Aujourd’hui au programme :
Alpine réalise qu’elle est peut-être en train de faire une bêtise et envisage un retour au thermique, vous saurez tout sur la Fiat Multiplina, Audi veut installer des moteurs à essence dans ses voitures électriques et près d’un million d’automobilistes sont exposés à une cyberattaque !
----------
🚨 CYBERATTAQUE : 847 000 plaques d’immatriculation françaises piratées ?
Un pirate informatique affirme avoir dérobé les données associées à 847 064 plaques d’immatriculation françaises et les avoir mises en vente sur Internet. Noms, adresses postales, numéros de téléphone et adresses e-mail figureraient dans cette base de données. Quels sont les risques pour les automobilistes ? Arnaques aux fausses amendes, phishing, usurpation de plaques d’immatriculation… Voici ce qu’il faut savoir pour protéger vos données personnelles.
🏎️ ALPINE : le moteur thermique bientôt de retour ?
Alpine pourrait-elle revoir sa stratégie du tout-électrique ? Alors que le SUV électrique A390 peine à trouver son public, la marque française prépare ses futures sportives. La plateforme Alpine Performance Platform (APP) aurait été adaptée pour accueillir d’autres motorisations que l’électrique. Future Alpine A110, nouveau coupé GT, versions cabriolet : que prépare réellement le constructeur de Dieppe ? Le moteur thermique pourrait-il sauver l’avenir d’Alpine ?
🇮🇹 FIAT MULTIPLINA : une voiture électrique à quatre places à moins de 10 000 € ?
Fiat prépare une nouvelle petite voiture électrique inspirée de la célèbre Fiat Multipla de 1956. Dérivée de la Fiat Topolino, cette Multiplina promet quatre places dans un format ultra-compact, avec une vitesse maximale annoncée de 88 km/h. Son autonomie, son prix et sa date de commercialisation restent à préciser. Fiat peut-il proposer une véritable alternative à la Dacia Spring pour moins de 10 000 euros ? Cette petite électrique pourrait-elle révolutionner les déplacements en ville ?
🔋 AUDI VEUT METTRE UN MOTEUR ESSENCE DANS SES VOITURES ÉLECTRIQUES !
Et si les voitures électriques Audi embarquaient bientôt un moteur thermique ? Le constructeur allemand étudie des solutions de prolongateur d’autonomie, grâce auxquelles un moteur essence pourrait produire de l’électricité pour recharger la batterie. Objectif : limiter les problèmes d’autonomie sur autoroute, réduire la dépendance aux bornes de recharge et éventuellement chauffer l’habitacle plus efficacement. Comment fonctionnerait ce système EREV et Audi pourrait-il suivre la voie de plusieurs constructeurs chinois ? Pour l’instant, il ne s’agit que de pistes techniques explorées dans des brevets.
----------
#automobile #voiture #actu #info #voitureelectrique
","author_name":"Robin Faure"}