👉 Aujourd’hui au programme :
Audi dévoile sa nouvelle A3… et c'est assez décevant. Renault présente la nouvelle Mégane… et ce n'est pas beaucoup mieux. Nissan abandonne son projet de voiture électrique… et ce n'est pas franchement rassurant pour la marque. Et enfin, Xiaomi bat encore un record sur le Nürburgring… sauf qu'il n'y avait aucun pilote au volant.
🚗 Audi A3 2026 : évolution invisible, révolution intérieure
Audi dévoile sa nouvelle A3… mais à l’extérieur, presque rien ne change. Le vrai bouleversement est dans l’habitacle avec l’arrivée de grands écrans façon Q3 et la disparition quasi totale des boutons physiques.
Au programme :
-Double écran 11,9” + 12,8”
-Conduite semi-autonome jusqu’à 210 km/h
-Park Assist capable de mémoriser vos manœuvres
-Fin programmée de la RS3 en Europe à cause d’Euro 7
⚠️ Nissan abandonne son Qashqai électrique
Coup de frein brutal chez Nissan : le projet de Qashqai 100% électrique est annulé.
Pourquoi ?
-Crise financière massive
-Coûts de production trop élevés
-Concurrence chinoise ultra agressive
-Risques liés au Brexit et aux taxes UE
Et ironie totale : Nissan pourrait désormais produire… des voitures chinoises dans son usine britannique.
⚡ Renault Mégane E-Tech 2026 : un restylage frustrant
Renault met à jour sa Mégane… mais sans vraie révolution.
Changements principaux :
-Nouveau design avant plus agressif
-Batterie LFP 67 kWh (plus lourde)
-+30 km d’autonomie seulement
-Recharge améliorée (165 kW)
Résultat : une voiture correcte… mais qui stagne face à la concurrence.
🤖 Xiaomi YU7 GT : record du Nürburgring… sans pilote
C’est l’info la plus folle du jour.
Xiaomi a envoyé son SUV électrique de plus de 1000 chevaux sur le Nürburgring en mode 100% autonome.
RĂ©sultat :
-7:22 avec pilote humain
-10:29 en mode IA
La voiture est lente, prudente… mais elle apprend. Et c’est ça le vrai sujet : la montée en puissance de la conduite autonome sur circuit.
","author_name":"Robin Faure"}