Børsmorgen & Økonominyhetene

Hovedindeksen på Oslo Børs var svakt opp torsdag ettermiddag, men oljeprisen falt til 74 dollar fatet. Det var fortsatt en berg-og dal-bane for EAM Solar, mens Arctic BioSciense hentet seg litt etter å ha stupt både tirsdag og onsdag. På Investordagen, i regi av Finansavisen onsdag kveld, møtte ansvarlig redaktør Trygve Hegnar finansminister Trygve Slagsvold Vedum. Det ble både et interessant, morsomt og hyggelig møte.

Oljeprisen faller smått i morgentimene der flere norske selskaper har kommet med ferske tall. Det inkluderer også chip-giganten Taiwan Semiconductor, som leverte bedre enn ventet dagen etter krisetallene fra ASML. Vi møter også Norwegian-sjefen Geir Karlsen live fra Vigra Flyplass, der flyselskapet skal fylle grønt på tanken.

Er det nå vi kommer til å se at mobilen overtar for bankkortene som betalingsmiddel? Vi spør Norden-sjef Lars Erik Tellmann i Nets. Vi snakker også med EYs leder for Global Mobility Solutions, Martin Cardell. Svensken forklarer hvordan Elbil-Norge ser ut fra utsiden og hva som rører seg i den globale bilindustrien, der mange nettopp setter elbilplanene litt på vent. Vi ser også på dagens store nyheter, for mens Petrobras kutter i investeringene er det en gigantemisjon på vei i Boeing for å fylle kassen i den kriserammede flyprodusenten.

I studio får vi besøk av Martin Mølsæter, forvalter i First Global Focus, som snakker om sin "verdibaserte" forvaltningsstrategi som har dyttet fondet opp over 29 prosent så langt i år. Videre går vi inn på kinesiske aksjer, og nye tilskudd i porteføljen.

- Hvor skal man ta pengene fra, spør Trygve Hegnar når vi diskuterer exit-skatt og annet som rører seg i markedet.

– Vi tror det snur i 2025, sier EY-partner Bjørn Tore Foss om hvordan et fallende rentenivå er ventet å sette fart i transaksjonsmarkedet neste år. Mer om det og hvorfor aksjekommentator Karl Johan Molnes mener Boeing trolig trenger en statlig redningsoperasjon før nyttår hører du mer om her.

I åtte år har Tone Wille ledet Posten Bring til å bli et stadig mer rendyrket logistikk og netthandelsselskap i en verden der brevvolumene omtrent er forduftet. Hvordan har man fått det til? Hun reflekterer tilbake på lederjobben, pandemien som ga noen voldsomme økninger i netthandelen og inflasjonen som traff deretter. Vi spørs henne også om det nye vervet som styreleder i Avinor, et selskap som selv mener de ikke har bærekraftige finanser i en post-pandemi verden der vi reiser mindre enn før.

– Vi har vært motsykliske og disiplinerte, er svaret finansdirektør Torgrim Reitan i Equinor gir når markedet sender aksjekursen rett ned i en slags «fornybar-frykt». Equinor-toppen forklarer her rasjonalet bak oppkjøpet av 10 prosent av danske Ørsted. Vi spør hva det er med det danske fornybarselskapet som fristet og om vi kan komme til å se at Equinor slår sammen sin egen fornybardivisjon med danskene en gang.