Vroemm

In deze eenentwintigste aflevering van Vroemm bespreken we samen met onze gast, Frans Schaafsma, zijn oranje Citroën Mehari uit 1982 met de juiste patina, waar hij in 1989 en 1990 zonder kap, deuren of gordels mee naar de Poolcirkel en de Noordkaap reed. We horen over de drie dagen kamperen in Hammerfest, omdat de cheques per ongeluk in een postkantoor waren achtergebleven, en de eendenclub die hij op de terugweg tegenkwam. Frans vertelt over zijn tien Volvo's door de jaren heen, met de 940 Malmö lowpressure turbo en de C70 cabrio als grote favorieten, en deelt het verhaal van de brandende asbak in zijn Fiat 127, die door de luchtstroom van de ventilatieroosters in lichterlaaie raakte en hem langs de A2 deed stoppen.Verder bespreken we Retro Classics in Essen, met de nieuwe focus op youngtimers, JDM-helden en betaalbare klassiekers onder de tienduizend euro. Harald praat ons bij over de vorderingen aan de Fiat 500 Giardiniera en het gevecht met de achterbank, en Arthur deelt zijn worsteling met de vastgelopen airco van zijn Mercedes SLC. Tot slot horen we hoe Frans als vrachtwagenchauffeur bij Simon Loos boodschappen rondbrengt voor Albert Heijn in de Belgische binnensteden, en hoe hij oude bestelbussen en pick-uptrucks naar Odessa rijdt, waar het Oekraïense leger ze ombouwt tot mobiele commandocentra voor drones.Kijk voor alle visuele shownotes op Instagram (https://www.instagram.com/vroemm_depodcast/).

In aflevering 20 van Vroemm vieren we het vierde lustrum met een gast die merktrouw tot levenskunst heeft verheven. Huib de Vries schuift aan. Autoliefhebber pur sang, oud PR-man bij Volvo Nederland en eigenaar van een lijst auto’s waar een rode draad zo strak doorheen loopt dat je er met een lineaal langs kunt.We beginnen op de achterbank van een rode Volvo 142 Deluxe en eindigen bij een unieke Volvo 780 Bertone met prototype chassisnummer, fabriekstuning en een verleden dat rechtstreeks uit Göteborg komt. Tussendoor passeren Zwitserse Grand Luxe sedans, Amerikaanse persauto’s, snelle Golfjes in Tornadorood en een S80 V8 die via Finland en een nachtboot naar huis kwam.Verder in deze aflevering:Hoe de Volvo dealer van Huibs vader precies wist wanneer er weer een nieuwe auto nodig wasWaarom sedans vaak winnen van estates, zelfs bij VolvoDe bijzondere geschiedenis van een knalrode Volvo 960 uit New YorkEen diepgaande ode aan de Volvo 780 Bertone en waarom dit misschien wel de ultieme liefhebbersauto isSnelle Volkswagens die eruitzien als brave Golfjes, maar allesbehalve dat zijnWaarom een roadtrip om een auto te halen soms leuker is dan de auto zelfEen aflevering vol merktrouw, technische details, jeugdherinneringen en het soort autoliefde dat nooit helemaal rationeel hoeft te zijn.Bekijk de visuele shownotes op onze Instagram: https://www.instagram.com/vroemm_depodcast/

In aflevering 19 van Vroemm schuift Eric van den Hoek aan, al vanaf zijn jeugd bezeten van Minis. Het begint met een Dinky Toy met diamantkoplamp en eindigt bij een zeldzame Nederlandse Mini pick-up uit 1976. Die begon ooit als British Leyland garageauto, verdween jarenlang in een hoek en rijdt na een volledige body-off restauratie weer als spartaanse koektrommel met kartgevoel en nul isolatie. Precies goed om samen met zijn zoon nieuwe herinneringen te maken. Verder in deze aflevering:• De Italian Job run: met 200 Engelsen, Minis, Miura’s en E-types via München en de Brenner naar Imola en terug• Waarom de dwarsgeplaatste motor, wielen-op-de-hoeken en centrale klok de Mini nog steeds tot kart op kenteken maken• Een rijimpressie van een Peugeot 404 Superluxe in Frankrijk, mét stuurschakeling, Batman staartvinnen en cucaracha claxon• Klassiekertrends: van dalende DB4’s, E-types en 205 GTI’s tot de opkomst van Japanse hot hatches en gamehelden als Supra en RX-7• De nieuwe Renault 5 en Twingo als elektrische knipoog naar gifgroene benzine-icoontjes• Arthur die worstelt met zijn dichte Mercedes uit 1976 en Eriks rode Alfa 33 QV’s als roffelende boxermotoren in opmars als klassieker Een aflevering vol Minivirus, bergpassen en generaties autoliefhebbers die elkaar blijven aansteken. Bekijk de visuele shownotes op onze Instagram: https://www.instagram.com/vroemm_depodcast/

