Share
Mil etter mil - en podcast om bil
– Elbilkunder er sterkt fortvilet, sier bransjeekspert
Season 5, Ep. 69
•
Bilbransje24.no-redaktør Trygve Larsen har jobbet med har vært journalist siden 1989 og fulgt utviklingen i norsk bilbransje tett. I denne episoden kommer han med sine betraktninger om Teslas prisgrep og tanker rundt Kina-merkene.
– Jeg er skeptisk til hvor fort det går. Folk er fortvilet og bilutleieselskapene er dypt fortvilet fordi de ikke får fatt i deler. Bilene blir stående på verkstedene eller på parkeringsplasser i mange måneder. Det er ikke bra.
More episodes
View all episodes
57. Politiets falkeblikk i studio
49:38Du har sett ham på TV og bor du i Oslo-området har du nok sett ham på veien også. Av kolleger i politiet beskrives han som en av de absolutt mest kunnskapsrike og nå er han med i studio: Politioverbetjent Inge Frydenlund Trafikkorpset forteller om hvordan politiet jobber, hva de ser etter, hva som irriterer ham i trafikken og historien om da han måtte hoppe opp på et Jaguar-panser.
56. Rar Renault eller vulgær amerikaner?
47:16David har funnet 10 kabrioleter mellom 400.000 og 800.000 kroner. Dette er en fortsettelse der det dukker opp flere merkelige alternativer som forhåpentligvis får deg til å tenke grundig over egen garasje og bilvalg. Og er det egentlig lov med kamelonfarget folie?55. Det store tilhengerfestespørsmålet
55:31David og Håkon snakker om bilabonnementfirmaet Fleks, som går mot konkurs. I tillegg kan endelig kjøreinntrykk av nye og elektriske Mercedes-Benz G-Klasse deles, og det avsløres hvordan Mercedes har tenkt rundt tilhengerfeste.54. Full uenighet rundt ombygget Porsche
01:01:06David og Håkon er rivende uenig i om det er OK å kalle en VW-basert bil for en Porsche. Det diskutres cabriolet til budsjett på 400.000 til 800.000 kroner (med flere svært gode forslag) og David har gått tom for bensin.53. Produsentenes hemmelige bilbrosjyrer
56:22denne episoden snakker David og Håkon om hvor stas det er med gamle bilbrosjyrer og kommer inn på brosjyrene kun ment for internt bruk. Håkon har for øvrig vært i Frankrike og kjørt klassiske G-Klasser, blant annet G 65 AMG og de artige modellene fra 80-tallet.52. Vårvask: Dette MÅ du passe på + Davids turbo-motor
54:40I denne episoden tar David og Håkon for seg hvordan du gjør bilen klar for vår og sommer med en grundig vask. Her er det mye å passe på, men du får kanskje noen tips du ikke nødvendigvis har tenkt på. David har hentet seg en ny turbo-motor og det avsløres hvilken bil den er tiltenkt51. Savner du egentlig 2,0 diesel?
41:49Elbilene tar over, men hva med lyden av det gode, gamle og følelsen av å belaste en motor tungt? David og Håkon diskuterer hvorfor elbiler ikke helt matcher stempelmotorens fortreffelighet, men det finnes også lyspunkter. I tillegg har Porsche forutsigbart nok kommet med en nyhet det er all grunn til å like.
50. Bonus: Davids kompressorglede: Mini Cooper S
43:02I denne bonusepisoden kaster Håkon seg bak rattet på Davids 2005-moell mini Cooper S og lar kompressoren synge. Det blir en prat om hvilke Mini-er som kan få legendestatus, og hvilke du kanskje gjør best i å holde deg unna.
49. Bonus: Nei, den heter ikke EQG, men gjør det noe?
30:12Endelig presenterer Mercedes-Benz sin elektriske G-Klasse. Tallene er riktig så spennende, men enkelte egenskaper kan også skuffe. Den er unektelig tung, men teknologien bak kan gjøre dette til en svært spennende bil i Norge. Og selvfølgelig blir det antagelser om hva bilen skal koste.