L'Œil du Paddock

Nous sommes arrivés à la mi-saison du championnat du monde de Formule 1. L'occasion de revenir, un par un, sur la saison de chaque pilote sur la grille. Bon visionnage !

Alpine se trouve actuellement à la 6ème place du classement constructeurs en Formule 1. Une progression énorme par rapport à l'an dernier, bien sûr. Mais paradoxalement, leur début de saison, en particulier sur les manches européennes, peut leur donner quelques regrets. Et je vous explique tout ça dans cette vidéo :)

George Russell vient de conclure une première partie de saison très difficile. Son coéquipier, Kimi Antonelli, est le leader du championnat du monde de Formule 1, 59 points devant lui. Une situation complexe, liée à plusieurs facteurs : malchance, problèmes techniques... et peut-être manque de talent ?On discute de sa situation dans cette vidéo !

L'intelligence artificielle a-t-elle pris trop de place en Formule 1 ? C'est ce que sous-entendent plusieurs pilotes sur la grille, qui estiment que les algorithmes sur la partie électrique de leur groupe moteur ont beaucoup trop d'importance, et leur font perdre parfois énormément de temps, surtout en qualifications.Je vous explique tout ça dans cette vidéo !

Le Grand Prix de Hongrie va marquer un tournant pour Aston Martin. Adrian Newey et son équipe vont dévoiler un modèle “B” de leur Formule 1, qui n'aura plus grand chose à voir avec la voiture précédente.On analyse tout ça dans cette vidéo !

Isack Hadjar a, pour l'instant, réussi son adaptation chez Red Bull. Est-ce que ça peut durer, et est-ce que ça signifie que son siège est assuré pour l'année prochaine ? On analyse sa saison dans cette vidéo !

V8 atmosphérique, confier toutes les écuries clientes à un motoriste indépendant, retour du ravitaillement d'essence en course : la FIA a dévoilé les contours des prochains règlements moteurs en Formule 1. Et on en parle dans cette vidéo !

Williams connaît pour l'instant une saison 2026 très compliquée. La voiture est en surpoids, les évolutions ne fonctionnent pas, et l'un de ses pilotes, Carlos Sainz, commence a montrer beaucoup de signes de frustration. De quoi avoir un impact sur le marché des transferts en Formule 1 ? On en parle dans cette vidéo !

Après les accidents de Max Verstappen en Autriche puis à Silverstone, la FIA a décidé d'ouvrir des discussions avec Red Bull et Ferrari pour examiner la sécurité de leurs ailerons rotatifs, communément appelés "Ailerons Macarena". On discute de tout ça dans cette vidéo, et des répercussions que ça pourrait avoir sur le championnat.