Mobilitetspodden

Share

Mobilitetshubbar synliggör delad mobilitet

Season 1, Ep. 2

"Det handlar om att mobiliteten finns tillgänglig för alla att dela. Genom mobilitetshubbar samlar vi det på ett ställe och gör det mer synligt för allmänheten." Anna Wadström, Projektledare IUS innovation


Anna Wadström och Patrik Westræus välkomnar kollegan Emelie Sjöö till Mobilitetspodden för att i dagens avsnitt djupdyka i ämnet Mobilitetshubbar.

Emelie Sjöö är projektledaren med den starkt kreativa ådran. Hon berättar både om sina projekt och uppdrag och bidrar med sin kunskap och erfarenhet kring mobilitetshubbar.

Vad definierar egentligen en mobilitetshubb? Är mobilitetshubbarna en fysisk representation av MaaS? Hur ser den ut? Var bör den ligga? Vilka tjänster ska erbjudas? Har mobilitetshubbarna en avgörande roll för en hållbar framtid och framtidens mobilitet och vem bär ansvaret?

2019 utseddes Oslo till miljöhuvudstad och där hittar vi just en mobilitetshubb modell större som vår programledare Anna Wadström projektlett under flertalet år för kunden Ruter As, kollektivtrafikhuvudman i Norge. Där finner vi flera olika mobilitetslösningar som bland annat delningsbilar och mikromobilitet men också kringtjänster för användarna som cykelverkstad, showroom och paketutlämning.

Vi tittar också på fler exempel på mobilitetshubbar runt om i världen - Berlin, Bergen, Bremen, Oslo, Göteborg och Minneapolis för att nämna några.

Avslutningsvis fastställs vinsten i att skapa specifika lösningar för målgruppens efterfrågan - allt baseras på studier och projekt som är i full gång i olika delar av världen.

 

Avsnittets innehåll

1:03 Presentation dagens gäst - Emelie Sjöö, Projektledare IUS innovation

5.30 Vad är en mobilitetshubb/mobilitetspunkt - the basics, individanpassningen och skillnaden mot den traditionella hållplatsen

9.36 Exempel från Europa - Bergen, Berlin, Bremen, Oslo

15.33 Allmänheten och det dagliga användandet redan idag

19.37 Fastighetsutvecklare - ny spelare i branschen

24.42 Hubbar kan erbjuda en lösning på kommuners miljö- och klimatmål

26.36 Utmaning i närhet och användande

28.27 LIMA. Pilotprojekt på Lindholmen i Göteborg 

31.58 Minneapolis engagerar samhället i användandet av sina mobilitetshubbar

33.04 Djupdyk i området Filipstad i Oslo och dess olika funktioner

36.20 MaaS - Mobility as a Service

39.33 Vem utformar och driver mobilitetshubbar? Kollektivtrafiken, staden, privata aktörer?

44.40 Framtiden för mobilitetshubbar

48.00 Nudging

 

Länkar

Pilotprojekt Mobilitetspunkt Filipstad Ruter AS https://ruter.no/om-ruter/prosjekter/mobilitetspunkt-filipstad/

Pilotprojekt LIMA Göteborg https://www.drivesweden.net/lima

Minneapolis https://nextcity.org/daily/entry/mobility-hubs-become-community-anchors-in-minneapolis

Mobilitet i Bergen https://www.bergen.kommune.no/hvaskjer/tema/vi-bygger-bergen/veier-byrom-og-parker/gronn-mobilitet/mobilpunkter

Jelbi, Berlin https://www.jelbi.de/en/faq/

"Analys av effekterna av bildelning i Bremen, Tyskland" https://northsearegion.eu/media/5724/analysis-of-the-impact-of-car-sharing-in-bremen-2018_team-red_final-report_english_compressed.pdf

Rapport "Nya kollektiva mobilitetslösningar - bildelning som case" https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=24440

Artikel "En bil för tio privata bilar" https://samferdsel.toi.no/pa-veien/en-delebil-mot-ti-privatbiler-article33287-1426.html

Oslo Europeisk miljöhuvudstad 2019 https://www.miljohovedstaden.no/ 


Läs mer om IUS innovation här:

iusinnovation.se

 

Följ oss här för fler uppdateringar:

LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/

Facebook https://www.facebook.com/iusinnovation

Instagram https://www.instagram.com/iusinnovation/

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Podd https://shows.acast.com/mobilitetspodden

More Episodes

5/3/2021

Avgifter för att reglera mikromobiliteten, en lösning eller ett hot?

