Share
Presten og bruktbilselgeren
Hans Jørgen Morvik er sogneprest, Øyvind Hauge selger biler. Vi forventer kanskje at to såpass ulike personligheter bare treffes når bruktbilselgeren har behov for å bekjenne sine synder, men ikke denne gangen. Hans Jørgen og Øyvind deler en lidenska...
Latest episode
10. #10: Fra pianoer til verdens beste motorer
38:37Hans Jørgen og Øyvind er fortsatt i Japan. Noe av det som kjennetegner japansk bilindustri er at produsentene samarbeider med andre selskaper og bransjeaktører for å dele ressurser, teknologier og kompetanse. Motoren i legendariske Toyota 2000 GT er for eksempel produsert av Yamaha. Dette har bidratt til å styrke industrien som helhet. Flere av selskapene ble etablert for å drive med helt andre ting enn biler og motorer. Yamaha startet med å lage pianoer, og produserer nå elektronikk, gressklippere og altså, det som mange regner for verdens beste motorer.
More episodes
View all episodes
9. #9: Japanske biler, fra null til hundre
52:48Norge var tidlig ute med å importere biler fra Japan, fordi skipsrederne trengte last.8. #8: Engelske sportsbiler, racing, og litt til
53:45Hans Jørgen Morvik og Øyvind Hauge måtte ha en runde til i England. Denne gangen handler det mest om Jaguar, Aston Martin og Lotus, altså engelske biler med skikkelig fres.7. #7: Nedturen til den engelske bilindustrien
40:41Hans Jørgen Morvik og Øyvind Hauge er fortsatt i England, og snakker om 70-tallet, da det meste gikk galt for engelsk bilindustri.6. #6: De tre beste engelske - og de tre verste
42:17Hans Jørgen Morvik og Øyvind Hauge er kommet seg over kanalen til England, og forteller om oppturene og den lange nedturen til britisk bilindustri.
5. #5: De tre store franske - Renault, Citroën og Peugeot
38:04Hans Jørgen Morvik og Øyvind Hauge måtte ha en prat til om franske biler. Den handler om spesielle bedriftsledere, merkelige modellutvalg, og en finurlig motor.
4. #4: Veien fra Bugatti til 2 CV
46:32Frankrike er kjent for luksusmote, parfymer og dyre viner, og en gang var de også verdens fremste leverandør av luksusbiler. Men så skjedde det noe - som ga oss 2CV og Renault 4. De to går i gang med merkelige Frankrike.