L'Œil du Paddock

Avec 13 pilotes sur 22 en fin de contrat cette saison en Formule 1, la silly season devrait normalement avoir quelques ingrédients pour être animée. Et pourtant, c'est pour l'instant le calme plat, avec aucun mouvement à signaler.Cela pourrait évoluer ces prochaines semaines en revanche. Et dans cette vidéo, j'analyse les dossiers à suivre, à une semaine de la reprise de la Formule 1 aux Pays-Bas. Bon visionnage !

22 voitures de Formule 1 qui traversent les rues de Paris, autour de ses monuments iconiques : est-ce que ce scénario pourrait se produire un jour ? C’est en tout cas le rêve d’Esteban Ocon, qui s'est confié à ce sujet dans une interview accordée à Autosport. Et on en discute dans cette vidéo :)

Nous sommes arrivés à la mi-saison du championnat du monde de Formule 1. L'occasion de revenir, un par un, sur la saison de chaque pilote sur la grille. Bon visionnage !

Alpine se trouve actuellement à la 6ème place du classement constructeurs en Formule 1. Une progression énorme par rapport à l'an dernier, bien sûr. Mais paradoxalement, leur début de saison, en particulier sur les manches européennes, peut leur donner quelques regrets. Et je vous explique tout ça dans cette vidéo :)

George Russell vient de conclure une première partie de saison très difficile. Son coéquipier, Kimi Antonelli, est le leader du championnat du monde de Formule 1, 59 points devant lui. Une situation complexe, liée à plusieurs facteurs : malchance, problèmes techniques... et peut-être manque de talent ?On discute de sa situation dans cette vidéo !

L'intelligence artificielle a-t-elle pris trop de place en Formule 1 ? C'est ce que sous-entendent plusieurs pilotes sur la grille, qui estiment que les algorithmes sur la partie électrique de leur groupe moteur ont beaucoup trop d'importance, et leur font perdre parfois énormément de temps, surtout en qualifications.Je vous explique tout ça dans cette vidéo !

Le Grand Prix de Hongrie va marquer un tournant pour Aston Martin. Adrian Newey et son équipe vont dévoiler un modèle “B” de leur Formule 1, qui n'aura plus grand chose à voir avec la voiture précédente.On analyse tout ça dans cette vidéo !

Isack Hadjar a, pour l'instant, réussi son adaptation chez Red Bull. Est-ce que ça peut durer, et est-ce que ça signifie que son siège est assuré pour l'année prochaine ? On analyse sa saison dans cette vidéo !