Aujourd’hui au programme :
Hyundai se lance dans la fabrication de bunkers à roulettes avec le nouveau Tucson, les Audi chinoises interdites arrivent quand même en France, la prochaine Mini Cooper va faire sa révolution et la loi RIPOST a été refusée : les jeunes conducteurs auront toujours le droit d’avoir des voitures puissantes !
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🚨 Les Audi chinoises arrivent en France malgré les risques
Audi commercialise en Chine deux modèles électriques totalement inconnus en Europe : l’E5 Sportback et le SUV E7X. Ces Audi sans les fameux quatre anneaux sont désormais proposées en Europe par un importateur indépendant. Et leurs caractéristiques sont particulièrement impressionnantes : architecture 800/900 volts, jusqu’à 650 km d’autonomie et surtout 787 ch pour moins de 60 000 euros pour l’E5. Un tarif qui peut sembler hallucinant face aux Audi électriques vendues officiellement en Europe. Mais importation, homologation, garantie, pièces détachées et compatibilité avec les équipements européens pourraient rapidement transformer la bonne affaire en cauchemar.
🚙 Le nouveau Hyundai Tucson devient un véritable bunker à roues
Hyundai dévoile la nouvelle génération du Tucson, attendue en Europe en 2027. Avec près de 4,70 mètres de long, un design beaucoup plus massif et anguleux, une énorme dalle centrale de 17 pouces et une gamme exclusivement hybride, le SUV coréen change radicalement de style. Le nouveau Hyundai Tucson semble désormais davantage conçu pour survivre à l’apocalypse que pour aller chercher les enfants à l’école.
🏁 La future Mini Cooper pourrait devenir une propulsion
La prochaine génération de Mini Cooper pourrait réserver une énorme surprise. Pour réduire les coûts, la future Mini électrique pourrait partager sa plateforme avec la prochaine BMW Série 1 électrique, elle-même dérivée de la BMW i3. Et comme cette architecture est conçue pour les roues arrière motrices, la prochaine Mini électrique pourrait, pour la première fois de son histoire moderne, devenir une propulsion. Son design devrait également s’inspirer de la première Mini de l’ère BMW, la R50.
🚗 Les jeunes permis pourront-ils toujours conduire des voitures puissantes ?
Le Conseil constitutionnel a censuré l’article de la loi RIPOST qui prévoyait de limiter l’accès des jeunes conducteurs aux voitures puissantes. Le problème : le texte ne définissait pas précisément ce qu’était une voiture « puissante », laissant le seuil à fixer ultérieurement par voie réglementaire. Résultat : l’interdiction est retoquée et devra être réécrite si le gouvernement souhaite réellement limiter la puissance des voitures accessibles aux jeunes permis.
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