Share

cover art for Industrieventyret Mo i Rana

Nordnorsk historie

Industrieventyret Mo i Rana

Season 2023

Etter krigen lå store deler av Nord-Norge i ruiner. Hus og hjem måtte gjenoppbygges. Men tyskernes ødeleggelser var bare en del av «problemet Nord-Norge». Hvordan skulle man få fart på den tilbakeliggende landsdelen og bringe den over i en ny tid?

Stortings- meldingen «Utbyggingsprogrammet for Nord-Norge» ble lagt fram i 1951. Landsdelen skulle moderniseres gjennom en lang rekke tiltak klekket ut av landets ledende sosialøkonomer og teknokrater.

Nøkkelordene var industrialisering, spesialisering og urbanisering. Sjarken skulle skrotes til fordel for industri.


Vi intervjuer Geir Joar Valla på Nasjonalbiblioteket på Mo. Byen ble til som et resultat av etterkrigshistoriens industralisering. Vi får også høre Jarle Seljeli i et klipp hvor han forteller om da han arbeidet ved jernverket på 50-tallet.


Programleder: Jitse Buitink

More episodes

View all episodes

  • Nordlandsbåten

    17:57||Season 2021
    På Kjerringøy bygges det fortsatt Nordlandsbåter. Ulf Bjørnar Mikalsen har bygget mange, og også hatt besøk av mange nye båtbyggere. Programleder er Jitse Buitink
  • Trallebanene i Pasvik

    49:09||Season 2024
    Jordanfoss inngår i den såkalte landvernplanen. Altså et stort forarbeid av statens eiendommer hvor man tar sikte på at de en dag skal fredes. Jordanfoss er den siste av de norske trallebanene som fortsatt er hel. Selv om skinner, vogner og sviller er borte, så vises den over 300 meter lange banen godt i terrenget. Et  nydelig tørrmurerarbeid forgår ikke lett. Regulering til kraftverk har gjort stor skade på trallebanene, men Jordanfoss har beholdt sine meter, og ble derfor ansett som representativ for alle banene. I 2022 ble Jordanfoss vedtatt fredet.I 1939 ble navnet Jordanfoss kjent i riksmediene. Da sto det kraftige kamper mellom finner og russere rett øst for fossen. 50 finner kom over grensen 19.desember og ble så avvepnet og intenert. Også sivile kom over fossen. Kampene går frem og tilbake og finnene gjør flere forsøk på å erobre de russiske stillingene. I januar 1940 sniker finnene seg inn og svir av forleggningsbrakkene slik at russerne ikke har skydd mot kulda. 1940 var en hard vinter. Avisen Dalane skriver at mange av nybrottsfamiliene i dalen også må flykte sørover. En av disse er fru Ingebrigtsen som rømte hjem til Porsgrunn.I følge boken Festung Kirkenes: okkupasjon og frigjøring av Sør-Varanger, bygde de østerikske pionerene fra PI 82 en bru på Nyrud allerede i 1941 og den 7.juni marsjerte SS Brigade Nord over brua.Som nevnt tidligere så var det den enorme tømmerdriften som var grunnlaget for utbyggingen av trallebanene. Det nevnes at 200.000 tømmerstokker kunne være i fløt i elva på våren. Pasvikdalen er rik på furu av god kvalitet,Pasvik-Timber hadde sagbruk på Jakobsnes ved utløpet av Pasvikelva. Der var det sysselsatt på det meste 250 mann. Sagbruket var ett av de største i sitt slag i Nord- Europa.Den 2. juni 1940 ble sagbruket bombet av et tysk fly og hele anlegget brant ned. Brannen skal ifølge vitner ha rast i dagesvis og oppdriften av varmen skal ha vært så intens at brennende planker ble løftet til værs og antente terrenget rundt bygda flere steder. Dette, sammen med reguleringen, ble starten av slutten for trallebanene i Pasvik
  • Okkupasjonen av Nord-Norge 1940 DEL 2

    57:32|
    Krigshistorien i Finnmark er uvirkelig stor. For å forstå sammenhengene bedre tar konservator Ailo Mikkelsen oss med tilbake fra nøytralitetsvaktens spede start. Programleder Jitse Buitink
  • Okkupasjonen av Nord-Norge våren 1940 DEL 1

