Vejdirektoratet undervurderer omfanget af støjen på den kommende motorvej over Egholm med misvisende beregninger uden at dokumentere hvorfor, siger siger Henrik Sakstrup, der er pensionerede pilot og ekspert i støj.
Og det til trods for EU’s mest omfattende støjrapport udfærdiget af Europas førende eksperter (EEA Report no 22/2019) anviser mere nøjagtige beregningsmetoder.
Ingen andre fagfolk eller eksperter i støj, som Borgerbevægelsen har været i kontakt med, er enig med Vejdirektoratets udlægning.
Derimod har »Bilernes land« i Tyskland, der med sine 83 mio. indbyggere og en befolkningstæthed, der er dobbelt så stor som i Danmark på 5 år, har haft succes med at dæmpe vejstøj på de tyske veje med 17 procent.
I Danmark er vejstøj i samme periode steget 17%.
Borgerbevægelsen har tidligere advaret om, at danske borgere er efterladt retsløse i anlægsbyggerier i Danmark, hvis myndighedernes beregninger om støjgener slår fejl.
Det skyldes, at den planlov, der skal beskytte landets natur, menneskets livsvilkår og dyre- og planteliv slet ikke tager højde for vejstøj, der overskrider grænseværdier, der endda kun er vejledende.
","author_name":"Stemman Podcast"}