Season 1, Ep. 5
Programledarna Anna Wadström och Patrik Westræus välkomnar Carl Bergkvist till Mobilitetspodden. Tillsammans diskuterar de huruvida en avgift är en lösning eller ett hot för mikromobilitetaktörerna. Vidare går samtalet in på bakgrunden kring avgiften, prissättningen i relation till andra länder och hur beslutet kring prissättning gått till. Flera av mobilitetsaktörerna är medlemmar i Stockholms Handelskammare. Carl Bergkvist menar att det finns aktörer som mer än gärna betalar en avgift, men då i vetskap om att syfte och användning av pengarna genomförs på rätt sätt.Avslutningsvis kan vi konstatera att det är ett viktigt avsnitt kopplat till en het och aktuell debatt.Delar i podden 00.00 Välkommen till Mobilitetspodden och avsnitt 5.00:55 Presentation dagens gäst –Carl Bergkvist 01:20Carl berättar om sin egna mobilitetsresa 04:19 Carl berättar om sin första erfarenhet av elscootrar i USA 06:15 Bakgrund till avgifterna 09:30 Avgift i relation till andra städer priser, härmat Malmö eller faktiskt aktivt valt en summa? 09:57 Flera aktörer är medlemmar i StockholmsHandelskammare och tillsammans funderar de om det finns andra bättre lösningar? 11:20 En typ av kommunal skatt för bolagen 12:01 Olagliga avgifter som påverkar företagen 14:53 Det saknas rätt verktyg för att reglera den nya mobiliteten 15:25 Upphandling kring mikromobilitet kan vara en lösning 16:29 Samarbetet som finns i Norge mellan kommun och företag. 17:01 Långsiktiga spelregler är det som behövs 18:29 Framöver ska utredning kring detta ske. 19:40 Beslut från nämnden i Stockholm är på gång 20:00 Parkeringsproblematiken och beteendeförändringar 20:25 1900-talet —> 2021 elsparkcyklar 21:50 Företagens ansvar i beteendeförändring 22:00 Lysande exempel på hur man parkerar sitt fordon i Helsingborg 22:20 Omoget beteende kommer förbättras 23:20 Debatt som berörLänkar:Stockholms Handelskammare https://www.chamber.se/Advokatbyrå https://www.delphi.se/sv/Ordningslag för allmänna sammankomster och offentliga tillställningar https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/ordningslag-19931617_sfs-1993-1617Olle Lundin, professor i förvaltningsrätt vid Juridiska institutionen på Uppsala Universitet https://katalog.uu.se/empinfo/?id=N96-374Stockholm 1927 års olycksfallsstatistik https://sv.wikipedia.org/wiki/V%C3%A4gtrafikolyckor_i_Stockholm#1927_%C3%A5rs_olycksfallsstatistikKommunen tapte i retten mot elsparkesykkel-selskapet https://shifter.no/nyheter/kommunen-tapte-i-retten-mot-elsparkesykkel-selskapet/180804Reglerad mikromobilitet skapar ordning och reda i städerna https://www.aktuellhallbarhet.se/alla-nyheter/debatt/reglerad-mikromobilitet-skapar-ordning-och-reda-i-staderna/Elsparkcykelbolagen rasar mot Helldéns årsavgift på 20 miljoner https://digital.di.se/artikel/elsparkcykelbolagen-rasar-mot-helldens-arsavgift-pa-20-miljonerFörslag: Hårdare tag mot elsparkcyklar https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/56dn6X/forslag-hardare-tag-mot-elsparkcyklarUtredning: Olagligt ta ut avgift från elscooter–bolagen – men Malmö backar inte https://www.di.se/nyheter/utredning-olagligt-ta-ut-avgift-fran-elscooter-bolagen-men-malmo-backar-inte/Helldén (MP): Transportstyrelsen duckar problemen med elsparkcyklar https://www.pressmachine.se/pressrelease/view/hellden-mp-transportstyrelsen-duckar-problemen-med-elsparkcyklar-30532Anyone Feel Like Saving Electric Scooters? https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-04-16/subsidize-e-scooters-cities-should-consider-itLäs mer om IUS innovation här:iusinnovation.seFölj oss här för fler uppdateringar:LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/Facebook https://www.facebook.com/iusinnovationInstagram https://www.instagram.com/iusinnovation/Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKwPodd https://shows.acast.com/mobilitetspodden
4/5/2021

Varför alla fastighetsutvecklare bör ha mobilitet på agendan.

