{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/69427e4c5e2a1916ecba115a/6ab653ea4aee750ac72ae498?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"– Liten båt, få problemer","thumbnail_width":200,"thumbnail_height":200,"thumbnail_url":"https://open-images.acast.com/shows/69427e4c5e2a1916ecba115a/1790333835291-5d7b4f89-f7e2-4c70-8bf0-fcc1386cb410.jpeg?height=200","description":"<p>I denne podcasten får du høre om:</p><p><br></p><ul><li><strong>Ingen kjøleboks eller watermaker:</strong> Mesteparten av maten besto av tørrvarer, hermetikk, fersk fisk fra dorging (dorado og tunfisk) samt fridykking med harpun på Cuba. Ferskvann ble utelukkende brukt til mat og drikke, mens sjøvann ble brukt til all vask.</li><li><strong>Matlaging uten gass:</strong> Da tilgangen på gass tørket inn under energikrisen på Cuba, eksperimenterte mannskapet med kaldmat, kaldgrøt og morgenkaffe fra espressokanne.</li><li><strong>Strøm i overflod fra 75 watt:</strong> Båten trengte knapt strøm. Med et enkelt 75-watts solcellepanel kjøpt på Biltema – brakt til Cuba av Peder – hadde skuta mer enn nok strøm til lanternebruk, navigasjonsbrett og mobillading.</li></ul><p><br></p><p><strong>Råd til fremtidige langturseilere</strong></p><p>For unge seilere eller miljøer på budsjett som drømmer om å kaste loss, har Johan følgende anbefalinger:</p><ol><li><strong>Velg byggekvalitet fra 70- eller tidlig 80-tall:</strong> Klassiske skandinaviske plastbåter fra denne epoken er ofte svært solid konstruert og kan kjøpes rimelig. Pass på å velge et velholdt eksemplar fra en kyndig eier.</li><li><strong>Prioriter det fundamentale:</strong> Spar aldri inn på rigg, skrog, ror, seil og grunnleggende sikkerhetsutstyr. Dropp heller komfortutstyr.</li><li><strong>Søk ut av stasjonsbyene:</strong> Daglige utgifter raser i været i storbymarinaer og organiserte turisttilbud. I øde uthavner og mindre steder koster dagliglivet lite, og møtene med lokalbefolkningen blir tettere og mer ekte.</li></ol><ul><li></li></ul>","author_name":"SEILmagasinet"}