La Matinale d’Europod - L’Intégrale

Dans la matinale du lundi 26 octobre :Le Journal européen : Lula da Silva a remporté les élections au Brésil ; en Serbie, le dirigeant sortant Aleksandar Vučić a perdu contre le parti des étudiants. Cette semaine, se tiendra un sommet entre l'UE et le Canada à Montréal. Depuis septembre, le parti d'extrême droite allemand AfD négocie avec le parti de gauche radicale BSW pour former un gouvernement dans le land de Saxe Anhalt.L'Interview européenne : Une quinzaine de jours après le Conseil européen d’octobre, Bruxelles accueillera jeudi une grande conférence sur la défense, réunissant responsables politiques, militaires et industriels. Alors que l’Europe cherche à accélérer son réarmement, les Européens progressent-ils réellement vers une défense commune ? Et quel rôle jouent les industriels? Discussion avec Camille Grand, secrétaire général de l’Association des industries européennes de l’aéronautique, de la sécurité et de la défense, et ancien secrétaire général adjoint de l’OTAN.Affaires européennes : Pendant des années, l'Union européenne a permis aux géants américains, puis chinois, de la tech, de s'imposer sur le continent européen Ils ont capté une grande partie des revenus publicitaires, pris le contrôle des données des européens et occupent désormais une place centrale dans notre espace public. Une situation d'asservissement numérique selon notre invitée Virginie Rozière, ancienne députée européenne et autrice de La démocratie en numérique, Sortir de l'asservissement numérique de l'Europe publié aux éditions Le bord de l'eau.La Matinale d’Europod, l’actualité européenne chaque matin depuis Bruxelles.📺 En direct sur YouTube et Euradio (8h-8h30)🎧 En podcast sur Spotify, Apple Podcasts et les principales plateformes d’écoute🌍 Retrouvez Europod sur europod.eu#Bruxelles #UE #Actualité #européenne

Les chauffeurs de camion transportent 77 % des produits en circulation en Europe, mais le transport routier n'est pas la seule option. Les trains et les systèmes intermodaux sont des solutions alternatives sur lesquelles l'UE se concentre.Ces dernières pourraient par ailleurs améliorer les conditions de travail des chauffeurs routiers. Les investissements demeurent toutefois trop faibles.Dans le même temps, l'Europe tente de réduire la consommation d'énergie (carburant) fossile des camions en se concentrant sur les moteurs électriques. Les chauffeurs routiers restent toutefois sceptiques.Vie de routier·e·s est un podcast coproduit par Europod et Ser Podcast dans le cadre de WePod, un projet cofinancé par l'Union européenne à travers le programme Europe Créative.

Il est impossible d’évoquer le transport routier sans parler du changement climatique. Le secteur représente près d’un quart des émissions de CO2 en Europe, et les chauffeurs routiers figurent parmi les travailleurs directement touchés par ses effets.Dans cet épisode, nous parlons de la question du climat avec les collectifs Soulèvement de la Terre et Effet de Serre Toi-Même.Vie de routier·e·s est un podcast coproduit par Europod et Ser Podcast dans le cadre de WePod, un projet cofinancé par l'Union européenne à travers le programme Europe Créative.

Sur les routes d’Europe centrale, nous avons souvent croisé des camions immatriculés en Pologne ou en Lituanie. Un hasard ? Certainement pas.Dans cet épisode, nous partons à Sandomierz, en Pologne, pour comprendre la concurrence entre l’Est et l’Ouest, et pour en savoir plus sur les difficultés rencontrées par les chauffeurs routiers dans cette région d’Europe.Vie de routier·e·s est un podcast coproduit par Europod et Ser Podcast dans le cadre de WePod, un projet cofinancé par l'Union européenne à travers le programme Europe Créative.

Les chauffeurs routiers sont tenus de respecter des règles strictes lorsqu’ils conduisent, mais ce n’est pas toujours le cas. Beaucoup d’entre eux sont contraints de les enfreindre pour effectuer un maximum de livraisons en un minimum de temps, sautant les pauses de repos obligatoires et dépassant les limitations de vitesse.Cela pose un problème non seulement pour leur sécurité, mais aussi pour celle des autres usagers de la route. Dans cet épisode, nous parlerons de la sécurité routière, mais aussi du rôle que nous, consommateur·trice·s, pouvons jouer pour défendre les droits des chauffeurs routiers.Vie de routier·e·s est un podcast coproduit par Europod et Ser Podcast dans le cadre de WePod, un projet cofinancé par l'Union européenne à travers le programme Europe Créative.

En Europe, il manque environ 230 000 chauffeurs routiers, mais d'ici 2028, il y aura jusqu'à 745 000 postes vacants. Des horaires de travail excessifs, des salaires inadéquats et de longues périodes d'absence du domicile sont les principales causes de cette pénurie de chauffeurs routiers, mais le problème est bien plus complexe.Afin de comprendre les raisons de cette grave pénurie de main-d'œuvre et ce qu'elle pourrait signifier pour nos sociétés et nos vies personnelles, nous avons voyagé en camion entre l'Espagne, la France et l'Allemagne. Notre voyage commence avec ce premier épisode.Vie de routier·e·s est un podcast coproduit par Europod et Ser Podcast dans le cadre de WePod, un projet cofinancé par l'Union européenne à travers le programme Europe Créative.