    48:59||Season 2024
    Okkupasjonen av Nord-Norge tok lang tid. I disse episodene ser vi på noen av operasjonene som tyskerne satte i gang etter kapitulasjonen. Med William Haakvaag, Morten Kasbergsen og Thomas Gundersen. Med notater fra Andor Lyng - programleder er Jitse Buitink
  • Kirkene i Vadsø

    21:24|
    Etter krigens herjinger trengte Vadsø ny kirke. Kirketjener Lindis Møller-Davidsen viser oss hvordan den nye kirken ble. Magnus Poulsson var arkitekten og man kan tydelig se at det er en "ishavskrike". Opptaket er fra 2021
  • Holmenvær på Senja

    04:49||Season 2024
    Holmenvær er ei øygruppe i Senja kommune i Troms. Øygruppa ligger i Andfjorden, vest for Grunnfarnes på Senja. Den største øya i øygruppa er Vardøya.I 1890-årene var Holmenvær det største fiskeværet i Troms, og et av de største fiskeværene i landet. 1050 mennesker hadde tilhold i Holmenvær i 1894. Senere sank folketallet, og i 1941 ble øygruppa avfolket.Holmenvær er vernet som landskapsvernområde.Meed Bengt Andreassen. Programleder Jitse Buitink
  • Priseskipet DS Møysalen

    21:59||Season 2024
    Skipet DS Møysalen ble tatt som prise fra tyskerne i Tromsø i 1940. Det ble tatt av norske skip og ved dom ble eierskapet tilkjent Vesteraalens Dampskibsselskap. Det fikk en kort karriere i norsk innenrikstjeneste før kapitulasjonen. Men det fikk en innholdsrik karriere med utrolig lange mannskapslister under krigen hvor den gikk i utenriks. Historien er fortalt av Thomas Gundersen Fredriksen. Programleder Jitse Buitink
  • Petter Pogo

    53:50||Season 2018
    Sammen med And The Balcony Fell opptrådte Petter en rekke ganger på NRK TV høsten og vinteren 1987-1988. Høsten 1990 ble han fast bassist i Jokke & Valentinerne og var med og vant Spellemannprisen 1991 i klassen rock for albumet Frelst!. Petter spilte også i flere kortlivete Oslo-band som T-zers, The Chilly Willys og Schweinhund. Etter Jokke & Valentinerne ble han etter hvert med i Sunshine Kids. I 1994 startet han Pogomax sammen med Anton Max. Pogomax er en tekno-/dub-inspirert duo, som blant annet leverte deler av filmmusikken til Spacebrain Productions kortfilm M.C.P. Headhunter i 1995.I dag er Petter 60 år og spiller fortsatt. Valentourettes og Senjahopen er de to mest kjente.Opptaket er fra 2018 med Jitse Buitink
  • Polsk deltagelse ved Narvikfronten

    15:35|
    Historien om Polens deltagelse i slaget om Narvik er levende i undervisningen i Polen. Denne første operasjonen og seieren var viktig for moralen for et land som hadde kollapset. I kampene ble 97 polske soldater drept, nesten 200 såret og rundt 90 meldt savnet.Brigaden ble av de allierte beordret til Norge. Den 24. april 1940 forlot brigaden Frankrike med kurs for Skottland og 9. mai 1940 ble den landsatt ved Harstad.[1] Der fikk den norske øverstkommanderende, generalmajor Carl Gustav Fleischer, gjennomslag for at brigaden skulle settes inn i forsøket på å gjenerobre Narvik. Polske mannskaper ble, sammen med norske og franske, satt inn for å oppnå dette allerede 10. mai. I hovedframstøtet mot Narvik, igangsatt natt til 28. mai, kjempet Den selvstendige Podhalebrigaden ved siden av norske Bataljon II/IR 15 og den franske Fremmedlegionens 13. halvbrigade. De allierte styrkene på land ble støttet av britiske krigsskip. Narvik ble erobret i løpet av 28. mai, mens kampene fortsatte i omlandet. professor Jasic Treblinka og Jitse Buitink, opptak i 2020.