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Auch Holgi hatte in seinem Leben diverse Automobile. Wir gehen sie durch, die ganzen Fiats und Benze.

In fünf Jahren wird der Smart ein H-Kennzeichen bekommen, aber vorher wird die EU die Abgasnorm Euro 7 einführen und das wird zu Lasten der Kleinwagen gehen - die es in elektrisch sowieso so gut wie nirgends geben dürfte. Außerdem sind wir einer riesigen Verschwörung auf der Spur!1!!11!

Holger hat sich noch nie ernsthaft um ernsthafte Ersatzteile kümmern müssen, aber glücklicherweise kennt Andreas sich auch mit diesem Thema gut genug aus. Vor allem auch mit der Hartleibigkeit der Hersteller, wenn es darum geht, beispielsweise alte Kotflügel nachzubauen. Dazu: Geschichten aus den Autoclubs.

Ein steter Quell automobiler Geschichten sind die Fahrzeuge, die Andreas in seiner Scheune lagert. Diesmal erzählt er über seinen Mercedes W116. Das ist die dritte, ab 1972 gebaute, S-Klasse. Sie war das erste Fahrzeug mit Airbag und ABS - und die Konkurrenz hatte dem seinerzeit nicht wirklich etwas entgegen zu setzen.

Holgi hat mal wieder viel Geld in der Vertragswerkstatt gelassen und sucht einen Ausweg. Den könnte er unter anderem auf dem Land finden, weiß Andreas.

Über Massagesitze, Gartenstühle und OrthopädieAuch schlimm: Der Tod von Isadora Duncan

Andreas' Garage ist groß und steter Quell automobilen Gesprächsstoffs. Diesmal geht es um Art und Herkunft eines 1983er Golf GTI, der auf bessere Zeiten wartet.

Immer mal wieder benutzen wir in unseren Sendungen den Begriff "moving art". Diesmal versuchen wir, überhaupt erstmal rauszufinden, was wir mit diesem Begriff denn eigentlich meinen und stellen fest, dass wir - wie so oft - zu verschiedenen Ansätzen neigen.Auch hörenswert: Alte Schule mit Wolfgang Kalbhenn - The Car Show über den Chevrolet Corvair