{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/9f905938-baf3-4214-bd26-65999b4899d7/64931eac917b960011e08ac5?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"Moteurs défectueux : pourquoi Renault est visé par une plainte collective","thumbnail_width":200,"thumbnail_height":200,"thumbnail_url":"https://open-images.acast.com/shows/6166a9c486d7b14ca320b53e/1687362714459-0d67e0abacebb13452e014f1f6a43b47.jpeg?height=200","description":"<p>Le 5 juin dernier, <a href=\"https://www.leparisien.fr/automobile/moteurs-defectueux-une-plainte-penale-massive-contre-renault-01-06-2023-WWRSR2IR65HMDNOJME4KRAYH7I.php\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">plusieurs dizaines d’automobilistes ont porté plainte contre le groupe Renault</a>, notamment pour « tromperie » et « mise en danger de la vie d’autrui ». Près de 2000 autres propriétaires de véhicules Renault ou Dacia prévoient de se constituer partie civile.</p><p><br></p><p>Ces clients accusent le groupe Renault et son partenaire japonais Nissan d’avoir installé entre 2012 et 2016 un modèle de moteur défectueux sur des milliers de véhicules, provoquant<a href=\"https://www.leparisien.fr/automobile/sidonie-victime-dune-casse-moteur-renault-dacia-nissan-cest-termine-plus-jamais-02-06-2023-IODPGMFTLFDZXORGJCW7R4NS44.php?ts=1687354499597\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"> des surconsommations d’huile, et surtout des casses moteur à l’origine d’accidents</a>. Les victimes ont donné à cette affaire le surnom de « motorgate », et se sont réunies, d’abord sur Facebook, puis au sein d’une association, avant d’entreprendre une action collective contre le groupe <a href=\"https://myleo.legal/fr/products/motorgate-casse-moteur#product_long_description\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">via une plateforme</a> mise en place par leurs avocats.</p><p><br></p><p>Cet épisode de Code source est raconté par Matthieu Pelloli, journaliste au service économie du Parisien, en charge de l’automobile et des transports.</p><p><br></p><p>Ecoutez Code source sur toutes les plateformes audio : <a href=\"https://podcasts.apple.com/fr/podcast/code-source/id1460276302\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Apple Podcast</a> (iPhone, iPad), <a href=\"https://podcasts.google.com/feed/aHR0cHM6Ly9mZWVkLnBpcHBhLmlvL3B1YmxpYy9zaG93cy81Y2I4OTE3ZmVlYmFmYzc5NjE0M2ZmNDY\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Google Podcast</a> (Android), <a href=\"https://music.amazon.fr/podcasts/2cd25df8-c00a-41a3-9e2f-bd7d3f402275/code-source\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Amazon Music</a>, <a href=\"https://podcastaddict.com/podcast/3054237\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Podcast Addict</a> ou <a href=\"https://castbox.fm/channel/Code-source-id3157588?country=fr\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Castbox</a>, <a href=\"https://www.deezer.com/fr/show/360202\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Deezer</a>, <a href=\"https://open.spotify.com/show/4J2KJU7Lcv0e1wH3728Fse\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Spotify</a>.</p><p><br></p><p><strong>Crédits</strong>. Direction de la rédaction : Pierre Chausse - Rédacteur en chef : Jules Lavie - Reporter : Ambre Rosala - Production : Julia Paret, Clara Garnier-Amouroux et Emma Jacob - Réalisation et mixage : Julien Montcouquiol - Musiques : François Clos, Audio Network.</p>","author_name":"Le Parisien"}