À Tarfaya, 131 éoliennes alignées face à l’Atlantique. Dans chacune, du cobalt — un métal que les spécialistes disent critique. Reste à comprendre pourquoi.
Direction Guemassa, à soixante kilomètres de Marrakech : le déblayage, les tirs, le broyage, la flottation, puis la chimie en solution jusqu’au sulfate de cobalt, un sel rosé destiné aux batteries. Khalid Hammouch, directeur du business development des métaux de la transition énergétique chez Managem, explique pourquoi un métal devient critique : non par rareté, mais par fragilité de la chaîne.
Managem en fournira 5 000 tonnes par an à Renault, quand la Chine concentre jusqu’à 80 % des capacités de raffinage sur certaines filières.
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