Nye spor

Emil og Ole Jonny reflekterer rundt sesong 2 av podkasten, hvordan det har vært å invitere gjester, forberede episodene og finne dynamikken i studio. Vi tar også for oss business-turen til Canada, hvor OJ har vært og besøkt K-Line som produserer isolatorer. I sesongens siste episode drodler vi dessuten rundt visjonene for podkasten, og kanskje vi til og med bekrefter en ny sesong.

Sesong 2 avsluttes med den gjesten som kanskje er mest naturlig å runde av med: Jon Roti. Han er personen som ble nevnt flest ganger gjennom hele sesong 1, og nå får lytterne endelig møte ham selv. Jon og Ole Jonny har et samarbeid som strekker seg over 25 år. I denne episoden går vi inn i historiene som ligger bak dette partnerskapet, fra selskapene de har bygget opp sammen, til forhandlingene rundt salg av selskaper, og dynamikken som både skaper likheter og tydelige forskjeller mellom dem. Samtalen gir et dypere innblikk i hvorfor KL Sørvis og Prosjekt Sørvis har blitt så vellykkede, og hvilken betydning relasjoner, fagkultur og langsiktig samarbeid faktisk har for å skape resultater. og når samtalen stilner, står én ting igjen: historien om KL Sørvis trer klarere frem, som et spor som alltid har ligget der, men som først nå virkelig viser hvor det begynte, og hvorfor det ble som det ble.

I denne episoden tar Ole Jonny og Emil toget til Finse for å møte fjellmannen og snøkoordinatoren Erling Nesbø. Sammen skrur de tiden tilbake til slutten av 80- og starten av 90-tallet, da Ole Jonny og Erling både passet på turister og sørget for at togene faktisk kom seg gjennom høyfjellet. Mye av praten kretser rundt årene de hadde sammen på fjellet, men vi får også et innblikk i hvordan Finse har gått fra å være et levende jernbanesamfunn til en moderne turistdestinasjon. Erling deler erfaringer fra sine over 30 år som operativ leder i hjelpekorpset på Finse, en rolle som krever både mot og solid lokalkunnskap. Og ja, vi sniker inn litt jernbanediskusjon også. Men å bli enige om hvordan vi skal få skikkelig sving på norsk jernbane? Der sporer vi nok av før vi kommer i mål.

I denne episoden får vi besøk av økonomisjefen i Nettpartner Bane, Monica Raaen-Iversen. Hun kom inn i Bane divisjonen i 2020, og allerede tidlig i episoden får vi høre om skepsisen Ole Jonny hadde da Monica skulle ta over noen av arbeidsoppgavene hans, særlig faktureringen. Dagens gjest er også den mest meritterte idrettsutøveren vi har hatt i Nye spor så langt. Monica har både NM gull i stafett og har deltatt i junior VM i langrenn. Vi snakker også om hva en økonomisjef egentlig gjør, og hvordan det er å få spørsmålet «Hva er det du egentlig driver med?» servert etter midnatt på en firmasamling.

I denne episoden møter vi Marcin Morty Kajda som de siste 20 årene har brukt på å bygge spisskompetanse innen kontaktledning. Morty kom til Norge fra Polen i 2003 etter å ha lest en jobbannonse i lokalavisen. Planen var å jobbe her i seks til tolv måneder, men når man møter Jon Roti og KL Sørvis begynner å få egne prosjekter, vil skjebnen det annerledes. Morty startet i KL Sørvis i 2005 og bodde den første tiden på verkstedet på Torpo. Ole Jonny hadde akkurat kjøpt et delelager fra en jernbaneentreprenør som hadde gitt opp satsingen i Norge, og Mortys første jobb var å rydde og sortere kontaktledningsmateriell. Det ble starten på en fantastisk reise fra hjelpearbeider til arbeidsleder, anleggsleder og i dag fagsjef kontaktledning i Nettpartner Bane. Gjennom en lang karriere, sterk lærevillighet og ekte faginteresse har Morty blitt en av Norges aller beste innen faget kontaktledning.

I denne episoden får vi endelig besøk av Simen Smestad, det første familiemedlemmet som gjester Nye spor.Samtalen spenner fra sportsbiler og campingliv til boliginvesteringer, lærlingtid og Rallarkleu. Simen forteller om veien inn i jernbanen, hvordan han som 10-åring merket verktøy for KL Sørvis, og hvordan det var å være sønn av sjefen i tidlig arbeidsliv.  Vi hører også om hvordan han tok «omveien» til fagbrev uten elektro-linje på videregående, og ble den første lærlingen som tok fagprøven som energimontør med KL-kompetanse på opplæringssenteret på Torpo. Vi får et innblikk i Tyrkia-turen Simen og Ole Jonny tok under «seniluken» til OJ, der de jobbet med Rallarkleu sitt første produkt, en arbeidsvest designet og døpt KL Sørvis-vesten, nå i en oppgradert versjon som både er flammehemmende og lysbuesikker. Rundt bordet er det en ærlig og morsom prat, og det blir også avslørt hvorfor det nettopp ble Simen som ble KL-montøren av sønnene Smestad.