Aujourd’hui au programme :
Les Coréens ne respectent plus rien et s’attaquent à Rolls-Royce, BMW abandonne enfin son XM, la Renault 5 électrique baisse ses prix… mais il y a un gros “mais”, et une nouvelle Tesla arrive en Europe.
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🚘 Genesis défie Rolls-Royce avec son énorme GV90 !
Genesis dévoile le GV90, un gigantesque SUV électrique de 5,30 mètres de long qui vise clairement le segment du luxe automobile. Avec jusqu’à 657 ch, une batterie de 123,5 kWh, des portes antagonistes et un intérieur ultra-luxueux, le GV90 Neolun pourrait coûter jusqu’à 120 000 euros. Un tarif qui reste très inférieur à celui du Rolls-Royce Cullinan, tout en proposant des équipements dignes des SUV les plus prestigieux. Un nouveau rival pour les Mercedes-Maybach GLS, Rolls-Royce Cullinan et autres SUV de luxe ?
💀 BMW abandonne déjà son énorme SUV XM !
Après seulement quelques années de carrière, le BMW XM semble condamné. Malgré son impressionnant V8 hybride rechargeable développant jusqu’à 748 ch dans sa version Label Red, le SUV sportif de BMW n’a jamais rencontré le succès espéré. La fin d’un des SUV les plus controversés de BMW ?
💶 La RENAULT 5 Électrique baisse ses prix… mais pas en France !
La Renault 5 E-Tech électrique continue de faire évoluer sa gamme face à l’arrivée de nouvelles concurrentes comme la Volkswagen ID. Polo. Renault vient notamment de réduire le prix de sa citadine électrique en Allemagne de 1 710 euros, avec une gamme débutant désormais à 26 290 euros. Mais pourquoi cette baisse de prix ne concerne-t-elle pas directement la France ? On fait le point sur la Renault 5 électrique, son prix, son autonomie et la concurrence des voitures électriques.
⚡ Une nouvelle TESLA arrive en Europe… Mais personne ne va l’acheter !
Après des années d’attente, le Tesla Semi s’apprête enfin à débarquer sur le marché européen. Le camion électrique sera présenté au prochain salon IAA Transportation de Hanovre et promet jusqu’à 800 km d’autonomie, grâce à des batteries pouvant atteindre 822 kWh. Tesla annonce également une recharge permettant de récupérer 60 % d’autonomie en seulement 30 minutes avec les Megachargers. Mais le constructeur américain risque de rencontrer un sérieux problème en Europe.
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