Share

cover art for 5. Avgifter för att reglera mikromobiliteten, en lösning eller ett hot?

Mobilitetspodden

5. Avgifter för att reglera mikromobiliteten, en lösning eller ett hot?

Season 1, Ep. 5

Programledarna Anna Wadström och Patrik Westræus välkomnar Carl Bergkvist till Mobilitetspodden. Tillsammans diskuterar de huruvida en avgift är en lösning eller ett hot för mikromobilitetaktörerna. Vidare går samtalet in på bakgrunden kring avgiften, prissättningen i relation till andra länder och hur beslutet kring prissättning gått till. Flera av mobilitetsaktörerna är medlemmar i Stockholms Handelskammare. Carl Bergkvist menar att det finns aktörer som mer än gärna betalar en avgift, men då i vetskap om att syfte och användning av pengarna genomförs på rätt sätt.

Avslutningsvis kan vi konstatera att det är ett viktigt avsnitt kopplat till en het och aktuell debatt.  


Delar i podden

00.00 Välkommen till Mobilitetspodden och avsnitt 5.

00:55 Presentation dagens gäst – Carl Bergkvist

01:20 Carl berättar om sin egna mobilitetsresa

04:19 Carl berättar om sin första erfarenhet av elscootrar i USA

06:15 Bakgrund till avgifterna

09:30 Avgift i relation till andra städer priser, härmat Malmö eller faktiskt aktivt valt en summa?

09:57 Flera aktörer är medlemmar i Stockholms Handelskammare och tillsammans funderar de om det finns andra bättre lösningar?

11:20 En typ av kommunal skatt för bolagen

12:01 Olagliga avgifter som påverkar företagen

14:53 Det saknas rätt verktyg för att reglera den nya mobiliteten

15:25 Upphandling kring mikromobilitet kan vara en lösning

16:29 Samarbetet som finns i Norge mellan kommun och företag.

17:01 Långsiktiga spelregler är det som behövs

18:29 Framöver ska utredning kring detta ske.

19:40 Beslut från nämnden i Stockholm är på gång

20:00 Parkeringsproblematiken och beteendeförändringar

20:25 1900-talet —> 2021 elsparkcyklar

21:50 Företagens ansvar i beteendeförändring

22:00 Lysande exempel på hur man parkerar sitt fordon i Helsingborg

22:20 Omoget beteende kommer förbättras

23:20 Debatt som berör


Länkar:

Stockholms Handelskammare https://www.chamber.se/

Advokatbyrå https://www.delphi.se/sv/

Ordningslag för allmänna sammankomster och offentliga tillställningar https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/ordningslag-19931617_sfs-1993-1617

Olle Lundin, professor i förvaltningsrätt vid Juridiska institutionen på Uppsala Universitet https://katalog.uu.se/empinfo/?id=N96-374

Stockholm 1927 års olycksfallsstatistik https://sv.wikipedia.org/wiki/V%C3%A4gtrafikolyckor_i_Stockholm#1927_%C3%A5rs_olycksfallsstatistik

Kommunen tapte i retten mot elsparkesykkel-selskapet https://shifter.no/nyheter/kommunen-tapte-i-retten-mot-elsparkesykkel-selskapet/180804

Reglerad mikromobilitet skapar ordning och reda i städerna https://www.aktuellhallbarhet.se/alla-nyheter/debatt/reglerad-mikromobilitet-skapar-ordning-och-reda-i-staderna/

Elsparkcykelbolagen rasar mot Helldéns årsavgift på 20 miljoner https://digital.di.se/artikel/elsparkcykelbolagen-rasar-mot-helldens-arsavgift-pa-20-miljoner

Förslag: Hårdare tag mot elsparkcyklar https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/56dn6X/forslag-hardare-tag-mot-elsparkcyklar

Utredning: Olagligt ta ut avgift från elscooter–bolagen – men Malmö backar inte https://www.di.se/nyheter/utredning-olagligt-ta-ut-avgift-fran-elscooter-bolagen-men-malmo-backar-inte/

Helldén (MP): Transportstyrelsen duckar problemen med elsparkcyklar https://www.pressmachine.se/pressrelease/view/hellden-mp-transportstyrelsen-duckar-problemen-med-elsparkcyklar-30532

