Mobilitetspodden

Share

7. Det omtalade avsnittet om MaaS

Season 1, Ep. 7

Äntligen är det här! Avsnittet som i princip alla andra avsnitt refererar till. Avsnittet där vi reder ut begreppet MaaS.

Mobilitetspoddens programledare ger både den korta och långa beskrivningen och går igenom både aktörer, tjänster och möjligheter kopplat till MaaS.

MaaS är en förkortning för Mobility as a Service, eller på svenska Mobilitet som tjänst och är kort beskrivet en digital plattform som samlar mobilitet på ett och samma ställe.

Anna och Patrik berättar om vilka olika tjänster och erbjudande som kan finnas inom en och samma MaaS-lösning och hur detta kan mätas på en skala kring hur integrerad lösningen är i samhället. Där en MaaS-lösning kan vara allt ifrån en app som synliggör mobilitet till att vara en individanpassad plattform som anpassas efter användarens behov och resmönster för att så bra som möjligt erbjuda en skräddarsydd mobilitetsresa.

I ett konkret exempel visar våra programledare upp Jelbi som är en av de MaaS-lösningar som kommit allra längst. Jelbi hittar vi i Tysklands huvudstad Berlin och är en app som integrerar en lång rad av offentliga och delade mobilitetsalternativ i en plattform.

Avslutningsvis redogör Anna och Patrik sina synvinklar och erfarenheter kring vem det egentligen är som ska tillhandahålla MaaS, och varför är det så?

 

Avsnittets innehåll

0.00 MaaS kort och gott. Vad är det?

3.10 Beskrivning av de olika integrationsnivåer på skalan 0-4

8.30 Nudging och ge incitament till hållbart resande

10.20 Aktörer och leverantörer

15:10 Vad hände egentligen på Manhattan för några år sedan?

18:20 Leverantörer av MaaS-plattformar

24:15 Beteendeförändringar hos slutanvändaren

27:27 Demo av Jelbi

35:00 Mobilitet Sverige på Clubhouse

 

Länkar

Integreringsnivåer - https://www.researchgate.net/figure/Proposed-topology-of-MaaS-including-Levels-0-4-left-and-examples-right_fig2_320107637

Ruter - https://ruter.no/en/

Columbus - https://www.kolumbus.no/

Västtrafik - https://www.vasttrafik.se/

Manhattan när Uber startade mer trängsel - https://nyc.streetsblog.org/2017/02/27/its-settled-uber-is-making-nyc-gridlock-worse/

Jelbi - https://www.jelbi.de/

 

Läs mer om IUS innovation här:

iusinnovation.se

 

Följ oss här för fler uppdateringar:

LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/

Facebook https://www.facebook.com/iusinnovation

Instagram https://www.instagram.com/iusinnovation/

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Podd https://shows.acast.com/mobilitetspodden

More Episodes

4/8/2022

14. Optimering av parkering genom nya affärsmodeller och elladdning

Season 2, Ep. 3
I avsnitt 14 säger vi välkommen till Johannes Asp från Mobility46 som tillsammans med programledarna Anna och Patrik i detta avsnitt pratar om allt från optimering av parkering, hur man minskar trösklar för elbilsanvändare och hur fastighetsägare kan ta ansvar för sina parkeringsytor och skaffa bättre affärsmodeller för sin parkeringsförvaltning. Johannes Asp är VD och medgrundare för Mobility46 som hanterar affärssystem för förvaltning av återkommande parkering. Johannes är fembarnspappan som efter flera år utomlands flyttade tillbaka till Stockholm, skaffade en elbil och såg hål i marknaden för parkering och elbilsladdning vid bostad och arbete. Hur, när och var kan jag ladda min elbil? Hur långt kommer jag på en laddning? Hur mycket kostar det att ladda? Frågorna är många när man ställs inför beslutet att köpa en elbil. Begreppet "räckviddsångest" kan de flesta relatera till men är känslorna och oron motiverad? När Johannes familj bytte till elbil tog det åtta månader innan behovet av en snabbladdare uppkom och då var det ändå erbjudandet om gratis snabbladdning som blev argumentet för köpet av elbilen. De faktum att två tredjedelar av all parkering är på privat mark och att bilen står still 96% av sin tid visar att det både finns behov av lågenergisladdning vid bostad och arbete, samt att fastighetsägare har en stor affärsmöjlighet. Johannes delar med sig av både kunskap från sin verksamhet, kundexempel och egna erfarenheter som fembarnsfamilj och elbilsanvändare i ett och samma avsnitt. Innehåll0.00 Intro1.15 Presentation Johannes Asp6.00 Mobility4610.10 Laddinfrastruktur vs laddning vid hem och arbete13.12 Fastighetsägare och rollen kring parkering17.39 Minska tröskeln för slutanvändaren21.40 Elladdning och parkering27.30 Praktiska exempel på åtgärder34.14 Utbud och efterfrågan i balans38.30 Avslut och sammanfattningLäs mer om IUS innovation här:iusinnovation.se Följ oss här för fler uppdateringar:LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/Facebook https://www.facebook.com/iusinnovationInstagram https://www.instagram.com/iusinnovation/Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKwPodd https://shows.acast.com/mobilitetspodden
2/8/2022

