Aujourd’hui au programme :
Tesla repousse encore la présentation de son Roadster à cause de la pluie, une voiture révolutionnaire nous quitte après 30 ans de carrière, Audi va elle-même interdire ses propres modèles et BMW présente sa nouvelle Série 3 thermique !
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🚨 TESLA ROADSTER : ENCORE REPORTÉ… À CAUSE DE LA PLUIE !
Présenté dès 2017, le Tesla Roadster devait initialement arriver en 2020. Depuis, la commercialisation de la supercar électrique a été repoussée à plusieurs reprises. Cette fois, Tesla devait enfin présenter officiellement son nouveau Roadster au Texas… mais la pluie est venue jouer les trouble-fêtes ! Une nouvelle péripétie pour la future Tesla Roadster, annoncée avec plus de 400 km/h, un 0 à 100 km/h en 1,9 seconde, jusqu’à 1 000 km d’autonomie et même des propulseurs à gaz froid développés par SpaceX.
🚗 TOYOTA PRIUS : LA FIN D’UNE VOITURE RÉVOLUTIONNAIRE
Après près de 30 ans de carrière, la Toyota Prius s’apprête à disparaître du marché français. La cinquième génération, lancée en 2022, n’a pas rencontré le succès espéré en Europe. Pourtant, la Prius reste l’un des modèles les plus importants de l’histoire automobile : première voiture hybride de grande série, elle a largement contribué à populariser l’hybridation et à transformer progressivement l’industrie automobile. Retour sur l’histoire de la Toyota Prius et sur la fin annoncée de cette voiture devenue iconique.
🔴 AUDI VEUT INTERDIRE… SES PROPRES VOITURES !
Audi se retrouve dans une situation pour le moins surprenante. Une nouvelle marque baptisée AUDI, créée avec le constructeur chinois SAIC, commercialise en Chine des modèles électriques comme les E5 Sportback et E7X. Le problème : certains exemplaires sont désormais importés en Europe sans l’autorisation d’Audi et sans homologation européenne classique. La marque aux quatre anneaux a donc décidé d’agir en justice contre ces importations. Et ces Audi chinoises sont jusqu’à 40 % moins chères que leurs équivalentes européennes…
🔥 BMW SÉRIE 3 G50 : LE RETOUR DU SIX-CYLINDRES !
BMW dévoile la nouvelle Série 3 G50, huitième génération de l’une des voitures les plus importantes de l’histoire de la marque allemande. Nouveau design inspiré de la Neue Klasse, écran panoramique, nouvelle technologie embarquée et disparition du Diesel : la Série 3 change profondément. Mais BMW conserve une mécanique qui devrait faire plaisir aux amateurs : un six-cylindres 3.0 turbo de 443 chevaux, soit davantage que l’actuelle BMW M3 !
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