Travel News podcast

Travel News chefredaktör Viggo Cavling fick en lång intervju med SD:s Tobias Andersson, ordförande i näringsutskottet. Vad tycker han om Fredrik Reinfeldt som ordförande för Visita. Hur ska lönsamheten i besöksnäringen bli bättre. Och vad händer egentligen på Arlanda? Är några de frågor som du får svar på i denna podcast.  Länge var Sverigedemokraterna ett enfrågeparti med fokus på invandring och integration. Men nu när partiet är landets andra största och del av regeringsunderlag breddas basen. I denna långa podcast-intervju får du svar på om Visit Sweden ska få mer pengar, om Systembolagets detaljhandelsmonopol ska vara kvar, vad han tycker om SAS och till vilket land Tobias Andersson helst åker på semester. 

Travel News chefredaktör Viggo Cavling fick en podcast-intervju med Singapore Airlines Nordenchef Muhammad Raimi. Han är baserad i Köpenhamn där SIA flyger från Kastrup till Asien fem dagar i veckan. Några planer på att flyga från Arlanda har bolaget inte så länge som kriget i Ukraina pågår. Men på längre sikt kan detta bli aktuellt igen. Singapore Airlines behöll så mycket personal som möjligt under pandemin vilket innebär att när väl restriktionerna försvann kunde man springa igång verksamheten. Man samarbetar med sina konkurrenter i Sydostasien, bland annat Thai Air, men en konsolidering av bolagen är inte aktuellt. Muhammad Raimi lyfter fram samarbetet med SAS som mycket värdefullt för bolagets long haul linje till Singapore. SIA konkurrerar inte i första hand med pris. Muhammad Raimi lyfter fram bolagets nyrenoverade första klasskabin. Men hävdar att alla tre klasser ombord är avgörande för bolagets positiva ekonomiska utveckling. SIA har idag knappt 200 flygplan, men har beställningar på ytterligare 100 plan från både Airbus och Boeing.  

Travel News har träffat och podcast-intervjuat Sunwebs vd Mattjis ten Brink. Han har stora planer för Sverige. Nyligen köpte hans bolag den svenska charter- och researrangören Airtours. Nu är målet tillväxt och han vill bli topp tre i Sverige. Alltså hota tvåan TUI och trean Apollo bakom ettan VIng. Man har redan ett samarbete med VIngs favoritflygbolag BRA. I år hoppas han 85 000 resenärer med med Airtour. Han vill också bli den största reseoperatören på skidresor och börja med kryssningar i Sverige, samt introducera minst ett varumärke till på den svenska marknaden. Bakom Sunweb finns det svenska riskkapitalbolaget Triton. Sunwebs vd Mattjis ten Brink berättar även att Single European Sky, alltså samma flygledning i hela EU, kommer före elflyget.  

Travel News chefredaktör Viggo Cavling pratar med Gröna Lunds nya vd Jan Eriksson och med Gröna Lunds historiker Andreas Theve.

Travel News fick ett intervjutillfälle med Thomas Ådén, Managing Director Nordics, BCDTravel, Wolfgang Strasser, Senior Vice President Europe, BCD Travel ochJulien Etchanchu, Senior Director, Sustainable Collaboration, Advito.BCD Travel prognos framåt är att affärsresandet kommer att fortsätta att minska. Flyget ärför många företag ett stort nej, de vill att medarbetarna ska åka tåg kortare sträckorexempelvis mellan Göteborg och Stockholm och kortare sträckor i Europa. Behovet avfysiska “kontrollmöten” försvann under covid och har inte kommit tillbaka. Behovet av attträffas finns kvar, men frågan är varför. Och vad ska man göra på detta större möten. Härmåste affärsresebyråerna har örat mot marken och leverera en bra produkt. Detta måste degöra samtidigt som många erfarna medarbetare försvann under pandemin och de som är påplats nu är nyrekryterade. Hållbarhet är förstås motorn i denna utveckling och många företaghar infört tak för resande. När taket är nått får medarbetarna hålla sig på hemmakontoret.Men när de väl resor blir det fler resdagar och gärna i kombination med pleasure, attaffärsresan övergår i en kortsemester. Gränsen mellan arbete och fritid håller på att luckrasupp och idag kan över 30 procent av de som arbetar göra detta bortom arbetsplatsen vissaperioder.

Sverige ska bli världens bästa turistland, slog den avgående näringsministern Ibrahim Baylan fast innan han lämnade regeringen för att bli miljardär… förlåt, vi menar förstås konsult i energibranschen. Är det möjligt för turistlandet Sverige att konkurrera med Frankrike och Spanien, vi är trots allt ett land där det regnar och blåser tio månader om året? Visit Sweden är numera ett helstatligt bolag som ska få svenskar att turista i sitt eget land. Är detta vettigt? Vad borde man göra istället? Gröna Lund satsar på julöppet och Skistar vill att vi åker skidor även på sommaren. Finns det en risk för överetablering? Vad borde den nya regeringen göra för att stimulera besöksnäringen i Sverige?  Svar i denna podcast som är en inspelning av hearing som ägde rum på Travel News Market den 10 november.Thomas Jakobsson, Visitas chefsekonom inleder med en lägesdragning. I panelen: Jerry Engström, Friluftsbyn, Thomas Jakobsson, Visitas Chief Economist, Nils Persson, Head of Digital at Visit Sweden, Marcus Östlundh, CEO Hotel Kung Carl, Mats Nyblom, train expert, Mathias Lindström, Commercial Director Skistar, Mikaela Björkander, ScandicModerator är Viggo Cavling, chefredaktör på Travel News.