Share

cover art for YouTube är som bäst i bilen... kanske

Elbilsveckan

YouTube är som bäst i bilen... kanske

Ep. 20

Ett nytt avsnitt av Veckan med elbil och den här gången har Christoffer haft lite otur med sin bil vilket resulterar i att han blir kallad fossilist. Ett par lyssnarfrågor gällande publik laddning har kommit in och Peter och Christoffer diskuterar Ellis ändrade prisplaner som snart ska komma. Det övergår i YouTube, är det ett krav i elbilen eller är det en nice-to-have? Våra programledare tycker olika. Självklart gås det också igenom veckans höjdpunkt, BMW i5 och både Peter och Christoffer har kört Nio EL7 i veckan och verkar rätt överens om att det är en fin bil med ett stort problem.

More episodes

View all episodes

  • 110. Inga sålda bilar om man är verksam i Malmö

    01:07:38||Ep. 110
    I veckan så framkom att Volkswagens dispens för högre dragvikt inte längre är möjlig, Polestar har hållit låda och berättar att Polestar 7 är på gång. Xpeng G7 har läckt, så som G6 borde varit och Eways får leva kvar bland oss alla. Gullin har kört Porsche Macan och håller inte med sina journalistkollegor och en del märken lyckas verkligen inte sälja bilar, hur lång tid tar det innan första märket ryker? Och ja, det var Gullin som döpte avsnittet utan Esses inbladning.
  • 109. (Åtgärdad) Massiv nyhetsvecka från Bryssel och USA

    01:22:33||Ep. 109
    Gullin har varit i Bryssel på bilmässa och på vägen hem stannat till i en liten by som heter Malmö där han mött Esse som i sin tur precis kommit hem från USA och CES-mässan. Gullin har klämt på bilar att prata om och Esse har nyheter som får Gullin att fundera på om nästa bil verkligen blir en BMW. Det talas om nya Tesla Model Y, Mazda 6e, Ford Puma, Skoda Enyaq, Renault 5, Afeela 1 och mycket, mycket mer. Ett fullspäckat avsnitt helt enkelt i avsnitt 109 av Elbilsveckan.
  • 108. "Bilen är inte klar om den saknar..."

    01:21:58||Ep. 108
    Det är ett nytt år och det betyder att det finns siffror om vilken bil som sålde bäst under 2024, svaret kommer antagligen inte chocka någon. Volkswagen har trampat rejält i klaveret och Esse reder ut vad som hänt. Allt fler bilar kommer ofärdiga men vad är egentligen en klar bil? Duon är inte överens. Det pratas såklart också om vad man ser mest fram emot under 2025.
  • 107. Årets elbil 2024 är...

    01:07:01||Ep. 107
    Det är sista avsnittet för året och naturligtvis ska det koras vilken elbil som är bäst. Esse och Gullin får hjälp i juryn av Kristofer Rask från Allt om elbil och Alrik Söderlind från Alriks bilar med att välja vilken bil som förtjänar titlarna årets småbil, årets guilty pleasure, årets överraskning, årets besvikelse och årets elbil. Under en timme så går diskussionerna fram och tillbaka och det stora priset blir något av ett antiklimax när det är dags att bestämma sig. Tack för i år och gott nytt år på er alla!
  • 106. Snabb snabbladdning

    01:04:34||Ep. 106
    Esse har fått respons på felsägningar som behöver rättas till och Zeekr har lanserat en elbil som kan ladda 10-80% på 13 minuter, inte illa. Men hur viktigt är snabbladdning egentligen? Kia EV9 kommer till Sverige med snygg front, Polestar sänker sina priser rejält - Man kan inte tävla mot Porsche hur gärna man än vill. Swedavia ska nu ta betalt för laddning på flygplatser, var det en grej alltså? Dessutom har Carla strulat till det för sig och Gullin återger sitt besök hos Tesla där han klämde på Cybercab!
  • 105. Är du bonde på Mallorca? Här är bilen för dig

    45:22||Ep. 105
    Esse och Gullin samlas igen för avsnitt 105 av Elbilsveckan. Toyota har visat upp en helt ny elbil och den kanske inte är så dum ändå, om priset blir rätt. Kia och Hyundai planerar att gå över till Android Automotive (Google Built-in) men innan dess så får vi se Google Maps i bilarna. Det blir inget körförbud på eCarll, Nevs gör sig av med hela personalen och Esse har kört Opel Frontera, en bil som inte lockar.
  • 104. Alla får en släng av sleven

    01:12:47||Ep. 104
    I veckan avsnitt får Esse och Gullin besök av Alrik Söderlund från Auto, motor & sport samt Alriks bilar. Det diskuteras veckans nyheter från Nio och deras batteribytarprojekt, Fords nya elbil samt vad-det-nu-är-jaguar-håller-på-med och deras konceptbil. Dessutom har två provkörningar gjorts av de tre herrarna: Skoda Elroq är småsyskonet till Enyaq som nu är på gång och Audi A6 e-tron får vissa i podden att betala vad som helst för att få ställa på uppfarten. Men allt är inte guld och gröna skogar med dessa bilar och trion delar ut både ett och två slag till tillverkarna.
  • 103. Kampen mellan 800V-bilarna

    01:04:25||Ep. 103
    Idag har duon besök av en person som nämnts tidigare i podden som Audi-fantasten som blivit E-GMP-fantast. Vi får höra från en ägare av en Kia EV9 och Hyundai Ioniq 5N varför dessa bilar är bättre än tysken (och resten av Europa) samtidigt som Esse också kört nya Xpeng G6, den billigaste bilen med 800V. Gullin ger en extremt rykande färsk rapport från första provkörningen av Lynk & Co 02 och nya miljözonen sätter stopp för Parkaden... en zon som sattes på paus någon timme efter inspelning.
  • 102. Car of the Year - Husvagn edition

    01:01:53||Ep. 102
    Vilken vecka, våra poddare har behövt umgås med varandra på riktigt! Inget synd om dem dock, det var i sol och värme... men det går man inte prata om än. Istället har Tesla påbörjat den riktiga uppgraderingen till V4, Gullin har kollat på Hyundai Ioniq 9 i Los Angeles och Kia har annonserat nya Kia EV9 GT, en bil som ifrågasätts. Northvolt fortsätter att vara på löpet och det är dags att utse Car of the Year för europeiska motorjournalister, frågan är om Esse och Gullin har rätt i sina gissningar eller ej. Det diskuteras låga kofiensvärden och duon hjälper en lyssnare att välja en ny bil efter ett husvagnsköp. Ni hör ju, det är ett fullspäckat avsnitt av Elbilsveckan!