Raphaël Glucksmann peut-il rassembler la gauche pour la présidentielle de 2027 sans La France insoumise ? Et pourquoi le futur budget de l’Union européenne divise-t-il les États membres ?Au programme de La Matinale d’Europod du vendredi 16 octobre :🇪🇺 Conseil européen : réunis à Bruxelles, les dirigeants européens débattent notamment du soutien à l’Ukraine, en présence de Volodymyr Zelensky.🇫🇷 Retour des Gilets jaunes : une nouvelle mobilisation contre la vie chère se prépare en France pour le 17 octobre. Un mouvement porté notamment par les jeunes et les réseaux sociaux, dans un contexte de contestation sociale en Europe.🗳️ Présidentielle française 2027 : Raphaël Glucksmann représentera la gauche sociale-démocrate, sans alliance avec LFI. L’union de la gauche est-elle terminée ? Décryptage avec Sylvain Kahn, historien et professeur à Sorbonne Université, avec un regard sur les autres gauches européennes.💶 Budget européen 2028-2034 : qui doit financer les priorités de l’Union européenne, et pour quelles dépenses ? Christophe Préault, directeur de Toute l’Europe, analyse les tensions entre les Vingt-Sept autour du prochain budget de l’UE.Présentée par Antoine Lheureux, avec Léa Marchal, La Matinale d’Europod décrypte chaque matin l’actualité politique, économique et sociale de l’Europe.Retrouvez-nous en direct sur YouTube et en podcast sur Spotify, Apple Podcasts et europod.eu.

À quelques heures d’un sommet européen décisif à Bruxelles, l’Union européenne fait face à plusieurs défis : tensions commerciales avec la Chine, incertitudes sur le soutien américain à l’Ukraine et avenir des relations avec le Royaume-Uni.Au programme de cette Matinale d’Europod :Le Journal européen, avec Léa Marchal : Marine Le Pen à Bruxelles et ses propositions sur le budget européen, les enjeux du Conseil européen et le débat sur un éventuel retour du Royaume-Uni dans l’UE, dix ans après le référendum sur le Brexit.L’Interview européenne : Saskia Bricmont, eurodéputée écologiste, revient sur les relations commerciales avec la Chine et les États-Unis. L’Europe doit-elle davantage protéger son industrie et son marché intérieur ?Affaires européennes : Christian Spillmann décrypte les dernières déclarations de Donald Trump sur la Russie et l’Ukraine. Pourquoi les Européens peinent-ils à réagir ? Cette crise peut-elle accélérer leur indépendance militaire ?La Matinale d’Europod, votre rendez-vous quotidien pour comprendre l’actualité européenne, du lundi au vendredi à 8h, en direct sur YouTube et Euradio.Une émission indépendante produite par Europod.

Dans la matinale du mercredi 14 octobre :Le Journal européen : La Hongrie a aboli hier certaines restrictions visant la communauté LGBTQ+ ; nouvelle offensive de plusieurs Etats membres pour réduire la bureaucratie européenne ; le président ukrainien affirme ne pas avoir été prévenu par les Etats-Unis de plusieurs attaques russes lundi et mardi sur des infrastructures civiles ; stratégie de l’OTAN pour faire face à une éventuelle attaque russe.Interview européenne : La semaine dernière, le Parlement européen votait une résolution sur la relation UE-Chine employant un ton ferme, entre autre sur la question de Taiwan. En septembre 2021, l'Union européenne avait lancé une nouvelle stratégie pour la région indo-pacifique, cette stratégie offrait un espace inédit à Taïwan. 5 ans plus tard, qu’est-ce que cette stratégie a changé pour la relation entre l’UE et Taiwan ? Discussion avec Zsuzsa Anna Ferenczy, Membre du Conseil académique au Centre d'études européennes Wilfried Martens, et professeure adjointe à l’université de Dong Hwa de Hualien à Taiwan.Affaires européennes : Alors que le Conseil européen se réunit cette semaine à Bruxelles, le sujet de la compétitivité européenne sera au coeur des décisions. Deux ans après le rapport Draghi, la compétitivité est à l’ordre du jour de presque tous les sommets européens. Mais concrètement, quelles mesures l'UE a-t-elle prises ? Et si les Etats membres s'accordent sur le diagnostic, ils divergent sur la réponse adéquate. Discussion avec Anna Hubert, journaliste chez Contexte.Matinale d’Europod, l’actualité européenne chaque matin depuis Bruxelles.📺 En direct sur YouTube et Euradio (8h-8h30)🎧 En podcast sur Spotify, Apple Podcasts et les principales plateformes d’écoute🌍 Retrouvez Europod sur europod.eu#UnionEuropéenne #Bruxelles #Europe #ActualitéEuropéenne