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ECO YACHTING
Scoop - un nouveau hors-bord Cap-Ferret pour les 35 ans du chantier bordelais B2 Marine
B2 Marine surfe sur le succès actuellement, qui a est sur un trend de production de 140 bateaux cette saison, après une année 2020 ou le chantier aura sorti 110 unités.
Basé à bordeaux, B2 Marine est un chantier familial spécialisé dans les unités hors-bord allant de 4,50m à 7,50m de long, les Cap-Ferret, qui propose aussi à son catalogue deux voiliers classiques Blue Djinn et Djinn 7.
Cas sans doute unique sur le marché, B2 Marine est positionné sur ces unités de petite taille, transportables, accessibles financièrement, plutôt bien construites et échantillonnées, et entièrement réalisées en France, ce qui démontre que le Made in France est possible sur ce segment de marché.
Le chantier, dirigé par Bertrand Badets fêtera ses 35 ans cette année, avec le lancement d'un tout nouveau modèle, le 702 Sundeck...
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Entretien avec Pascal Riboud, 44 ans de travail pour Mercury Marine
30:58|Passionné de mécanique, Pascal Riboud a, dès son adolescence, toujours voulu "manger du moteur" !! Lors du dernier Nautic de Paris, son dernier salon de Paris, Pascal Riboud fêtait ses 44 ans d'activité pour la marque américaine de moteurs marins, avant de raccrocher les gants pour une retraite - semi-active - bien méritée. Yachting Art est allé à sa rencontre Porte de Versailles, sur le Nautic, pour un entretien de près de 30 minutes qui retracent finalement 44 ans de développement de la filière nautique.Nautisme & Automobile - transition chez Cotentin Nautic à Saint Vaast la Hougue
07:19|C'est à l'occasion du Nautic de Paris 2022 qu'Eco Yachting a rencontré Michel Traisnel, qui, en 40 ans, a constitué, avec son épouse, un groupe de distribution présent dans l'automobile (Renault), et le nautisme (Quicksilver, Uship, Mercury, White Shark, Suzuki, Bombard, 3D Tender, B2 Marine....), présent à Saint Vaast la Hougue et Cherbourg. Pourquoi le patron d'une agence Renault bien établie sur son secteur géographique décide t-il un jour de se diversigier dans le nautisme ? Comment prépare t-il la transmission de son groupe à ses deux fils ?? Ecoutez sans plus tarder ce podcast bateaux d'Eco Yachting d'ActuNautique Yachting Art...Sports de glisse - comment les équipes d'April Marine mouillent le maillot !
04:18|Nautisme et sports de glisse - Pour April Marine, le leader de l'assurance et du financement bateaux, bien connaître les attentes de ses clients passe forcément par bien connaître leur loisir !! C'est ainsi que les équipes de Lionel Boismery font de la voile, aux Sables d'Olonne, mais aussi du bateau à moteur et de la pêche en mer !! Alors qu'April Marine développe actuellement une offre spécifiquement dédiée aux sports de glisse, tant en termes de financement que d'assurance des équipements, on retrouve une équipe April Marine sur le Nautic Paddle 2022, première course mondiale de stand-up paddle, avec près de 1000 participants !!! Ecoutez sans plus tarder ce podcast bateaux d'Eco Yachting d'ActuNautique Yachting Art...FIRST 44e - un voilier annonçant la stratégie d'ECO-NAVIGATION de Bénéteau
14:48|Nautisme et voile éco-responsables - Dévoilé sur le Nautic de Paris 2022 puis exposé sur le BOOT de Düsseldorf 2023, le FIRST 44e est un voilier stratégique pour le chantier français Bénéteau, qui se positionne comme le premier de cordée de sa stratégie d'éco-navigation. Dans ce reportage d'Eco Yachting, l'émission yachting t nautisme d'ActuNautique Yachting Art, Jean-François Lair, nouveau directeur général de la marque Bénéteau nous présente ce prototype ambitieux... Ecoutez sans plus tarder ce podcast bateaux d'Eco Yachting d'ActuNautique Yachting Art...Bateaux Moteurs hors-bord - évolution du marché et transition énergétique
09:16|Nautisme, yachting et bateaux à moteur - Comment s'est comporté le marché des moteurs marins hors-bord l'an dernier, et quelle est la tendance pour la saison nautique 2022-2023 ?? Eco Yachting, le podcast bateaux et le podcast nautisme et yachting d'ActuNautique Yachting Art a rencontré Fabrice Lacoume, président de Yamaha Marine Europe. De par sa position, Fabrice Lacoume d'une vision globale du marché des moteurs hors-bord qu'il partage avec nous, avant d'aborder la question de la transition énergétique !! Ecoutez sans plus tarder ce podcast bateaux d'Eco Yachting d'ActuNautique Yachting Art...Interview du repreneur de la centrale Bigship
