Maritim Omvärldsbevakning - En podcast med Lars Green

Historiskt avtal i Mellan Östern som underlättar maritim trafik via Suez, kinesisk statsfinansierad varvsindustri och likaledes grön teknologi ställer övriga världen i akut beroendeställning, ett IMO som tvingas skjuta fram beslut som skulle gjort den maritima industrin unik i världen. Alla är de viktiga schackdrag i ett globalt spel som domineras av USA och Kina. Nyfiken på att veta mer? Lyssna på vår podd som är fullmatad med maritima händelser som märkligt nog påverkar ditt dagliga liv även på torra land. För finns det någon mer underskattad industri än den maritima? Är det dags att döpa om Kina till CCP - Chinese Communist Party? Vad har världens rikaste kines med Stockholms Hamnar att göra och vem serverar 1000 pizzor till NATO-soldater en fredagskväll i Torneå?Och vad betyder schackvärldens "gambit"?Ja, som du förstår får du inte missa detta!

Handelskrig, metallkrig, krig i Mellan Östern och i Europa! Världens genom tiderna största hamn-affär görs upp i en cocktail med en 98-årig ”Taipan”, President Trump, en stor finansaktör och världens störste rederikung. Och hur påverkar allt detta mig? Nyfiken på att veta mer? Lyssna på vår podd som är fullmatad med maritima händelser som märkligt nog påverkar ditt dagliga liv även på torra land. Inte minst när du sätter dig i din bil och tror att du är ensam…För att inte tala om säkerhetsaspekten med elektriska batterier till lands och till sjöss.Sist men inte minst; varför kan ”djuphavs-potatis” bli avgörande i tvekampen mellan öst och väst? Vem sa att den maritima världen inte var spännande och intressant?

Kommer logistiken att någonsin bli sig lik igen efter det som hände 17-18/9 i år? Vad James Bond inblandad? Vad AI inblandad? Vem manipulerade varuförsörjningskedjan ?Har du din Chatbot i fickan? Bra men kan du tala till den och gör den som du säger?Vi förklarar varför Gemini är en potentiell gamechanger. Eller inte. Allt detta händer i den maritima världen som är så fenomenalt unik.

Hur gick det? Fick vi alla cyklar, utemöbler och vårkläder som förväntat eller lyckades Huthier, genom att eskalera Röda Havs-krisen, skapa kaos i våra varuförsörjningskedjor? Varför fick den nya utgåvan av Maritim Omvärldsbevakning namnet " Djungelboken" och vad är den maritima kopplingen?Varför kommer Moores lag att ha så mycket påverkan på ditt liv om 24 månader och dessutom transformera den maritima världen?Hur mycket kommer omställningen till en fossilfri värld att kosta och är det realistiskt att vi som konsumenter kommer att betala eller är vi marinerade i naivitet?Vad tusan är Gröna Korridorer och självförsörjningsgrad?Allt detta och mer avhandlas i pod nummer tre där Lars vänder på bitar i det underskattade men fascinerade maritima pusslet.

Vårt nya podd-avsnitt innehåller många aktuella och färgglada aspekter av den maritima industrin som exempelvis Svart flotta (Dark Fleet), Röda Havet och Vita Havet (Norra Ishavet). Alla tämligen lika okända som oönskade. Men varför? Därtill får du lyssna på spänstiga samtal om grön el och framtidens marina bränsle samt varför Göteborgs Hamn kommer i blixtbelysning när nya allianser skapas.Vem kan belysa och förklara bättre och mer underhållande än dagens hedersgäst, sjöfartsgurun Christopher Pålsson, flitigt citerad i radio och TV. Media tycks därmed ha lyssnat på vår förra podd - att den maritima industrin och dess förmåga att hålla ihop vårt handelsmönster är idag den kanske viktigast industrin för mänskligheten. Utan den är det "game over" !Vet du möjligen inte vem Christopher är? Då har du dubbel anledning att lyssna och njuta av podden!

Varför behövs Maritim Omvärldsbevakning? Varför är den så viktig? Vem står bakom den?Lars Green och Gunnar Oesterreich samtalar om detta spännande ämne i det första avsnittet.