Indypodden

Action, fart och drama så det räcker och blir över: Årets uppdaga av Daytona 24-timmars visade sig från sin allra bästa sida. Att det fanns gott om svenskintressen på startlinjen gjorde heller inte det hela mindre intressant. Och som det levererades från blågult håll: I LMP2 var Rasmus Lindh en starkt bidragande faktor till att hans United Autosports lyckades köra till sig en andraplats i en hårt utsatt klass med stornamn som Sebastien Bourdais, Colton Herta och Felipe Massa i bilarna.I kungaklassen GTP fick Felix Rosenqvist förtroendet att tillsammans med bland andra IndyCar-stjärnan Scott Dixon och sportvagnsesset Tom Blomqvist ratta bil nummer 60 i Meyer Shank Racings efterlängtade IMSA-comeback med Acura. Även här blev det tillslut en andraplats – vid mållinjen fattades endast 1,3 sekunder upp till vinnaren.Jacob och Ronnie går igenom racets höjdpunkter med lite extra fokus på förarna med IndyCar-koppling.

Vafalls, ska det pratas sportvagnsracing i en IndyCar-podcast!? Så är det faktiskt, för i vad som kommer att bli ett stjärnspäckat Rolex 24 at Daytona i helgen så är det fullt av både IndyCar-bekantingar och före detta Formel 1-förare på startlinjen. Vi har också dubbla svenskintressen: Felix Rosenqvist hittar vi i kungaklassen GTP och Rasmus Lindh kommer till start i LMP2-klassen.Ronnie och Jacob går bland annat igenom vilka förare och team det är värt att hålla lite extra koll på. Hör också Ronnie slakta uttalet på minst hälften av förarna. Det diskuteras också om det över huvud taget är möjligt att rawdogga ett 24-timmarsrace (alltså att titta från början till slut utan att ta pauser eller att man somnar).Välkomna till säsong fyra av Indypodden – det är underbart att vara igång igen!

2024 var året vi för första gången fick njuta av att se tre svenska förare samtidigt i IndyCar: Marcus Ericsson i Andretti Global, Felix Rosenqvist i Meyer Shank Racing och rookien Linus Lundqvist i Chip Ganassi Racing. Den här veckan tittar vi närmare året som gick ur ett blågult perspektiv. Statistik blandas med raffinerat tyckande. Blev det som vi tänkt och hoppats? Vilka prestationer stack ut? Saknades något? Dessutom stänger vi årets Indypodden Awards med att avslutningsvis utse årets svenskinsats, årets svenska frisyr och avslutningsvis årets svensk.

Jacob och Ronnie är tillbaka för att summera årets IndyCar-säsong. Vad har de inte kunnat släppa och vilka förare, händelser och annat smått och gått kommer de att nominera i årets Indypodden Awards? Bland kategorierna hittar vi traditionsenligt bland annat årets omkörning, årets frisyr och årets WTF. Det blir också ett färskt nyhetssvep, inklusive de senaste uppdateringarna på förarmarknaden.

Det visade sig bli ännu ett underhållande ovalrace när IndyCar besökte Nashville Superspeedway. Även om säsongsavslutningen i slutändan inte bjöd på överdrivet mycket spänning sett till mästerskapskampen, så var det ändå dramatiskt ända till målflagg när Andrettis Colton Herta tog karriärens första ovalseger (ja, Jacob tippade rätt igen). Indypodden-duon Ronnie och Jacob går igenom intrycken från den gångna helgen och passar samtidigt på att smyga igång summeringen av 2024 års säsong; ett år med många positiva förtecken, och kanske en och annan liten besvikelse.

Inför IndyCars säsongsfinal på Nashville Superspeedway gästas Indypodden av Felix Rosenqvist för ett öppenhjärtigt samtal om allt från bröllopsplaner till en summering av Felix första säsong med Meyer Shank Racing. Ronnie och Jacob dyker också ner i ämnen som däcksblandningar, bankning på ovalbanor och vilka team som har chans på de sista åtråvärda miljoncheckarna i Leaders Circle-racet.