Det vrakes færre biler i Norge, men samtidig øker andelene fem år ellere nyere bilre som blir skrotet. David og Håkon sitter på tallene og prater om hvorfor det er slik. I tillegg prates det om irritasjoner med rundkjøringer, en Jeep som har én alvorlig mangel og Ford med 500 dieselhestekrefter.
","author_name":"Finansavisen"}