Elbilsveckan

Gullin har haft en lugn vecka och spenderat den med sin egen bil men hintar om en november som kommer bli full med spännande saker. Esse har varit med Audi i Ghyr och lärt sig bygga elmotorer. Elli blir sämre än tidigare vilket irriterar Esse och Toyota blir kastad under bussen, även om Gullin försöker rädda situationen litegrann. Finanserna hos Northvolt ser ju sådär ut och det har fått Volvo Cars att agera på det gemensamma projektet. Oktober är slut, danskarna kör om oss men inte utan att Esse kör Mini på deras territorium.

Tesla har lanserat ännu en version av Model Y och det kanske är lika bra då det ser ut som att det inte blir fler modeller... med ratt! En ny och modern roadster har haft sverigelansering och Gullin var på plats och apropå kinesiska tillverkare, de har blivit ombedda att hålla tillbaka av den kinesiska regeringen men varför? Gullin har varit betatestare åt inte bara Polestar 4 utan även Zeekr 001 och Esse har sprungit på elbilsmässan i Köpenhamn.

Volkswagen erbjuder nu privatleasing på sina billigaste ID.3 samtidigt som gruppen också släpper priser på nya ID.Buzz GTX, vad är det som gör att Esse inte byter bil? Tesla vill bråka med Ljungby Energi samtidigt som Esse hittar fler ärenden hos ARN som ännu inte nått svarta listan. Varför är M-organisationerna tysta? Gullin har kört ner till Paris och besökt Paris Auto Show och vi får en rapport från mässan och dess nyheter.

Båda våra huvudpersoner, Peter och Christoffer, är ute på resa och är i Milano för att få en närmare titt på Lynk & Co 02. Vi har också nåtts av mycket Teslanyheter i veckan som som skall tittas närmare på - hur blir det med robottaxi och självkörande bilar egentligen?

Vilken nyhetsvecka det har varit. Vi har fått nyheter från Skoda som visat upp sin nya elbil, Stellantis har släppt en herrans massa priser på flera av sina elbilar, nu ska de bara levereras också. Alfa Romeo Junior känns som en Alfa säger de som kört men Fredrik Sandberg är inte nöjd. Gullin har kört nya Renault 5 och avger rapport (embargo går ut på kl 07, därav det lite senare avsnittet), strafftullarna är ett faktum och Northvolt kanske inte klarar månaden ut. Det blir ett långt avsnitt men väl värt att lyssna. Glöm inte att diskutera avsnittet på elbilsveckan.se.

Det tredje kvartalet 2024 är över och det betyder kvartalsrapport. Detta är ett specialavsnitt som går ut utanför det normala schemat men var så säker, det kommer fortfarande finnas ett avsnitt på måndag som vanligt. Hur går det för kineserna egentligen och Subaru på topp 20 över mest sålda elbilar? Ser vi avtrycken från ID.7 Tourer och hur stort vann Tesla med? Det och mycket mer i Elbilsveckans kvartalsrapport!

Det blev ingen Renault 5 denna vecka men det kompenseras med fyrhjulsdrift på en bil som nog skulle få in en R5 i kombin. Det kommer fler elbilar för under 400 000 kr vilket är välkommet och Polestar 3 får Plug & Charge vilket också är välkommet... typ... kanske... Ett tips också om att hålla utkik på vad som händer imorgon! Gullin har nu kört Q6 och Esse ser fram emot att diskutera bilen, Sen vänds samtalet till Ford Mustang Mach-E som Esse kör och Gullin alltid ser fram emot att diskutera mer av.

Elbilsveckan är tillbaka med Esse och Gullin i studion. Det sker lite återkoppling från förra veckan där det kom in en del kommentarer både via mail och forumet. Volvo EX90 är försenad igen men frågan är varför och man skrotar Care by Volvo, var det ett koncept som inte fungerade för kunder? Stockholm ansluter sig till skaran av städer som gett upp att ha en egen parkeringsapp och Kia EV3 kommer med det lilla batteriet till Sverige - Vi har priserna! Sist har Esse varit på transportmässan i Hannover och klämt på både Kias transportbilar (huh?) och Tesla Semi.

Gullin och Esse är återigen vid varsin mikrofon, dock är avståndet inte lika långt denna gång då Gullin befinner sig i Jönköping. Ford har hittat en ny inkomstkälla och Easee skickar ut klistermärken (är vi inte klara med detta? Det trodde Gullin också). Volkswagen har senaste veckan fått en del rubriker mot sig, ser vi en oljetanker i kris? Äntligen har även Peter kört Renault Scenic, en väldigt "lagom" elbil.