Anyone Feel Like Saving Electric Scooters? https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-04-16/subsidize-e-scooters-cities-should-consider-it

 

Läs mer om IUS innovation här:

iusinnovation.se

 

Följ oss här för fler uppdateringar:

LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/

Facebook https://www.facebook.com/iusinnovation

Instagram https://www.instagram.com/iusinnovation/

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Podd https://shows.acast.com/mobilitetspodden

More episodes

View all episodes

  • 26. 26. Bildelningens roll i ett hållbart samhälle

    46:25
    I dagens avsnitt har vi bjudit in Mathias Holst från Lynk & Co för att diskutera bildelning och hur användningen av bilen kommer att påverkas i framtiden.   Mathias berättar om Lynk & Co och hur deras affärsmodell ska bidra till mer effektiv användning av resurser där privata bilar används i stället för att stå still – något som de idag gör under majoriteten av dygnet. Enligt mätningar så står den privata bilen stilla 95% av ett dygn.   Vi diskuterar bilens roll i samhället när man arbetar för mer hållbar mobilitet och vilka beteendeförändringar som krävs för att fler ska dela den privata bilen.   Innehållslista: 00:00 Introduktion 01:00 Mathias Holst introduktion 04:35 Vilka är Lynk & Co? 14:00 Beteendeförändringar och att vara kund hos Lynk & Co 20:40 Kombinerad mobilitet med bilen i beaktning 25:24 Varför är vi låsta vid bilen? 27:46 Var är vi om 5 år? 34:00 Hur når vi målbild och vad för utmaningar har vi?  41:37 Slutord och Avslut  Presentation om Mathias Holst: Mathias Holst är CFO på Lynk & Co sedan 2017 och drivs av att förändra hela bilindustrin och i förlängningen sättet vi använder bilar idag.  Hjärtefrågor: bildelning samt framtidens städer och mobilitetslösningar.  I rollen som Chief Financial Officer (CFO) arbetar han i kärnan av verksamheten och en stor anledning till att han valde Lynk & Co som arbetsplats var för att han tyckte bolaget, till skillnad från de flesta aktörer, faktiskt försöker bygga en produkt kring kunden i stället för att anpassa kunden efter produkten.  Bildelning är Mathias hjärtefråga. Dels för att det är intressant ur ett tekniskt perspektiv men framför allt med tanke på bildelningens möjligheter att påverka samhället i en positiv, och kanske till och med avgörande, riktning på sikt. Han tar alla tillfällen i akt att diskutera framtidens städer, mobilitet och teknologi.  
  • 25. 25. IUS hållbarhetsarbete del 7

    02:43
    Avsnittsbeskrivning Del 7 och sista delen av miniserien om IUS hållbarhetsarbete. I detta avsnitt redogör vi för hur vi arbetar med Mål 17 Genomförande och globalt partnerskap och delmålen 17.16 och 17.17. Länkarhttps://www.globalamalen.se/ Läs mer om IUS innovation här:iusinnovation.se Följ oss här för fler uppdateringar:LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/Facebook https://www.facebook.com/iusinnovationInstagram https://www.instagram.com/iusinnovation/Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKwPodd https://shows.acast.com/mobilitetspodden
  • 24. 24. IUS hållbarhetsarbete del 6

    03:12
    Avsnittsbeskrivning Del 6 av miniserien om IUS hållbarhetsarbete. I detta avsnitt redogör vi för hur vi arbetar med Mål 12. Hållbar konsumtion och produktion och delmålen 12.3 och 12.8. Länkarhttps://www.globalamalen.se/ Läs mer om IUS innovation här:iusinnovation.se Följ oss här för fler uppdateringar:LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/Facebook https://www.facebook.com/iusinnovationInstagram https://www.instagram.com/iusinnovation/Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKwPodd https://shows.acast.com/mobilitetspodden
  • 23. 23. IUS hållbarhetsarbete del 5

    03:26
    Avsnittsbeskrivning Del 5 av miniserien om IUS hållbarhetsarbete. I detta avsnitt redogör vi för hur vi arbetar med Mål 11 Hållbara städr och samhällen och delmålen 11.2, 11.3 och 11.6 Länkarhttps://www.globalamalen.se/ Läs mer om IUS innovation här:iusinnovation.se Följ oss här för fler uppdateringar:LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/Facebook https://www.facebook.com/iusinnovationInstagram https://www.instagram.com/iusinnovation/Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKwPodd https://shows.acast.com/mobilitetspodden
  • 22. 22. IUS hållbarhetsarbete del 4

