{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/ad3ca6c9-0062-4dd1-9438-6da0f059aa53/67c83301fc5f88b98d2cbf04?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"Er frykten for Trumps toll overdreven?","thumbnail_width":200,"thumbnail_height":200,"thumbnail_url":"https://open-images.acast.com/shows/61768090c3f6d9b997c1dff7/1741173362140-f6f39a64-ed16-4761-b3f9-2e94a014bd5b.jpeg?height=200","description":"<p><strong>Frykten er at Trumps handelskrig vil øke inflasjonen og senke veksten i verdensøkonomien, men er frykten overdreven?</strong></p><p>\tAksjemarkedene over hele verden falt kraftig mandag og tirsdag – etter at Trump i helgen varslet innføring av&nbsp;25 prosent toll på varer fra Canada og Mexico tirsdag.&nbsp;</p><p>\tNedgangen skyldes ikke bare innføringen av toll, for det er fortsatt høyst usikkert hva slags konkrete konsekvenser tolløkningen har på de ulike varene. Dette snakker vi om i ukens episode av Finansredaksjonen.&nbsp;</p><p>\t<a href=\"https://www.dn.no/kommentar/og-der-forsvant-1200-dollar-fra-lommeboken-til-den-amerikanske-forbruker/2-1-1787569\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Kommentator Bård Bjerkholt har skrevet om konsekvensene av toll p</a>å de godt etablerte verdikjedene mellom USA, Mexico og Canada, hvor særlig bilindustrien kommer dårlig ut, fordi deler til amerikanske biler produseres og settes sammen i alle de tre landene. Hvis det skal ilegges toll hver gang en bildel krysser grensen, så vil prisen på den tradisjonelle amerikanske pickup'en stige med 8000 dollar, ifølge Wall Street Journal. Men for andre varer som importeres til USA, trenger ikke tollen bety økte priser. USA importerer store kvanta av meksikansk avokado, men flere hurtigmatkjeder som bruker avokado i produksjonen, sier de ikke vil øke prisene ut til forbruker, for konkurransen om kundene er høy i dette segmentet.&nbsp;</p><p>\tOnsdag gikk også USAs handelsminister Lutnick ut å sa at det kunne være aktuelt å senke tollsatsene igjen, for land som «oppfyller alle betingelser «i handelsavtalen mellom USA, Mexico og Canada. Det er lett å bli forvirret av amerikansk politikk for tiden. Særlig siden Trump tirsdag sa han ville doble tollsatsene mot Canada, hvis de innførte gjengjeldelstoll mot amerikanske varer. Slik ser en ekte handelskrig ut.&nbsp;</p><p>\tBørskommentator Thor Christian Jensen har fulgt markedene tett denne uken (også). Fallet i starten av uken skyldes like mye investorenes generelle negative syn på vekst i økonomien fremover, som innføringen av toll. Det at de amerikanske teknologiaksjene faller kan også skyldes at de har hatt en helt vanvittig oppgang på børsene de siste årene. Nedgangen de siste dagene, synes kun som en liten dump i aksjeutviklingen. Onsdag stiger også markedene igjen.&nbsp;</p><p>\tMen hva skjer videre?&nbsp;</p><p>\tEt faresignal fra den norske børsen er Jon Fredriksens salg av aksjene tørrlastrederiet Golden Ocean til et belgisk selskap. Få andre enn Fredriksen har like god nese for å forutse når et marked er på toppen. Blir det lavere vekst i verdensøkonomien, vil behovet for skip som frakter varer på verdenshavene bli lavere.&nbsp;</p>","author_name":"Dagens Næringsliv & Acast"}