Partie en Chine au début des années 1990 pour une mission de quelques semaines chez Adidas, Sandrine Zerbib, présidente de ZW Conseil, y est restée une trentaine d'années : au sein de l'équipementier, pour des groupes chinois, puis à la tête de sa propre entreprise, revendue à un acteur local. Rentrée en France début 2022, elle publie un second livre, coécrit comme le premier avec le Néerlandais Aldo Spaanjaars, qu'elle avait recruté chez Adidas. Elle y décrit un État stratège qui fixe le cap et prépare le terrain, une concurrence féroce d'où émergent quelques champions, et un dense tissu de petites entreprises autour d'eux. Le véhicule électrique l'illustre : Chery a démarré presque dans le dos du pouvoir central, qui a ensuite déployé un plan couvrant l'offre, la demande, les bornes de recharge et le recyclage. Elle y ajoute l'histoire, le « siècle des humiliations » nourrissant une obsession de souveraineté technologique.
Contre une lecture caricaturale du pays, elle plaide pour comprendre, se protéger quand il le faut, mais aussi coopérer pour reconstruire l'industrie européenne, à condition que les implantations chinoises laissent sur place ingénieurs, techniciens et fournisseurs locaux.
","author_name":"Challenges"}