Med David godt plantet i passasjersetet og Håkon bak karbon- og Alcantara-rattet slippes 585 hestekrefter løs på glatte Oslo-veier. Er lyden bra nok? Er prisen høy nok? Mercedes-AMG G 63 har fått en facelift, men hva har egentlig tyskerne gjort denne gangen? Én ting er i alle fall sikkert: Den største nyheten er absolutt noe å glede seg over for dem som ikke likte hvordan den gamle kjørte.
","author_name":"Finansavisen"}