12:58|Nautisme, équipement des bateaux et distribution nautique - Ca bouge dans le monde des magasins d'équipement et d'accastillage pour les bateaux de plaisance, le nautisme et le yachting. En début d'année 2023, Vincent Zaleman, à la tête de deux gros magasins d'accastillage d'une enseigne concurrente, basés à Nantes et Paris, a repris la centrale Bigship, troisième acteur français du secteur avec Uship et Accastillage Diffusion (Groupe Alliance Marine). Dans ce podcast La Matinale d'Eco Yachting, Vincent Zaleman s'explique sur cette acquisition et sur le stratégie qui est la sienne. Ecoutez sans plus tarder ce podcast bateaux d'Eco Yachting d'ActuNautique Yachting Art...Nautisme et Yachting - Pourquoi Catana Group a racheté un site industriel au Portugal
12:50|Bateaux de plaisance et catamarans - Il y a une semaine, Catana Group annonçait le rachat de Composite Solutions, acteur portugais de renom, spécialisé dans la sous-traitance composite, pour les secteurs du nautisme, du yachting et de l'éolien offshore. Dans cette Matinale d'Eco Yachting, Nicolas Venance reçoit Aurélien Poncin, directeur général délégue de Catana Group qui explique les raisons de cet investissement industriel qui va permettre au numéro deux mondial du marché des catamarans de plaisance de renforcer son outil industriel, et de se développer fortment du la marché des catamarans motoryachts. Ecoutez sans plus tarder ce podcast bateaux d'Eco Yachting d'ActuNautique Yachting Art...https://www.actunautique.com/2023/02/podcast-interview-aurelien-poncin-sur-le-pourquoi-du-rachat-de-composite-solutions-au-portugal.htmlUne ANNULATION du BOOT 2023 de Düsseldorf est-elle à craindre ??
03:05|Les salons nautiques d'automne - Cannes, Southampton, Gênes, Monaco, La Rochelle.... - qui ont eu lieu depuis le début du mois de septembre, ont été l'occasion du lancement de la saison nautique 2022-2023, dont les premiers échos seraient plutôt positifs en valeur, un tout petit peu moins en volume sur les petites unités neuves.De fait, le marché du nautisme bénéficie toujours d'un fort engouement, porté par les lancements de nouveaux modèles de bateaux à moteur et de voiliers, la montée en gamme et en taille des unités, et un marché de l'occasion bateaux toujours très dynamique, ou l'offre fait cruellement défaut, à tel point que certains modèles récents se revendent actuellement au prix du neuf !Les carnets de commande et les plannings de production des chantiers de construction sont quasiment pleins, les délais de livraison dépendant sur certaines unités, des problèmes de chaîne d'approvisionnement matière ou composants.Le nautisme apparaît in fine, plus que jamais, être un moyen d'évasion et de recentrage sur la cellule familiale et les amis, dans un contexte où l'on voyage moins loin, à l'instar de l'évolution que connaît un secteur assez similaire au nôtre, à savoir celui des camping-car et des van aménagés.Le prix de l'énergie en causeLes salons nautiques ont fait le plein, parfois affectés par des météos peu propices, mais une inquiétude a saisi la profession quant à l'édition 2023 du Boot de Düsseldorf, le plus grand salon indoor mondial de la profession, prévu pour la fin janvier, et très attendu par la filière.Le Boot 2023 aura-til bien lieu, ou sera t-il une nouvelle fois annulé, à l'instar des deux dernières éditions, qui l'avaient été du fait de la pandémie de covid 19 ?La raison de cette inquiétude n'est pas sanitaire, et vient directement de la forte hausse du prix de l'énergie, et donc des coûts de chauffage d'un tel évément : Le BOOT mobilise en effet près de 17 halls d'exposition géants, en plein hiver, autant dire une consommation d'énergie très forte, au pire moment de l'année, et dans un contexte d'indispensables économies à réaliser.L'envolée du prix de l'énergie outre-Rhin inquiète et pourrait très fortement impacter les coûts de l'oganisateur, qui sans dérogations d'économies à réaliser, ou de subventions spécifiques, aurait sans doute des difficultés à boucler son budget.Nous ne manquerons pas de revenir sur ce sujet dans nos prochaines éditions.Ecoutez sans plus tarder ce podcast bateaux d'Eco Yachting d'ActuNautique Yachting Art...SEAGAME, les bateaux de pêche sportive à l'italienne, personnalisables à l'envi
05:14|Le Yachting Festival de Cannes 2022 a été l'occasion pour Seagame, marque italienne de bateaux hors-bord dédiés au sport fishing, importée en France par Passion Nautisme 66, de mettre en avant leur différenciation, qui se matérialise par une belle qualité de construction, des prix bien placés et surtout, un programme de personnalisation semi-custom assez étonnant.Eco Yachting, l'émission Nautisme et Yachting d'ActuNautique Yachting Art vous propose de rencontrer Cédric Tesi, patron de Corsica Sun Boat, concessionnaire Seagame à Calvi. Ecoutez sans plus tarder ce podcast bateaux d'Eco Yachting d'ActuNautique Yachting Art...