58 % des avions dans le monde sont loués et n’appartiennent donc pas aux compagnies aériennes qui les exploitent. Ce modèle, qui monte en puissance, reflète les tensions du secteur aérien pour renouveler les flottes.
Pourquoi les compagnies préfèrent-elles louer leurs avions plutôt que les acheter ? Comment fonctionne le leasing ? Combien ça coûte ? Et pourquoi est-ce le reflète une crise dans secteur ?
Bienvenue dans ce nouvel épisode des « business méconnu » : Le business méconnu du leasing d’avions.
00:00 Introduction
01:05 Arrête-moi si tu peux
04:54 Paré au décollage
09:17 Maman, j'ai raté l'avion
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