Libres Échanges

Nous déclarons que la splendeur du monde s’est enrichie d’une beauté nouvelle : la beauté de la vitesse. Certains auront peut-être reconnus ces mots, ils sont extraits du Manifeste du Futurisme, publié en … 1909. Du futurisme à l’accélérationnisme, la modernité aurait-elle lié un pacte faustien avec la vitesse ? Avons-nous vendu notre âme contre la garantie d’une vie intense ? Sommes-nous prêts à augmenter la rapidité de nos transports et à polluer toujours plus pour gagner du temps ?   Doit-on vivre vite pour vivre heureux ? Ou au contraire, faut-il décélérer, ralentir le rythme, pour établir un nouveau mode de relation plus apaisé au monde, aux autres, à soi ? N’y aurait-il pas urgence à ralentir ? Chapitres #1 Introduction 01'01#2 Augmentation et accélération des déplacements... 01'38#3 Mobilité et inégalités sociales 13'15#4 Les impacts sur l'environnement 19'47#5 Covoiturage, rationnement, infrastructures... que faire ? 25'00

Dans le chapitre 5 de son rapport de 2022, le GIEC nous rappelle que « les changements socioculturels et de mode de vie peuvent accélérer l'atténuation du changement climatique ».Modifier sa consommation est donc une des clés pour espérer atteindre les objectifs fixés par les accords de Paris.Parmi les 60 actions identifiées pour diminuer nos impacts environnementaux, la mobilité est celle qui a le plus d’effet sur l’environnement, suivi de nos modes alimentaires. Encore faut-il pouvoir en changer pour les plus pauvres… et le vouloir pour les plus riches. Chapitres#1 Introduction 1'31#2 Le portrait-robot des riches et des super-riches 2'16#3 Les riches et l'environnement 12'17 #4 Sensibilisation, taxes, normes... que faire ? 17'10#5 Conclusion 25'58

Le gouvernement français a présenté officiellement le 6 octobre 2022 un plan de sobriété énergétique. L’objectif est d’une part d’être de moins en moins dépendant des énergies fossiles, et d’autre part de réduire notre consommation énergétique. Sur ce dernier point, l’objectif vise tout de même une réduction de 40% de notre consommation d’énergie d’ici 2050. Et, face à toutes celles et ceux qui en doutent, l’État s’est aussi fixé un objectif à plus court terme : réduire la consommation d’énergie de 10% sur les deux prochaines années.Cela va concerner tous les acteurs : État, collectivités territoriales, entreprises et citoyens, et cela va affecter de nombreux secteurs : le bâtiment, le numérique, le logement, ou encore les transports ; nous allons toutes et tous être sollicités.Ce plan ambitieux veut mettre « en marche » un développement plus durable. Mais rendre durable notre développement est-il possible ?Chapitres : #1 Introduction 0’47#2 Notre mode de développement peut-il être durable ? 1’41#3 Éco-développement ; ancêtre du développement durable 9’38#4 Croissance et décroissance économique au coeur du système 14’46