Racevecka

Kyle Kirkwood och Robert Kubica: det är herrarna i rampljusets sken i detta fullmatade avsnitt. Vi snackar ner både helgens Indycar-race på Gateway (som Samuel avstod från att se med en okristlig starttid) och 24-timmars på Le Mans. I Indycar bjöds vi på säsongens första kort-oval, vilket alltid betyder intensiv racing hjul mot hjul och en hel del incidenter. Kirkwood lyckades ta en seger för Honda-försedda Andretti Global som, åtminstone enligt Mattias, Chevrolet definitivt borde ha tagit. I Le Mans infriade favorittippade Ferrari förväntningarna och tog tredje segern i rad – men blev det verkligen som de hade tänkt sig? Den här gången var det faktiskt inte en röd bil som var först över mållinjen, utan en gul... Lyssna om du vill veta hur det kommer sig. I den vinnande föraruppställningen skrevs historia när förre F1-föraren Robert Kubica tog en emotionell seger; den första någonsin för en polack i det anrika långloppet. Som om inte det vore nog fick även Kina sin första seger på Circuit de la Sarthe. Porsche gjorde ett försök att utmana men nådde inte hela vägen fram.

Regel nummer ett: kör inte på din teamkamrat. Det är den stora kardinalsynden – det som inte får hända. Därför är det inte särskilt konstigt att rubrikerna efter Kanadas Grand Prix till största del kretsar kring Lando Norris påkörning av Oscar Piastri bara ett fåtal varv från mål. Piastri klarade sig med blotta förskräckelsen, men Norris föll på eget grepp, bröt, och gav bort värdefulla poäng både för sig själv och för McLaren. Hur påverkar det här relationerna i teamet framöver? För att strö salt i såren var Montreal första gången i år som ingen av McLaren-förarna tog sig upp på pallen. Istället var det Mercedes som briljerade med en fläckfri seger för George Russell och supertalangen Kimi Antonellis första pallplats. Häng med oss i nersnacket efter en annorlunda helg i Montreal!

Efter vårt matiga avsnitt med den härlige Stefan Johansson tidigare i veckan följer vi upp med en snabb sprint. Denna gång bjuder vi på ett frågebatteri signerat er lyssnare. I vanlig ordning har ni hört av er via vårt instagram-konto @racevecka. Just nu är det mycket fokus på Max Verstappen och den situation han eventuellt är på väg att försätta sig i. Vem tror vi är mest aktuell att ersätta honom i Red Bull om han blir avstängd ett race framöver? Hur påverkar det i så fall F2-sensationen Arvid Lindblad? Vi fortsätter också på sportvagnstemat denna Le Mans-vecka till ära. Finns det några svenskar på väg fram i den kategorin – och vad händer egentligen med Linus Lundqvist?

Det är racevecka igen, och inte vilken sådan som helst. Den här gången ser vi fram emot det ultraklassiska långloppet Le Mans 24-timmars som äger rum i helgen – och vi gör det med bästa tänkbara experthjälp. Med oss i podden idag har vi, för första gången, självaste Stefan ”Lill-Lövis” Johansson. Definitionen av en levande legend, och en av endast två svenskar någonsin som faktiskt vunnit Le Mans. Det blir ett öppenhjärtigt samtal om segern 1997 (och det exklusiva firandet efteråt!), mystiken kring den franska sportvagnsklassikern, och en titt in i spåkulan inför årets race. Stefan delar osjälviskt med sig av en mängd fantastiska anekdoter från både Le Mans och sin tid i Formel 1, och berättar också om det liv han lever idag som förarmanager och konstnär.Stefan har haft en karriär som – utan överdrift – saknar motstycke i svensk racinghistoria. I den här intervjun har vi fokus på Le Mans och hinner bara skrapa på ytan av allt han upplevt på sportens absolut högsta nivå. Trots det blir det ett fullmatat avsnitt där vi vågar utlova helt nya berättelser som du aldrig hört förut. Varmt välkommen till ett mycket speciellt avsnitt med en mycket speciell gäst.