Season 1, Ep. 4
"Vi kanske inte blir av med bilen och det är inte det vi är ute efter. Men vi kanske blir av med den onödiga bilen, eller den andra bilen eller bilen i city. Där bara den bilen som behöver vara där, finns där." - Anton LymerVi bjuder in IUS rådgivare Anton Lymer som har stor erfarenhet av att arbeta med mobilitet och kopplingen till fastighetsbranschen.Programledarna tillsammans med Anton diskuterar hur fastighetsbranschen är en viktig spelare i mobilitetsbranschen. Vi får lära oss hur det redan finns flera aktörer som tar ansvar och arbetar med mobilitet som en stor del av sin verksamhet.Vi lär oss nya begrepp i branschen. BoMaaS - Delade mobilitetstjänster i förhållande till fastigheter och 15-minutersstaden, gamification eller varför inte A till A resor.Avsnittets innehåll0.00 Introduktion6.05 Dagens ämne. Vad gör fastighetsbranschen för mobilitetsbranschen? Vad kan de erbjuda?17.18Affärsmodeller. Hur ser det ut och vad är den optimala affärsmodellen?29.15 Kronor och ören, miljö och piska eller morot. Vad är en bra motivator till att bygga och använda hållbar mobilitet?34.10 Avsändare kan skapa trygghet och god mobilitet faktiskt ökar markvärdet på en fastighet.38.00 Anton, Anna och Patrik specar den optimala mobiliteten vid sin bostad.42.15 Sammanfattning och mer framtidsspaningLänkarIca fastigheters mobilitetsarbete- https://www.iusinnovation.se/mobilitet/mobilitetshandbok-ica-fastigheter/ IUS ireferenscase om Ica fastigheter-https://www.iusinnovation.se/2020/12/02/ica-fastigheter-lyfter-mobilitetsfragan/Projekt Vestre Billingstad- https://www.asker.kommune.no/asker-mot-2030/stedsutvikling/vestre-billingstad/Mobilitetslösningar främjar kollektivtrafikenhttps://www.k2centrum.se/artikel/okade-mark-och-fastighetsvarden-kan-finansiera-kollektivtrafikVolvo M - https://m.co/se/sv-SE/Läs mer om IUS innovation här:iusinnovation.seFölj oss här för fler uppdateringar:LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/Facebook https://www.facebook.com/iusinnovationInstagram https://www.instagram.com/iusinnovation/Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKwPodd https://shows.acast.com/mobilitetspodden
3/1/2021

Vi sticker hål på myterna kring mikromobilitet

Season 1, Ep. 3
Mikromobilitet - Ett av de hetaste ämnena inom mobilitetsbranschen som både imponerar med sin smidighet, men som också har fått mycket negativ uppmärksamhet i pressen. I avsnitt tre av Mobilitetspodden sticker vi hål på myterna kring mikromobilitet. 2019 förändrades stadsbilden, som över en natt, då elsparkcyklar fyllde de stora städerna. Leverantörer av mikromobilitet och specifikt elsparkcyklar imponerar med sin kvickhet i utveckling och förändring, både när det gäller den fysiska produkten men även när det kommer till tjänsteutbudet där användarvänlighet ofta har högsta prioritet.Våra programledare Patrik och Anna tillsammans med gästen Emelie Sjöö diskuterar ämnet och gräver djupare i både för- och nackdelar med dessa elscootrar. De nämner begrepp som geofencing, nudging, freefloating och stationsbaserad mobilitet, lastmile, firstmile och resonerar kring reglering och samarbeten.Är mikromobilitet ett hälsoproblem eller ett komplement till den redan etablerade kollektivtrafiken? Vad finns det för framtidsutsikter för mikromobiliteten och vilka nya spännande samarbeten växer fram?Avsnittets innehåll0.00 Programledarna berättar om sina senaste resor med mikromobilitet. 4.49 Vad är mikromobilitet? Geofencing, freefloating och stationsbaserad mobilitet.10.28 Tillbakablick på 2019 som blev ett revolutionerande år med lansering av elsparkcyklar.14.12 Reglering16.07 Elscootrar delar upp allmänheten i två läger. Team Smidighet vs Team nedskräpning.17.50 Nudging och hållbarhet22.22 Mikromobilitet täcker sträckor som inte kollektivtrafiken kan nå.26.14 Smidigheten28.21 Det individuella ansvaret32.49 Framtiden för mikromobiliteten. Funktioner, tjänster, leverantörer, ansvar, samarbeten och nya kringliggande produkter.LänkarForskningsrapporter:https://nyhetsrum.folksam.se/sv/files/2020/08/Folksam-Rapport-Elsparkcyklar-aug-2020-1.pdfhttps://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=52254https://samferdsel.toi.no/forskning/elsparkesykkelen-og-utfordringene-den-gir-oss-article34309-2205.htmlArtiklar:https://www.breakit.se/artikel/20571/hur-manga-skadar-sig-pa-elsparkcyklar-sannolikt-stort-morkertalhttps://fof.se/tidning/2020/2/artikel/kraftig-okning-av-olyckor-med-elsparkcyklarhttps://www.nyteknik.se/fordon/rapport-man-skadar-sig-oftare-pa-elsparkcykel-7005120Robert Aschberg debatterar:https://www.aftonbladet.se/nyheter/kolumnister/a/jBdkA0/de-lojliga-elsparkcyklarna-forpestar-vardagenhttps://www.aftonbladet.se/nyheter/kolumnister/a/jBP2Jz/problemen-med-elsparkcyklar-ar-storre-an-lojliga-vuxnaApp för felparkerad sparkcykel:https://felsparkerad.se/Läs mer om IUS innovation här:iusinnovation.seFölj oss här för fler uppdateringar:LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/Facebook https://www.facebook.com/iusinnovationInstagram https://www.instagram.com/iusinnovation/Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKwPodd https://shows.acast.com/mobilitetspodden