Share

cover art for Gubbar som tjötar om bilar

Gubbar som tjötar om bilar


Latest episode

  • 55. Bottennotering för Volvos kvalitet

    42:41||Ep. 55
    Den 18 mars startar det nya elbilsstödet. Felkonstruerat och otillräckligt tycker Håkan och Ola.Kina kräver knappar i bilen och förbjuder dörrhandtagen som kan bli en dödsfälla.Volvo i bottenträsket i JD Powers nya kvalitetsundersökning.Konsumenttips: det går att pruta rejält på nya Volvo EX60. Håkan har provat.Bonus: Ola härmar en varg.

More episodes

View all episodes

  • 54. Är Tesla slut som biltillverkare?

    38:55||Ep. 54
    Försäljningen sjunker, Modell S och X läggs ned, robotar ska byggas i bilfabriken - Är Teslas dagar som biltillverkare på väg att ta slut?Dessutom tjötar Håkan och Ola vidare om de snedslitna däcken på Olas VW ID7 och om Volvos nya bil EX60. Den pekas ut som en ödesmodell för ett bilmärke som de senaste åren plågats av en rad fel på bilarna.Och så är årets bil i Europa utsedd. Vet du vilken bil som vann? Håkan, tidigare president för prisets jury, har full koll!
  • 53. Efter de snedslitna däcken - vi ställer VW mot väggen

    39:01||Ep. 53
    Efter sju månader och 2 500 mil var alla fyra däcken på Olas nya VW ID7 Tourer Pro S snedslitna. Två så illa att de måste kasseras. Vad var orsaken? En misstanke var att hjulinställningen var felaktig, kanske rent av från början. Men en kontroll visade att hjulvinklarna höll sig inom de gränser som VW föreskriver. Så vad är det för fel på bilen? Kommer framtida däck också slitas snett? Är det ett systemfel som kan komma att drabba andra ägare av VW:s elbilar? Ola och Håkan ställde VW:s svenske kommunikationschef Marcus Thomasfolk mot väggen. Hör samtalet i nya avsnittet av Gubbar som tjötar om bilar.
  • 52. Volkswagens hemliga garantivillkor

    36:28||Ep. 52
    Alla fyra däcken på Olas sju månader gamla VW ID7 var snedslitna när vinterhjulen skulle på. Ola reklamerade, men verkstaden, Din Bil i Bromma, sa nej till hans garantianspråk. Hänvisade till särskilda regler i VW:s "garantibok" som säger att garantin inte gäller i två år för funktioner som kan justeras. Då gäller bara sex månader eller 1 000 mil. Ett villkor som inte framgår av VW:s officiella garantidokument. Då tog Ola kontakt med Konsumentverket.Vad är Petromaskulinitet? Håkan reder ut med hjälp av bland andra Jan Emanuel.Och så en liten dos Formel 1 - förstås!
  • 51. Bildörren som är en dödsfälla

    34:30||Ep. 51
    Det senaste året har det skett flera olyckor runt om i världen där bilar börjat brinna och det inte gått att rädda förare och passagerare. Orsak: Dörrhandtagen slutar fungera när bilens 12-voltsbatteri slås ut. Då går det inte att öppna utifrån. Tesla är ett exempel. I dag jobbar företagets ingenjörer på att hitta en lösning. Är denna dödsfälla skäl nog att avstå från köp av bilen? Ola och Håkan resonerar om saken. De kinesiska bilmärkena har inte fått fäste på svenska marknaden. Men Håkan tror att de kommer. Volvo ES90: Halvkombin gör comeback! Striden i internationella bilsportförbundet, FIA. Ska cyklister får köra mot rött när de svänger höger?
  • 50. Längtan till Italien

    32:54||Ep. 50
    Längtan till ItalienOla rapporterar ingående om septembers stora bilresa med Kerstin från Stockholm till Sicilien. 750 mil i elbil på en knapp månad. 22 laddningar i Tyskland, Österrike och Italien. Allt om priser och tillgänglighet! Och om vådan av att ladda över natten på en offentlig snabbladdare...Och vad tror du hade blivit billigast: köra genom Europa i elbil eller med diesel. Svaret i avsnitt 50! Håkan sammanfattar bilnyheter som Ola missat under resan och berättar om elbilarna i Italien som nu är billigare än en cykel!
  • 49. Äntligen - EU:s klimatpolitik förklarad så vi förstår den!

    38:04||Ep. 49
    Fossilfriheten hägrar! EU:s system för utsläppsrätter kommer göra bensin och diesel olagliga 2050.Men vägen dit är svår. Det börjar 2027 och effekten kommer synas omgående vid pumpen: prishöjningar på över två kronor litern redan första året. Och sedan dras skruvstädet åt; allt mindre fossilbränslen tillåts i EU år för år.Magnus Nilsson, en av Sveriges främsta experter på EU:s miljöpolitik, gästar podden och förklarar vad som är på väg att hända.