Detroit Grand Prix är ett av de mest kaotiska Indycar-racen på kalendern – och i år var inget undantag. Den här gången hann vi med fem gulflaggssituationer och en rödflagg innan röken hade lagt sig (bokstavligen) över den tighta stadsbanan i Michigan. Allra mest dramatiskt blev det kanske för vår egen Felix Rosenqvist som var inblandad i en hård smäll 17 varv från mål. Lyckligtvis klarade han sig undan allvarligare skador. Marcus Ericsson hoppades slå tillbaka från besvikelsen i Indy 500, men hade ännu en tung helg på en bana där Andretti-bilarna annars briljerade. Teamkamraten Kyle Kirkwood körde hem sin andra seger för säsongen och tog revansch efter debaclet på Indy, medan Colton Herta blev trea. Inte alls bra för Marcus som hade behövt maximera potentialen i Detroit.Varmt välkommen till veckans Indycar-avsnitt. Letar du efter Formel 1-snack från Barcelona hittar du det i det föregående avsnittet i spellistan.

Han har balanserat på gränsen många gånger, men nu gick han definitivt över den. Det tycker i alla fall Racevecka-juryn efter Max Verstappens till synes helt medvetna påkörning av George Russell i Spaniens Grand Prix. Vi tittar närmare på den omtalade incidenten i loppets slutskede, vad som triggade Verstappens agerande, och vilka följder det kan få senare under året.Bortom den senaste Verstappen-kontroversen hade racet i Barcelona också många fina stunder. Det här var ett relativt underhållande Spaniens Grand Prix, tycker vi, där hemmahjälten Fernando Alonso stod för en stor del av showen medan Aston Martin-kollegan Lance Stroll lämnade walkover. Längst fram i täten var det dock återigen McLaren som kontrollerade farten. Trots alla spekulationer om det nya regeldirektivet kring flexi wings var rangordningen relativt oförändrad i Spanien, där Oscar Piastri var mannen att slå.Det blir också F2-snack efter en ny tung helg för Dino Beganovic.

Bara några timmar efter att vårt senaste avsnitt släppts slog bomben ner: Marcus Ericsson blir av med andraplatsen i Indy 500 efter att hans Andretti-bil underkänts i den tekniska efterkontrollen. Även teamkamraten Kyle Kirkwood fråntas sitt resultat, liksom Premas Callum Ilott. En stor snackis under de senaste dygnen, som rört upp mycket känslor – inte minst här hemma i Sverige. Vad är det egentligen som hänt? Vi ger vår syn på saken och resonerar kring den kritik som många riktar dels mot Andretti-teamet, men också mot Indycar som organisation just nu. Kan man lita på besiktningsprocessen; och kan man egentligen göra det i någon racingserie där ute? Vi följer också upp vårt samtal från häromdagen om vad som möjligen går att göra för att krydda Monacos GP. Förre F1-föraren Alex Wurz, som numera jobbar med bandesign, har kommit med några förslag – och Mattias passar på att dela med sig av ett helt eget!Det blir också uppsnack inför ytterligare en späckad racehelg, ännu en gång med både Indycar, Formel 1 och Formel 2 i huvudfokus. Indy-gänget lämnar IMS-ovalen bakom sig och intar gatorna i Detroit, medan Grand Prix-cirkusen slår läger i Barcelona.

+ Monacos Grand Prix med F1 och F2Wow – vilken dramatik! Indy 500 gjorde det igen och levererade ett race som fick alla svenska racingfans att hålla andan. Marcus Ericsson gick för segern på slutvarven men betvingades till sist av omöjlige Alex Palou. Bara några sekunder där bakom såg Felix Rosenqvist till att vi fick två svenskar i topp fem i världens största racingtävling. Mattias är på plats i Indianapolis och fick en kommentar från båda två i en våg av känslor direkt efter målgång. Vi pratar om Ericssons osannolika väg tillbaka mot vinnarhålet efter ett dåligt depåstopp, den strategi som gjorde det möjligt, och förstås om den där avgörande omkörningen som till slut tog Borg-Warner Trophy till Spanien istället för Sverige. Felix berättar vad som fällde avgörandet för hans del, i ett race där han länge såg ut att ha både farten och läget att själv slåss om segern.Vi snackar också ner Monacos Grand Prix. Den omtalade tvåstoppsregeln har nu testats för första gången i furstendömet – vad säger juryn? Låt oss avslöja redan nu att vi inte är övertygade… I täten lyckades Lando Norris köra hem sin första seger i Monaco före hemmafavoriten Charles Leclerc och fortsatt mästerskapsledande Oscar Piastri.Desto tyngre gick det för Dino Beganovic på Monte Carlos gator. En helg att glömma för vårt svenska Formel 2-hopp, som inte hittade rätt på Rivieran och som avslutade med en ganska rejäl smäll in i muren.

Kom in i stämning med denna repris från fjolårets uppsnack inför Indy 500 tillsammans med Felix Rosenqvist!