noen av de store cruising treffene. For å ikke glemme Streetweek. Kort sagt alt er stort över der! Vi prater om trefflivets alle gleder om reisen, pakkingen, persongalleriet og beliggenheten. Det blir også rotet kraftig med rod-personligheter og diverse annet, og hva har egentlig treff med pornobart å gjøre? Uansett, for folkevogn folket nord for Hamburg er Rug Run gullstandarden. Her snakker vi om et virkelig stort og trendsettende treff som i år fylte 40 år. Dessverre gikk ildsjelen Johan Grape bort i vinter, og plutselig sto hans kone og evige makker Lena Grape igjen med både sorgen og forventningene. Heldigvis for oss alle tok den utstrakte folkevognfamilien tak og støttet Lena gjennom en tøff tid og hjalp til å lage en fantastisk feiring av 40 år med treff og Johan Grape's liv! Vi er mange som skylder Johan en stor takk, og takker også Lena for praten og alle år med latter og glede! Takk for alt Johan!

I denne episoden av Scoochpodden snakker vi litt om oppdateringer i forhold til trafikksikkerhet, det blir en liten runde om dagens og fremtidens SEMA. Episodens store tema er drivkraften i nesten all bilhobby, nemlig selvbedraget! Det er mang en bil som har blitt reddet av dette lille verktøyet, som vi bruker bevist eller ubevist, hvor kommer det fra? Stemmer det at man som hobbybilmann er redusert til en bruktbilselger om man mangler selvbedrag? På tampen prater vi om at gamle helter blir som nye med inspirasjon fra sør! Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden tar vi en prat med serie restauratør Kjell Ivar Haltvik, det blir snakk om både sjokolade, Paris og dampbiler med eksplosiv kraft! Deretter sitter vi ned og prater van med Roy Bekk og deretter snakker vi med Knut Ove Børseth om ungdomsintiativet han har fått til gjennom å starte opp Drive! Til slutt fikk vi en prat med en av messens mest omdiskuterte men. For vi hadde fått låne et "barnfind" fra Rudi Klein i LA. Bilen bar preg av et hard liv som delebil hos Rudi, men mannen som værer muligheter der andre ser kun skrot er Egil Baumann fra Hamar. Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden prates det om hva som her skjedd de siste ukene. Lytterne kom med innspill under Oslo Motorshow som fikk i gang tankeprosesser hos guttene. Hvor viktig er språkforståelse for bilinteressen? Vi prater om de siste ukers historiegraving i Kirkenes, og om hvorfor du kunne finne bensin-stinkende hatter bortgjemt på nordnorske bensinstasjoner i etterkrigstiden. Også de rådende ventilvinklene fra tidlig i 1980 får seg en sleng før vi kommer inn på de to med auksjonsfeber ved kjøkkenbordet. Det er gull i de hyllene der! Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden deler vi noen av intervjuene vi gjorde på årets Oslo Motorshow. Vi prater med Arnstein Landsem om bilinteresse og om Refuel-satsningen. Hvordan man går frem for å lage en bilsamling uten en rød tråd? Deretter prater vi med Kjetil Kvipt, som nok må ta på seg noe av skylden for at hans to yngre brødre fikk custombasillen. Selv har han en bred interesse selv om hjertet slår litt ekstra hardt for klubben Coupe Devils og deres nostalgi stil. Til slutt fikk vi en prat med Frode Meek som viste frem sin 1970 pro-touring Chevelle. Eller hvordan var det der? Frode har som mål å gjøre Chevellen sin egen, og videreutvikle et allerede fint bygge, og pussen er det ingenting å si på. Takk for praten alle sammen! Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/

I denne episoden av Scoochpodden prater vi om innholdet på vår stand på Oslo Motorshow. Dette begynte da vi fikk et forslag om å vise bilen som alt hadde kommet til Norge fra høstens berømte skrotauksjon. Bilsamlingen og bilopphuggeriet til Rudi Klein i LA skal selges. Vi anbefaler et søk på youtube med søkeordet "Rudi Klein" Vi tok en telefon til eieren av nevnte bil og fikk låne den til vår stand. Tilstanden har nok blitt noe verre siden den dagen i -72 da den taket i LA trafikken, men den er fortsatt her. Og når objektet er en Porsche 356 fra 1959 så kan noen strekke seg langt for å få det på veien igjen. Vi prater også om hvordan modelltypen 356 kom til, og derigjennom også bilfabrikanten Porsche. Og for å runde av standen på en god måte og vise på håp og aspirasjoner har vi fått med oss Trond Ilbråtens vakre 356 bent-window. Kontrastene er store, med det er vel egentlig slikt vi bilfolk liker?Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/