In aflevering 18 van Vroemm schuift Jan-Peter de Geus aan: ingenieur, sleutelaar en misschien wel de meest merktrouwe gast die we ooit hadden. Zijn hele autoleven draait om luchtgekoelde Volkswagens, met als goudgele middelpunt een Kever 1303S Big die in Amsterdam al vroeg uitgroeide tot buurticoon. We duiken in zijn familiegeschiedenis op wielen. Van de eerste luchtgekoelde Volkswagens van zijn vader tot de handgeschreven autolijst met kentekens die hij nog steeds uit zijn hoofd kent. De Saturnusgele Kever als ode aan zijn moeder, de zeldzame 411 Variant als gezinsauto en vakantieheld, en een type 3 die al 35 jaar als eeuwigdurend project in de werkplaats staat. Verder in deze aflevering:–        Hoe een uitgebrande Saturnusgele Kever dankzij zijn vader plaatsmaakte voor de legendarische 1303S Big–        Waarom een zeldzame 411 Variant nog steeds dienstdoet als dagelijkse auto, inclusief vakantieverhalen met een zwangere duwende echtgenote–        Een rijimpressie van de Peugeot 504 Cabriolet en de vraag wanneer een auto meer is dan alleen blik–        De eeuwige restauratie van een type 3 1600 TL en praktische tips voor winterstalling, van bandenspanning tot druppellader–        Een Ferrari 328 GTS met 49 kilometer op de teller en de vraag of je zoiets ooit nog durft te rijden Een aflevering vol merktrouw, luchtgekoelde romantiek en auto’s waar een heel leven in verstopt zit.  Bekijk de visuele shownotes op onze Instagram: https://www.instagram.com/vroemm_depodcast/ 

In aflevering 17 van Vroemm schuift Roel Snijders aan: sleutelaar en levenslange liefhebber van alles wat wielen heeft. Zijn eerste kilometers maakte hij op illegale brommertjes, daarna volgden motoren, Saabs, Land Rovers en een eindeloze lijst klassiekers. Nu rijdt hij in een spierwitte Lancia Fulvia Coupé uit 1976, een rally-icoon dat net zo goed thuishoort in Broek in Waterland als op de bochtige wegen van Italië. We praten over de charme van Italiaanse techniek, de kunst van zelf sleutelen en de lange weg van studenten-BMW’s tot aan de Goodwood Revival. En natuurlijk over auto’s die kwamen en gingen: van Saab 900’s en een Peugeot 205 CTI tot een Maserati 4200 GT met klokje intact. Verder in deze aflevering:– Hoe een Land Rover-lier in één ruk Roels achterchassis lostrok– Waarom een lekkende benzinetank in Italië “gewoon” met kit wordt opgelost– De magie van rallystickers op een Fulvia en de vergelijking met een Riva-boot– Een reddingsactie voor Gerda Havertong en haar Jaguar Lady Een aflevering vol sleutelavonturen, nostalgie en de charme van auto’s die écht geleefd hebben. Bekijk de visuele shownotes op onze Instagram: https://www.instagram.com/vroemm_depodcast/

In aflevering 16 van Vroemm ontvangen we Marek Kupperman: advocaat, autoliefhebber en chroniqueur van een leven vol Italiaans blik. Zijn eerste liefde? Een Fiat 500 uit 1965 die hij van zijn vader overnam, opreed, weer opbouwde, en nu als glimmend icoon binnen heeft staan. Maar Marek reed meer. Veel meer.We praten over zijn jaren met Giulia’s, zijn fascinatie voor de Maserati Biturbo (waarvan de achterkant ooit afviel), en de charme van de Alfa Spider die nooit meer weggaat. Ook duiken we in zijn Ferrari’s: van een Mondial met discostereo tot zijn huidige 360 Spider, waarmee hij, jawel, ook gewoon boodschappen doet.Verder in deze aflevering:– Waarom een Maserati-klokje zó begeerd was dat men er speciaal voor inbrak– De wijsheid van een Fiat Giardiniera die terugvecht bij het monteren van ruiten– Hoe een gestrande Mercedes leidde tot deze aflevering– En waarom Marek rally’s vermijdt waar je niet mag drinken bij de lunchEen aflevering vol liefde voor Italiaanse schoonheid, onderhoudsfacturen en een vleugje zelfspot. Bekijk de visuele shownotes op onze Instagram: https://www.instagram.com/vroemm_depodcast/