    02:46
    Avsnittsbeskrivning Del 4 av miniserien om IUS hållbarhetsarbete. I detta avsnitt redogör vi för hur vi arbetar med Mål 10 Minskad ojämlikhet och delmålet 10.2 Främja social, ekonomisk och politisk inkludering Länkarhttps://www.globalamalen.se/ Läs mer om IUS innovation här:iusinnovation.se Följ oss här för fler uppdateringar:LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/Facebook https://www.facebook.com/iusinnovationInstagram https://www.instagram.com/iusinnovation/Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKwPodd https://shows.acast.com/mobilitetspodden
  • 21. 21. IUS hållbarhetsarbete del 3

    02:56
    Avsnittsbeskrivning Del 3 av miniserien om IUS hållbarhetsarbete. I detta avsnitt redogör vi för hur vi arbetar med Mål 9. Hållbar industri, innovationer och infrastruktur och delmålen 9.1 och 9.4 Länkarhttps://www.globalamalen.se/ Läs mer om IUS innovation här:iusinnovation.se Följ oss här för fler uppdateringar:LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/Facebook https://www.facebook.com/iusinnovationInstagram https://www.instagram.com/iusinnovation/Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKwPodd https://shows.acast.com/mobilitetspodden
  • 20. 20. IUS hållbarhetsarbete del 2

    04:46
    Avsnittsbeskrivning Del 2 av miniserien om IUS hållbarhetsarbete. I detta avsnitt redogör vi för hur vi arbetar med Mål 8. Anständiga arbetsvillkor och ekonomisk tillväxt och delmålen; 8.2, 8.4, 8.6 och 8.8.  Länkarhttps://www.globalamalen.se/ Läs mer om IUS innovation här:iusinnovation.se Följ oss här för fler uppdateringar:LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/Facebook https://www.facebook.com/iusinnovationInstagram https://www.instagram.com/iusinnovation/Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKwPodd https://shows.acast.com/mobilitetspodden
  • 19. IUS hållbarhetsarbete del 1

    04:14
    Avsnittsbeskrivning Del 1 av miniserien om IUS hållbarhetsarbete. Detta avsnitt ger Anna en introduktion till serien och redogör också för hur vi arbetar med Mål 3. God hälsa och välbefinnande och delmålet 3.6 Minska antalet dödsfall och skador i trafiken. Länkarhttps://www.globalamalen.se/ Läs mer om IUS innovation här:iusinnovation.se Följ oss här för fler uppdateringar:LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/Facebook https://www.facebook.com/iusinnovationInstagram https://www.instagram.com/iusinnovation/Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKwPodd https://shows.acast.com/mobilitetspodden
  • 18. 18. Bravery shapes sustainable cities

    53:22
    Avsnittsbeskrivning Welcome to another episode of Mobilitetspodden. In this episode, we met the passionate bicycle enthusiasts, Melissa and Chris Bruntlett. Melissa and Chris started their mobility journey while living in Vancouver, Canada. Today, they provide their mobility expertise in the Netherlands, where they now live.  As an experiment they decided to sell their car and try to manage their everyday mobility without it. throughout the years, they've built a considerable knowledge about mobility which has resulted in the publishing of two books focused on bicycling and their experiences.  In this bicycling episode we talk about the Dutch cycling model, design as a key to successfully building a cycling city, how politicians have to be brave and take the uncomfortable decisions, but also how global cities can be inspired by the Netherlands’ extraordinary success .   Avsnittets innehåll0:00 start03:48 Introduction Melissa and Chris Bruntlett18:25 The Dutch cycling model25:15 Design as a key for success35:15 Mindset or culture - or both?42:10 Politicians and their roll47:39 Let the silent majority be heard50:13 Book pitch52:40 Wrap up  Länkarhttp://www.modacitylife.com/https://mobycon.com/https://dutchcycling.nl/ Läs mer om IUS innovation här:iusinnovation.se Följ oss här för fler uppdateringar:LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/Facebook https://www.facebook.com/iusinnovationInstagram https://www.instagram.com/iusinnovation/Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKwPodd https://shows.acast.com/mobilitetspodden