L'Œil du Paddock

Lors du Grand Prix de Chine 2026, Ferrari a dévoilé une innovation pour le moins étonnante : 2 petites ailettes sur son halo, qu'ils ont fait passé pour un pare-brise. Une évolution éphémère, puisqu'utilisée seulement le vendredi et le samedi.Dans cette vidéo, je reviens sur cet épisode, et on évoque également 2 dossiers techniques importants pour Ferrari, qui vont dessiner la suite de leur saison.

Flavio Briatore, le team principal d'Alpine, a confirmé les rumeurs : Mercedes et Toto Wolff sont intéressés pour racheter 24% de l'écurie Alpine, des parts qui appartiennent aujourd'hui au fond d'investissement américain Otro Capital.Dans cette vidéo, je vous explique pourquoi Mercedes s'est positionné pour racheter des parts d'Alpine, et ce que ça peut vouloir dire sur l'avenir de Renault en Formule 1.Flavio Briatore, le team principal d'Alpine, a confirmé les rumeurs : Mercedes et Toto Wolff sont intéressés pour racheter 24% de l'écurie Alpine, des parts qui appartiennent aujourd'hui au fond d'investissement américain Otro Capital.Dans cette vidéo, je vous explique pourquoi Mercedes s'est positionné pour racheter des parts d'Alpine, et ce que ça peut vouloir dire sur l'avenir de Renault en Formule 1.

Le début de saison de Formule 1 nous a réservé des surprises. Et dans cette vidéo, j'analyse la performance de chaque écurie depuis le départ de la saison. Bon visionnage !

A l'issue des qualifications du Grand Prix d'Australie, Lewis Hamilton a été très direct concernant les performances de Mercedes : il ne comprend pas comment ils sont aussi rapides, et il espère que ça ne vient pas du taux de compression.Les critiques de Lewis Hamilton pointent du doigt un double problème, qui anime les débats en Formule 1 en ce moment : il y a toujours un contentieux autour du taux de compression, et la performance du groupe moteur Mercedes n'est pas la même entre l'écurie usine et ses clients. Et on discute de tout ça dans cette vidéo

A l'issue du Grand Prix d'Australie 2026, 2 camps s'affrontent : ceux qui adorent ces nouveaux règlements, qui offrent pléthores de dépassements. Et ceux qui jugent que le spectacle aperçu du côté de Melbourne était très artificiel, bien loin de ce que devrait être la Formule 1.Dans cette vidéo, je pèse le pour et le contre de ces nouveaux règlements :) bon visionnage !

Fernando Alonso et Honda, ce n'est pas une grande histoire d'amour. Et alors qu'Aston Martin s'apprête à disputer sa première course avec son nouveau partenaire moteur japonais, rien ne semble aller dans la bonne direction. Je vous explique tout ça aujourd'hui.

"Réussir un dépassement cette saison est quelque chose d’extrêmement difficile". C'est ce qu'a déclaré Charles Leclerc à l'issue des essais de pré-saison de Bahreïn, et ce sont forcément des propos inquiétants, à une semaine du premier Grand Prix de la saison.Dans cette vidéo, je vous explique pourquoi Leclerc et ses collègues sont pessimistes vis-a-vis des dépassements en Formule 1, et les solutions que la FIA pourrait mettre en place pour résoudre le(s) problème(s).

Aston Martin va-t-elle rater le grand départ de la saison de Formule 1, à Melbourne ? Selon Canal+ et Julien Fébreau, qui a discuté avec pas mal d’acteurs du paddock, plusieurs d’entre eux se posaient la question de la présence d’Aston Martin lors de la première manche de la saison.Une situation très difficile, et dont on doit parler ensemble aujourd'hui.