13. Hållbarhet, hållbar utveckling, ekonomisk tillväxt och mer

Season 2, Ep. 2
"Hållbar utveckling är ett dynamiskt begrepp som utvecklas med tiden." Patrik Westræus.Som en del av IUS innovations större fokus på hållbarhet för 2022 dedicerar vi i Mobilitetspodden nu ett helt avsnitt till ämnet. Vad betyder det? Vad kommer det ifrån? Går det att mäta? Och i sånt fall hur?Anna och Patrik är tillbaka i studion och idag sitter Patrik med dubbla hattar då han också bidrar med sin hållbarhetsexpertis. Med sin långa akademiska bakgrund med tex en kandidat i Freds- och utvecklingsstudier vid Linnéuniversitetet har Patrik fått en gedigen kunskap kring hållbarhet.Patrik ger en dragning av hållbarhets historia. Vi går igenom begrepp som utveckling, ekonomisk tillväxt, capabilities approach och hållbar utveckling.Vi pratar om FNs uttryck: "Vi måste tillgodose våra behov utan att äventyra framtida generationers behov." som Millenniemålen föddes ur och senare också Hållbarhetsmålen. Vi får också praktiska exempel på hur företag arbetar med hållbarhet både från kollektivtrafikhuvudmannen Ruter och förpackningsföretaget Apak som blivit först i världen att verifieras med ISO certifieringen 26 000:2021 som inkluderar FN:s globala mål.  Avsnittets innehåll0.00 Inledning2.00 Patriks bakgrund 05.11 Hållbarhet - Begreppets historia12.02 80-talet och begreppet hållbarhet föds13.56 Millenniemålen15.56 Hållbarhetsmålen17.57 Mobilitet och hållbarhet25.02 Praktisk tillämpning för företag25.26 Exempel från kollektivtrafikhuvudmannen Ruter29.28 Exempel från förpackningsbolaget Apak33.50 Hållbarhetsmålens delmål och indikatorer37.23 IUS hållbarhetsarbete38.23 Mobilitet är hållbar mobilitet Läs mer om IUS innovation och hitta länktips påiusinnovation.se Följ oss här för fler uppdateringar:LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/Facebook https://www.facebook.com/iusinnovationInstagram https://www.instagram.com/iusinnovation/Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKwPodd https://shows.acast.com/mobilitetspodden
1/10/2022

12. Vad innebär datadriven kollektivtrafik egentligen?

Season 2, Ep. 1
AvsnittsbeskrivningVi tar en djupdykning i ämnet på allas läppar: datadriven kollektivtrafik och AI, artificiell intelligens, tillsammans med gästen Marcus Weiland från Savantic.Vi konstaterar att nyfikenhet på data är kärnan i all datadriven mobilitet och vi får flera exempel på hur det kollektiva resandet kan bli bättre, flexiblare och säkrare om vi använder data och låter AI och simulering göra jobbet åt oss.Marcus berättar dessutom hur Savantic med hjälp av kameror, sensorer, fåglar från Skansen, en snöslunga, och dockor kan göra stationer säkrare eller hur man kan få en ugn att göra perfekta bullar med hjälp av AI.Vi berör också det så kallade pilotträsket och hur vi kan ta oss ur det snabbare och med bättre resultat. Ingen är förvånad när vi landar i att simulering och gemensamma data verkar vara svaret på allt. "Fler resenärer - mer klimatnytta" Marcus Weiland, SavanticAvsnittets innehåll Start. Presentation av Marcus Weiland och Savantic4.00 Savantic och introduktion av artificiell intelligens och bildanalys.7.40 Dagens ämne: Datadriven kollektivtrafik. Vad är det egentligen och hur uppnår man detta?12.30 Olika nivåer av datadrivet bolag19.00 Artificiell intelligens21.35 AI och mobilitet28.10 Simulering som verktyg för planering av mobilitet33.30 Autonoma fordon41.50 Pilotträsket och hur vi kommer ur det44.00 Kurs i datadriven kollektivtrafik45.00 Gemensamt arbete och delad data48.00 Sammanfattning och avslutning  Länkarhttps://www.savantic.se/ Här anmäler man sig till Datadriven Kollektivtrafik 2-3/2 2022 och 18-19/5 2020:https://www.savantic.se/event/datadriven-kollektivtrafik/ SL använder AI-teknik https://www.dagensnaringsliv.se/20210309/204124/ai-teknik-ska-minska-trangsel-i-kollektivtrafiken?page=0%2C1  Läs mer om IUS innovation här:iusinnovation.se Följ oss här för fler uppdateringar:LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/Facebook https://www.facebook.com/iusinnovationInstagram https://www.instagram.com/iusinnovation/Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKwPodd https://shows.acast.com/mobilitetspodden