Peiling på Seiling

Hvordan er det å kaste loss med en billig båt, seks ukers forberedelser og kurs for Antarktis? ⛵🌍I denne episoden av Peiling på seiling møter vi Peder Krogh, mannen bak den legendariske «Sorgenfri». Han forteller om jordomseilingen som startet uten GPS, radar eller varmeapparat, om hvordan de lærte seg å navigere med sekstant underveis, og om da de lette så lenge etter en øy i Stillehavet at de til slutt kunne lukte land før de så det. 🌊🧭Vi får også høre om det dramatiske havariet ved Kapp Horn, om den innovative aluminiumsbåten «Gyda», og om hvordan de tekniske løsningene på båten senere hjalp faren hans med å komme seg unna pirater utenfor Brasil. 🚤⚓I episoden forteller Peder også historien bak sorgenfri.com, som ble et slags «Facebook for seilere» lenge før sosiale medier tok over 💻⛵ — og om hvorfor han nå vurderer å legge siden ned.I dag er det ikke bare havet som lokker. Peder forteller om gjensynet med «Sorgenfri» på Cuba, om kakerlakkene på land som fortsatt var like store 🪳, og om hvorfor han nå elsker skiseiling og kiting på Hardangervidda ❄️🌬️Mot slutten kommer også rådet han håper folk tar med seg fra historien hans:– Kast loss, ikke vent. Sett en dato og dra.med vert Bror Sonne#PeilingPåSeiling #PederKrogh #Sorgenfri #Seiling #Langtur #KappHorn #Gyda #Skiseiling #Seilmagasinet

Vi ringer opp Helga Marie «Mara» Løvenskiold Kveseth direkte fra Atlanterhavet. Hun er over 2500 nautiske mil ute i kvalifiseringsseilasen til Golden Globe Race 2026 – helt alene i en Saga 36.Samtidig følger over 1 million seere seilasen hennes live på YouTube.I episoden forteller Mara om:🌊 de første tøffe dagene alene på havet😴 søvnmangel og 20-minutters vakter🧭 navigasjon med sextant💭 øyeblikket hun begynte å tvile på hele prosjektet📺 hvordan det føles å ha en million mennesker som følger reisenNå er kursen satt mot St. Martin i Karibia.🎧 Hør hele episoden av Peiling på Seiling.

Dette får du i episoden • 🌪️ Dramaet i Agulhas-strømmen (2018) • 🌊 Soloseiling siden 80-tallet: OSTAR, Atlanterhavet og tusenvis av mil • 🔧 Båtkonstruksjon og skadebildet etter grunnstøting • ⚠️ «Det mest graverende jeg ser…» – hvorfor grunnstøtinger tas for lett på  • 🏗️ Moderne båter: brede akterskip + kjøl langt frem = nye krav ved opplag • ⏱️ Rekord: Lindesnes–Nordkapp på 7 døgn, 1 time, 11 min • 🏁 Nye planer: Victory 42 og Race to the ArcticWiigs to råd for havseilas:  • 💧 Hold båten tørr + enkel seilhåndtering fra trygg plass i cockpit • ⛵️ Du trenger ikke en dyr 50-foter – mindre båter gir like mye seilglede🎧 Hør/Se episoden der du hører podkast – og abonner for flere seilprater!#PeilingPåSeiling #Seiling #AreWiig #Havseiling #GoldenGlobeRace #Agulhas #Sørishavet #Seilmagasinet #Brorsonne

Fra Optimist til seier i World Match Racing Tour og VM i ORCI denne episoden av «Peiling på seiling» får du høre om:• Hvordan han bygget «Formula X» og vant VM med «XR41»• Hvorfor du ikke kan vinne mesterskapet på dag én – men kan tape det• Lagbygging under tidspress• Hvordan data og «prosent av target speed» brukes for å vinneI samarbeid med: Helly HansenAv: Bror Sonne Med: Thomas Nilsson fra Norges Seilforbund

Hva skal til for å gå fra å være «listefyll» i Bunnefjorden til å kjempe om topplasseringer internasjonalt? ⛵🔥I denne episoden av Peiling på seiling møter vi Jon Sverre Høiden, ildsjelen bak Sailors Lounge – vinterens viktigste møteplass for seilere. Vi snakker om hvordan konseptet vokste fra en idé til fullsatte kvelder med 100+ deltakere, og hvorfor fellesskap og kunnskapsdeling betyr alt i seilmiljøet 🤝❄️Du får også høre den legendariske historien om Hvordan Jon Sverre begynte med seiling: det begynte med et motorhavari, en «breial type» i seilbåt… og bacon Og ikke minst: Høidens filosofi for å bygge et vinnerlag med Sons of Hurricanes 💪⚡Motivasjon over ferdigheter. Total commitment. Null tilfeldige gjester.Av: Bror Sonne Med: Thomas Nilsson I samarbeid med Helly Hansen

I denne episoden av Peiling på seiling møter vi riggekspert og bergenser Lars Henrik Hjellestad, som i 2025 seilte Sydney Hobart om bord i en splitter ny Italia Yachts 12.98. Før start tilbrakte han ti uker i Australia for å få båten opp til Kategori 1-standard – på bare to og en halv måned.Dette får du høre om i episoden:⛵ Hvordan han havnet i miljøet (det startet i Kroatia)🔧 Klargjøring av ny båt til Kategori 1📡 Starlink, lensepumper, vektjakt og riggarbeid🌊 45 knop og 6 meter bølger i Bass-stredet🏁 Målgang i Hobart – og 48 kalde på bryggaI samarbeid med: Helly Hansen Med Thomas Nilsson fra Norges SeilforbundAv: Bror Sonne og Axel Nissen-Lie