BateauScopie

Dans l'offre des TARGA, les fameux 4x4 de la Mer finlandais construits par le chantier Botnia Marin, et importés en France par SNIP YACHTING (Ouistreham et Arzal), le TARGA 27.2 est un modèle stratégique, entendez par là un modèle à fort volume de ventes.Fidèle à sa stratégie de semi-custom, unique sur le marché des vedettes de 23 à 46 pieds, Botnia Marin propose toute une série de personnalisations sur la base du Targa 27.2, dont la plus spectacilaire est sans doute la possibilité de la commander en motorisation hors-bord ou in-board.BATEAUSCOPIE vous propose un duel entre ces deux modèles, entre Sébastien Seydoux, président de la Snip, qui défend le inboard, et François Blossier, directeur de la Snip qui prend le parti du hors-bord....

BateauScopie, l'émission d'ActuNautique Yachting Art vous propose 25 minutes de rêve et d'évasion aujourd'hui, avec une visite privée de l'AMEL 60, le fleuron de la gamme de voiliers de luxe de grand voyage des Chantiers Amel. Basé à La Rochelle, le chantier Amel est une référence dans le domaine des voiliers hauturiers, avec un ADN tourné vers la sécurité, la simplicité de manoeuvre en équipage réduit - généralement un couple - et le luxe. Un luxe discret, de bon goût, qui se matérialise par une qualité de construction de très haut niveau et une attention toute particulière à sélectionner les matérieux les plus nobles.L'évolution du carnet de commandes du Groupe traduit d'ailleurs bien cette tendance puisque celui-ci s'établit aujourd'hui à 450 ME répartis sur les exercices 2023 et 2024. En restant prudent sur les conditions industrielles qui devraient être difficiles encore cette année, et dans un contexte de pénurie encore présent, ce carnet de commandes permet à Catana Group de viser une croissance proche de 40% sur l'exercice en cours.

Tehri est une marque à part sur le marché du nautisme et de la plaisance, dont l'offre s'échelonne de 2m à 4,80m. Le constructeur finlandais, partenaire de Honda Marine, capitalise sur un positionnement simple : les bateaux transportables, hyper robustes, à l'entretien facilité, pas chers, et insubmersibles !!Un positionnement abandonné depuis longtemps par les chantiers français, et qui pourtant se traduit par un chiffre incroyable : plus de 4500 bateaux construits par an.... en Finlande !!!BateauScopie d'ActuNautique Yachting Art vous propose d'en savoir plus sur Tehri Boats, avec son importateur français....

Nautisme, pêche de loisir et pêche sous-marine - Passionné de sport fishing et de pêche sous-marine, Maxime a craqué pour un bateau semi-rigide dédié à sa passion, un Nuova Jolly 700 XL SeaFish. Avec sa carène affutée, au V profond et son moteur hors-bord Mercury 225cv, le semi-rigide de Maxime est performant, mais n'en ouvlie pas moins d'être polyvalent, pour devenir, le cas échéant, le bateau de toute la famille. Témoignage de Maxime, dans ce reportage de BateauScopie d'ActuNautique Yachting Art...

Le Sunreef 70 est l'un des tous derniers modèles lancés par Sunreef Yachts, le leader mondial du marché des catamarans de luxe semi-custom. Dans l'offre du chantier polonais fondé par le Français Francis Lapp, le Sunreef 70 s'intercale entre les Sunreef 50 et Sunreef 60, et le duo Sunreef 80 et Sunreef 100 ! Positionné comme un milieu de gamme, comment se présente t-il ?? Vous saurez tout sur le Sunreef 70 dans ce Podcast de 18 minutes de Bateauscopie, réalisé lors du Yachting Festival 2021 de Cannes, où le Sunreef 70 était présenté pour la toute première fois sur un salon nautique !! Bienvenue à bord d'Anima, une unité proposée au charter cet hiver dans les Caraïbes...

C'est à l'occasion de l'édition 2021 du Grand Pavois de La Rochelle que le chantier vendéen Bénéteau a levé le voile sur le tout nouvel Oceanis 34.1. Ce modèle, qui remplace l'Oceanis 35.1, est le second modèle de la gamme, après l'Oceanis 30.1. Signé par l'architecte naval rochelais Marc Lombard, le Bénéteau Oceanis 34.1 reprend les codes découverts sur son grand frère Oceanis 51.1 en 2017, avec une carène spécifique et un style puissant. Un gros travail d'architecture navale a été réalisé sur ce voilier familial qui affiche un poids réduit de 500kgs par rapport à l'Oceanis 35.1, malgré une habitabilité plus généreuse !!