Lønnspraten

Mer enn 20 000 virksomheter i Norge har ansatte med firmabil. Da er det både smart og hensiktsmessig å ha noen retningslinjer for hvordan disse bilene skal brukes, og ikke brukes. Dette er en bilpolicy som gjerne nedfelles i en personalhåndbok eller på et intranett, og som svarer opp spørsmål om hva bilen skal eller kan brukes til, hva man gjør med bompasseringer, utgiftsdekning på ferier eller håndtering av farts- eller parkeringsbøter. Espen har igjen fått besøk av økonomirådgiver i Simployer, Øivind Elvestad, for å diskutere hvilke momenter som bør tas inn eller omtales i en slik policy.

I denne episoden er det Atle Torp som er gjest. Han er rådgiver i Simployer, og jobber med trygderettslige problemstillinger. Temaet i denne episoden er sluttoppgjør, og Atle og Espen forteller om korrekt rapportering av sluttdato, skattemessig behandling av sluttvederlag, tort og svie o.l. og når arbeidsgiver skal utbetale feriepengene. 

I denne episoden prater Øivind og Espen og fordeler som ansatte får fra andre enn arbeidsgiver, for eksempel kunder og leverandører. Er det skatt på fotballkamper, sponsorturer, rabatter på helsestudio osv.? Vi er innom reglene, flere eksempler og vi sier litt om hvilket ansvar arbeidsgiver har midt oppe i alt dette.

Det skjer ikke ofte, men noen ganger kan til og med lønnsmedarbeidere gjøre feil, og da må dette rettes opp. I denne episoden forklarer Øivind Elvestad hvordan inntekten og skattetrekket skal rettes opp, i de tilfellene arbeidstakeren har fått for mye lønn.

Vidar er 46 år og bor sammen med ektefellen Mona, og to barn på 18 og 20 år. Han skal nå jobbe noen år i Oslo, og må bo der fra mandag til fredag hver uke. Arbeidsgiver har sagt at de dekker utgiftene han har til dette. Øivind Elvestad er tilbake i denne episoden, for å forklare hvordan arbeidsgiver skal håndtere disse pendlerutgiftene. En varm sommerkveld i Bergen forteller Mona at hun har funnet lykken med Jens i Fyllingsdalen, og flytter dit med ungene. Hvordan slår dette ut skattemessig for Vidar?

Når ansatte må legge ut for jobbreiser, kan konsekvensene bli større enn mange arbeidsgivere er klar over. For noen blir privat økonomi et hinder for å delta på kurs, møter og prosjekter. Dette er ikke bare en reiseregningssak, men også en HR-sak, sier HR-rådgiver i Simployer, Fam Manson.

I denne episoden av Lønnspraten tar Madelene og Øivind for seg sammenstillingsoppgaven og lønnsslippen – to helt sentrale dokumenter i lønnsarbeidet.Du får en praktisk gjennomgang av hva sammenstillingsoppgaven er, hvilke frister som gjelder og hva den må inneholde. Vi ser også på hvilke lover og regler som ligger bak pliktene, hva som skjer ved korrigeringer i ettertid, og vanlige feil arbeidsgivere gjør.Til slutt dykker vi ned i lønnsslippen: hva den må inneholde, hvorfor den er juridisk viktig, og hvilke krav som stilles til personvern og sikker formidling.

Vi i Simployer får mange spørsmål om bil og kjøring. Et sentralt tema blir da yrkesreisebegrepet. Her er det mye å holde styr på, blant annet hva som er det faste arbeidsstedet, type bil, om det er frakt av varer eller utstyr og om det kanskje er tilkalling. Øivind Elvestad og Espen Øren tar praten, og prøver å løse noen utfordringer knyttet til hjemmekontor, registrering i elektroniske kjørebøker og dette med utstyr i bilen.

I årets første episode gir Madelene Waatsveen, sammen med rådgivere Øivind Elvestad og Jørgen Brostrøm, en praktisk og oversiktlig start på lønnsåret 2026. Vi snakker om årets satser – både norske og utenlandske – og ser på hva som er nytt av regler og endringer.Øivind deler sine beste tips rundt planlegging av året, inkludert håndtering av gaver, forsikringer og naturalytelser. Jørgen forteller om den nye inntektsmeldingen og forklarer reglene for egenmeldingsdager, sykt‑barn‑dager og overføring av ubrukte fraværsdager fra 2025.Vi snakker også om to store endringer på lønnsområdet: avvikling av skattetrekkskonto og samordnet utleggstrekk. En praktisk og nyttig episode for alle som jobber med lønn, fravær og ferie – og som ønsker et ryddig og godt startpunkt for 2026.