{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/69d39189f44b357ce9ef362d/6a0b71e00bb7fec0e38943f7?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"Actu Automobile du 18/05/26 : Cette DS à 80 000€ doit sauver la marque !","thumbnail_width":200,"thumbnail_height":200,"thumbnail_url":"https://open-images.acast.com/shows/69d39189f44b357ce9ef362d/1779134868429-8b139f31-cbc6-466f-87b3-1290deac8e0c.jpeg?height=200","description":"<p>Aujourd’hui au programme : </p><p>Ford dévoile son grand plan pour l’avenir… et il ne sera pas électrique ! DS annonce les prix de celui qui devra sauver la marque, BMW présente sa première Alpina, et la nouvelle Polo GTI électrique est-elle encore vraiment une GTI ?</p><p><br></p><p>⚡ Ford change totalement de stratégie !</p><p>Après l’échec de son plan 100 % électrique en Europe, Ford prépare une énorme offensive : retour possible de la Ford Fiesta, nouveaux SUV hybrides, Bronco européen et pick-up Ranger Super Duty. Le constructeur américain veut enfin concurrencer BYD et les marques chinoises sur le marché automobile européen.</p><p><br></p><p>🇫🇷 DS N°7 : les prix sont là</p><p>DS Automobiles joue son avenir avec le nouveau DS N°7. Nouveau SUV premium basé sur la plateforme STLA Medium, moteurs hybrides et électriques jusqu’à 740 km d’autonomie, intérieur ultra luxueux… mais les prix grimpent jusqu’à 77 520 €. Suffisant pour rivaliser avec Audi, BMW et Mercedes ?</p><p><br></p><p>🔥 BMW Alpina Vision : la limousine anti-Maybach</p><p>BMW présente sa nouvelle Vision Alpina à la Villa d’Este. V8 essence, design rétro “shark nose”, luxe absolu et ambition claire : attaquer Mercedes-Maybach. Voici à quoi ressemblera la future BMW Alpina Série 7 de 2027.</p><p><br></p><p>⚡ Volkswagen ID. Polo GTI : hérésie ou génie ?</p><p>Volkswagen transforme la mythique GTI en voiture électrique. 226 chevaux, faux bruit moteur, différentiel autobloquant, 424 km d’autonomie… mais une vraie GTI peut-elle être silencieuse ? La nouvelle ID. Polo GTI affronte déjà l’Alpine A290 et la Lancia Ypsilon HF.</p>","author_name":"Robin Faure"}