{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/896caa1b-3f66-4934-a5f8-221d751eac13/662a43fc437bd70012047ba4?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"Bonus: Nei, den heter ikke EQG, men gjør det noe?","thumbnail_width":200,"thumbnail_height":200,"thumbnail_url":"https://open-images.acast.com/shows/616f0ba686d7b1581220bb0b/1714045811428-c1c310ca2d15191a42a7a3cd81f8a29b.jpeg?height=200","description":"<p>Endelig presenterer Mercedes-Benz sin elektriske G-Klasse. Tallene er riktig så spennende, men enkelte egenskaper kan også skuffe. Den er unektelig tung, men teknologien bak kan gjøre dette til en svært spennende bil i Norge. Og selvfølgelig blir det antagelser om hva bilen skal koste.</p>","author_name":"Finansavisen"}