Elbilsveckan

Kia behöver försvaras och Esse rättar sig själv. Smart #5 finns nu på riktigt, eller iallafall i en onlinebutik nära dig med svenska priser och en färdig konfiguration. Nissan har hållit låda och äntligen får Lead ett CCS-uttag. Esse har varit och kört nya Skoda Enyaq samtidigt som Gullin kör Elroq på hemmaplan och dessa måste såklart avhandlas. Dessutom så snackar Esse bidirektionell laddning och Cadillac Lyriq är en... bil. Tack till Carla.se som sponsrar detta avsnitt, gå in på carla.se för att köpa er nästa el- eller laddhybrid.

I veckans avsnitt så sitter Alrik Söderlind med i studion, en motorjournalist som varit med länge i branschen. Vi får höra. hur det var att starta upp en tidning på 90-talet, vilken den första provkörningen var och vad framtiden visar. Men först så har det dykt upp flera nyheter och icke-nyheter: Polestar kommer inte uppgraderas med 800V i efterhand även om sådana rykten spridits. Mazda 6e har fått pris och Gullin blir irriterad på Esse. Ford Puma Gen-E har också fått pris och ja.. där är väl alla rörande överens. BYD har snabbladdning på tapeten och det diskuteras hur viktigt detta faktiskt är. Detta, och mycket mer, i avsnitt 119 av Elbilsveckan.

Det är finbesök i studion idag när Haris Dzafic tittar förbi. Vi pratar om Citroën sänker priset, om Toyotas nya elbilssatsning med flera nya modeller och uppdatering och såklart om nya Mercedes CLA. Haris, som är gammal Mercedes-säljare kommer med insikter och tankar som de övriga två kanske inte har. Det går inte att göra elbilspodd utan att nämna Northvolt denna vecka och vi får höra om hur illa ställt det är med Esses Tesla, iallafall restvärdet på den. LED-lister fram, är det hiss eller diss, panelen är överens.

Vilken nyhetsvecka. Förutom att besvara frågor från lyssnare så har Gullin och Esse fullt upp med att diskutera veckans nyheter. Volvo ES90 har visats upp, Volkswagen kommer med en konceptbil, Sveriges billigaste elbil är inte längre en Citroën, EU funderar på flexiblare utsläppsregler och världsrekord har uppnåtts av tidigare gäster i podden. Dessutom har Esse nu kört Audi A6 på riktigt och ger sin recension av bilen. Nämndes det att Mercedes GLC är på gång som elbil? Vilken vecka... för att inte tala om veckan efter!

Gullin och Esse är tillbaka och har jämt göra med att besvara flera kommentarer som dykt upp på lite olika ställen. Är Model Y verkligen en mellansuv och varför nämner vi inte Hyundai Ioniq 5 mer? Audi har insett att de kanske gjort ett misstag, Citroën e-C4 har fått bättre priser på den nya faceliften och Gullin har varit ute och kört Porsche Taycan vilket har gett honom lite problem, är han för ung för Porsche? Han har också hunnit med att ratta nya Model Y Juniper och duon har även varit på Kia EV Day och fått se nya EV4, PV5 och EV2 koncept. Varför var inte EV5 där?

Det är Volvo och Polestar-vecka, iallafall om man kollar dagens ämnen. Vi vet när Volvo visar upp nya ES90 i Stockholm, Volvo och Polestar får ny hårdvara och nu blir Android Automotive ännu bättre mer än fler appar. Som ett kort avbrott har Tesla presenterat nya versioner av nya Juniper med priser på dessa. Esse har varit på ställen han inte visste fanns och kört Volkswagen Golf R medan Gullin höll till i Jokkmokk med Polestar där han fick åka rallybil. Dessutom tog han ett snack med Polestars nya VD som inte verkar ha några problem med dålig mjukvara i bilar.